Honda Rebel 500 del 2017

Mirad lo que han hecho con nuestro motor....

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

... me enamorao...

Si es que nos gustan todas 

Aunque yo no acabo de verla en mi garaje "virtual". Ese motor no me convence en una custom y queda con una linea un poco rara.....

¡Como molaaa!

Es que es un gran motor .... durante las vacaciones cada vez que paraba a poner gasolina, la gente se miraba la moto por que no lo conocían, y el gasto de gasolina por su rendimiento es muy ajustado.

Esta muuuy chula!!, a ver si suena algo a custom y tiene un desarrollo acorde.

chula ,chula pero con lo buenas que son las nuestras tendremos que esperar a la tercera generacion   ,o blincamos a la vfr X,jajaj

Muy bonita! 

Por cierto, ¿En qué habrá quedado lo del kit "impala" para la CB500F?

La rebel así tal cual está no es que me entusiasme
Pero ojito a cómo quedan si las customizas.
La amarilla me parece preciosa!!!
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Ahora, ¿se venderán kits de customización? ¿a qué precio?
Aunque si quieres customizarlas hay un montón de talleres especializados en hacer literalmente lo que se te ocurra con una Harley Davidson. Pues esto para ellos debe de ser pan comido.

Personalmente no me parece un motor adecuado para una custom de boulebard. Ni por tacto, ni por bajos ni por nada. Bueno, si por consumo si.

Jaume500

No me gustan las Harley.
Lo sabe todo el mundo que me conoce.
Cada cual es como es.
Pero esta honda custom me encantaaaa.....
La encuentro preciosa si quisiera una Custom.
En el artículo dice que han cambiado el mapa motor para que tenga mas bajos y a menos vueltas.
Comprendo que a los amantes de las Harley este motor no les entusiasme. Ellos preferirán esa especie de tractor fuera de punto del que sienpre presumen. Pero una custom de este aspecto, este motror y lo manejable que parece......
Preciosa.
No la cogería quizá (en mi caso ) como primera moto, pero como segunda.......

Pues a mí me mola más la del tiburón:


Vs!

los de honda tienen experiencia con esto. El motor de 125 de la varadero también lo llevaba una versión en esa cilindrada de la honda shadow. La moto esa tendrá ya entre 15 y 20 años (no he querido buscarlo en internet) pero a día de hoy una de segunda mano anda fácilmente por los 2500-3000 pavos.

A mi la estética custom tampoco me emociona, pero un buen motor y con muuuucha vida por delante, si (sólo tiene 7 cv más que las nuevas hornadas de motos de 300cc asi que va a ir siempre mucho más holgado y cómodo)

Yo compré hace unos meses la CB500X queriendo una custom, a poder ser de Honda, y por diversas razones de espacio, consumo y practicidad acabé cogiéndome la CB500X.

Ahora me sorprenden con este precioso modelo para 2017 y qué queréis que os diga?  Me han hecho una putada por no haberla sacado antes!!  

Que es mucho mejor la X que esta Rebel, seguro, pero aún así el tema de la moto es más visceral que otra cosa y si encima sigue siendo práctica y económica...

Eso sí, he visto por ahí que el precio rondará el mismo que la F y no se lo creen ni jartos.  Seguro que tendrá el de la X para arriba.  Y que tenga 11 litrillos de depósito me parece casi ridículo, supongo que lo habrán hecho por estética.

Alexhrc escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
La estética, si bien guarda ciertas similitudes con la CB 500X actual se transforma radicalmente, manteniendo el morro en forma de pico, pero ahora con una óptica que llega más abajo en el morro. La óptica presenta un aspecto más normal que el conjunto de luces LED del prototipo, que presentaba una configuración muy espectacular, dividida en diverosps elementos.
Otros detalles que podemos apreciar en los bocetos es un nuevo escape, guardabarros sobre la rueda trasera pero con portamatrículas bajo el colín y guardamanos, que incorporan los intermitentes, por lo que entendemos que no podrán ser un elemento opcional, sino fijo.

La presentación de esta nueva variante es un misterio aún, así como las posibles novedades mecánicas. Pero entendemos que su comercialización no debería ir más allá de 2017 o 2017, habida cuenta que la actual CB 500 X nacía en 2013, por lo que completará en 2018 un primer ciclo de vida normal.

El modelo de la imagen, es una Honda CX-02, si buscais en google hay un porrón de fotos.

¡Es muy bonita!

duncanScalion escribió:los de honda tienen experiencia con esto. El motor de 125 de la varadero también lo llevaba una versión en esa cilindrada de la honda shadow. La moto esa tendrá ya entre 15 y 20 años (no he querido buscarlo en internet) pero a día de hoy una de segunda mano anda fácilmente por los 2500-3000 pavos.

Una de esas tengo yo en el garaje, 10 años hará el que viene. Hace ya bastante que no se fabrican.

Como es costumbre en Honda, ningún problema. Eso sí, no lleva la kilometrada que le hago a la X, ni parecida. De hecho ahora la tengo muerta de risa debajo de una manta 

Pero sí, una gran moto dentro de sus posibilidades.

Vs!