Mi primera foto, ... pre-X

No es aún una foto de mi futura X pero sí la primera foto que tengo con moto, ... a mis 55 tacos, aún sin el carnet y tumbando práticamente rodilla en tierra   .

Creo que hay alguna otra foto con meses y subido a una vespa de allá por el 62, jaja! pero no era consciente.

Sirva ésta para estrenarme a subir fotos en el Club, que el ansia viva me puede y no sé cómo voy a llegar a abril del 2017 que pueda pillar la X

Un abrazo!

 Esa es la actitud.

Sí Señor, eso es ansia viva. Yo también estoy con el A2 y "encelado" con la X.

Kawarroza ya mismo tendrás esa X que te saca a relucir el ansia viva jajajja.
Se perfectamente lo que sientes. Yo compré mi X antes de sacar el carnet y creeme que se de lo que me hablas. Todo llega si de verdad lo deseas.
Saludos y felices fiestas.

con dos 00 ,......disfruta el día a día..... que mañana dios dirá.-

Bufff como me recuerdas..no hace ni un mes que me he sacado rel a2 pero yo tenia la x desde septibre...así que ya sabrás mis ansias vivas por sacarnelo.
Un saludo y animo que ya esta aquí tu x

Xerezito escribió:Bufff como me recuerdas..no hace ni un mes que me he sacado rel a2 pero yo tenia la x desde septibre...así que ya sabrás mis ansias vivas por sacarnelo.
Un saludo y animo que ya esta aquí tu x

jajajjaajjaa somos muchos los que hemos pasado por eso. Y yo que creía que era yo el único que compraba moto sin carnet         

Bueno...mi primera moto fué una 75cc que me compraron a los 15 años...
El carné te lo podías sacar a los 16 por aquel entonces.
Y la llevé desde el primer día, eso sí, evitando la carretera por si "los motoristas" ya me entendéis.
Cuando a los 6 ó 7 meses de ir sin carné, por fin me lo saqué, ¿que felicidad poder ir por el asfalto levantando rueda y haciendo lo mismo el gili que por el campo!
Por aquellos tiempos lo de ir sin carné con una moto de campo, pues como que no pasaba nada. Y por el campo la ley no te podia decir nada...solo en carretera.

Creo que cuando se saque el carnet sabrá entender es emociones como si tuviera 15 años.

Driblando conos con ese estilo lo del A2 es pan comido.  

Pues otro paso superado: Ya me ha mandado Tráfico mi reluciente carnet de conducir incluyendo el A2. Más contento que un niño con su regalo de Reyes, jaja!

Lo que va ser durillo es esperar hasta verano para comprar la CB500X, que las prioridades económico familiares mandan. Y es que encima, veo todos los días una X Roja 2016 nuevita, nuevita, aparcada a la salida de mi garaje saludándome al ir al trabajo!! Hasta pregunté en un bar si sabían de quien era para pedirle permiso para sacarle unas fotos. Sniff!

Me consolaré pensando que en agosto o septiembre estarán más baratas que ahora!! 

Por el momento me iré contentando, babeando y aprendiendo con vuestra experiencia y con lo que compartís en este genial foro!

Gracias compañeros!

estoy igual, esperando en madrid para examinarme MAÑANA! a ver si hay suerte y no estoy muy nervioso.


a mi la x esperandome en el conce esta. otro punto mas para los nervios.. ayyyy

Felicidades por el A2 compañero!!! 

Y la X ya llegará hombre  Y a lo mejor se acaba llamando Y o Z, que con esto de las motos hasta que no la tienes ya debajo del trasero nunca se sabe. Una pregunta, ¿el de circulación también lo hiciste con la YBR?

Killo escribió:estoy igual, esperando en madrid para examinarme MAÑANA! a ver si hay suerte y no estoy muy nervioso.


a mi la x esperandome en el conce esta. otro punto mas para los nervios.. ayyyy

Pues mucha suerte y tranquilidad, como si fuera una práctica más! Que la X es fiel y te espera lo que haga falta!!
 

guzgs escribió:Felicidades por el A2 compañero!!! 

Y la X ya llegará hombre  Y a lo mejor se acaba llamando Y o Z, que con esto de las motos hasta que no la tienes ya debajo del trasero nunca se sabe. Una pregunta, ¿el de circulación también lo hiciste con la YBR?

Gracias guzgs por lo ánimos, jaja!

Sí, el de circulación también lo hice con la YBR 250, quizás por que la autoescuela no ténía más motos que dos YBR 250 para el A2. Para el A tenían Suzukis de 600.

De todas formas, nos contó el monitor que ahora el mínimo de moto de autoescuela para el A2 es de 400cc. Las YBR 250cc éstas estaban para el arrastre pero aguantaban con ellas por que si adquirían una nueva para A2 tendría que ser de 400cc. Nos decían que para nosotros sería peor el cambio, ... pero yo tenía mis serias dudas!!

Killo escribió:estoy igual, esperando en madrid para examinarme MAÑANA! a ver si hay suerte y no estoy muy nervioso.


a mi la x esperandome en el conce esta. otro punto mas para los nervios.. ayyyy

Si vas tranquilo seguro que va a ir todo genial. Así qué, ¿para qué preocuparse? El curro ya lo tienes hecho... lo mejor es olvidarse, descansar bien para estar centrado mañana, y pa la saca  Ánimo!

Kawarroza escribió:Sí, el de circulación también lo hice con la YBR 250, quizás por que la autoescuela no ténía más motos que dos YBR 250 para el A2. Para el A tenían Suzukis de 600.

Pues ya verás la primera vez que cojas una de 500cc, te va a encantar!!     jejejejeje 

Aunque si la primera acaba siendo la X igual el "shock" no es tan acusado... va muy fina la X. Peso al margen, una vez en marcha a velocidad lenta no es muy distinto de una 250cc (sino es incluso hasta más fácil de llevar). Mi "primera vez" fue con una gs500 en las de circulación y joer, volvía para casa con una sonrisa grababa de oreja a oreja que me duraba por lo menos dos días, qué sensación más chula sentirse en una moto ya algo grande y en carretera abierta por primera vez! 

La primera vez que estrujé mi X se me puso una sonrisa que aun me dura.
Y va para cuatro años...
Mismos caballos que la Suzuki 500 GS pero mucho mas finos y suaves.
Aunque mi Susi tambien tiene su puntito, no creais.
Aún la conservo.
Consevo todas las que pongo al pie del avatar....

Beni escribió:La primera vez que estrujé mi X se me puso una sonrisa que aun me dura.
Y va para cuatro años...
Mismos caballos que la Suzuki 500 GS pero mucho mas finos y suaves.
Aunque mi Susi tambien tiene su puntito, no creais.
Aún la conservo.
Consevo todas las que pongo al pie del avatar....

Jaja! Qué razón tenéis con esas sensaciones.

Aunque aún sin moto, y lo que me queda, yo también la he tenido. Un compañero de trabajo que hace sobre un año que se sacó el A2, y el que me metió el veneno para lo mismo, me suele dejar su BMW650 limitada y es como decís. Tras llevar meses de prácticas con la YBR250, perfectamente tuneada de cinta americana, cuando pillé la BMW fue como tocar el cielo. Joé! es otra dimensión completamente es suavidad, control, respuesta, sensibilidad a los mando, precisión, etc. Más grande, más pesada pero infinitamente más llevadera.

También caté una Versys pero me resultó más alta, más insegura, aunque era mi principal opción por opciones de segunda mano y precio... hasta que el compañero de la BMW me enseñó la X y ya no dudé. Será la X y, si puede ser, negra por aplastante mayoría entre familia y amigos.

Lo siento por vosotros por el turrazo que os voy a dar por las distintas secciones de este genial foro hasta que tenga la mía, ... bueno, y cuando la tenga, también!!

Buenas catas!  Queda claro que no te he revelando nada nuevo jejeje. Y de turrazo nada (turrazos los míos, si acaso), que el foro está precisamente para eso, para compartir experiencias, conocimiento o inquietudes en torno a esta gran motillo (bueno, y para compartir la pasión por las motos en general con la buena gente que puebla el foro). 

Por cierto, me ha dado por mirar las versys en el mercado de segunda pata y tienes toda la razón, se ven a precios muy interesantes incluso versión abs (cosa rara para las trails asfálticas, que suelen estar todas infladísismas). No he tenido aún la suerte de catarla, pero siempre he visto esta moto como la verdadera hermana mayor de nuestra X. Creo que demasiado buque para tan poco grumetillo como el que te escribe... pero si me cogiese teniendo el A y poca liquidez para comprar moto, me voy a por ella de cabeza. ¿Con esos precios?, mucho antes que por una v-strom sin dudarlo (de BMW ni hablo). ¡Qué raro es el mercado!