Pregunta capciosa...

Alguien de Uds. podría aclararme para que utilidad/sirven, los tres podríamos llamarles.. ganchitos,encajes,narizes,no sée ... ; que se encuentran en la parte inferior de la piña izquierda , debajo el control de intermitencias .

Podría ser para adaptar el interruptor,de faros anti-niebla..??
Será que dicha piña, es polivalente en varios modelos de Honda y en ellos , si tienen una finalidad..?? 

Gracias

eso siempre pensé que si era para el mando de los antinieblas, porque en cualquier otro sitio  del manillar quedaría demasiado lejos

Ni me he fijado

Pues la siguiente pregunta es ...?
Alguien que tenga faros auxiliares montados por Honda , donde tiene el conmutador ??

Pues es curioso, pero al otro lado en la piña derecha, justo debajo del arranque están los mismos tres conectores? Adaptador?. Debe ser algun "algo opcional". 

Pelaferros escribió:Pues la siguiente pregunta es ...?
Alguien que tenga faros auxiliares montados por Honda , donde tiene el conmutador ??

Lo siento por mi mal español!
Una imagen del commutador de mi X. Tengo los faros originals honda.
Un saludo.

Gracias Dobest , buen sitio para el conmutador , pero aquí llevo puesto el GI-PRO .
No creo que los de Honda , se entretengan con la caladora .

Segunda pregunta para resolver...
En el caballete lateral o pata de cabra , en el brazo tramo rígido , que está soldado al chasis y por la parte posterior del sensor ,existe una especie de ganchillo, de unos 3m/m.,de grueso y unos 50 m/m.de largo , con un rizo en su extremo final .
Será para fijar o reconducir , algún cable eléctrico. ??
Para instalar un bloqueo de caballete de energencia .??
Quizás un retorno de la palanca de cambios , en caso de avería de resorte. ??

  Pues si que la tienes bien ojeada, miro que tenga gasolina, la presión cada 15 días y es todo en lo que me fijo

Danser escribió:  Pues si que la tienes bien ojeada, miro que tenga gasolina, la presión cada 15 días y es todo en lo que me fijo

Yo hago lo mismo, menos lo de mirar la presión

Nafta escribió:

Danser escribió:  Pues si que la tienes bien ojeada, miro que tenga gasolina, la presión cada 15 días y es todo en lo que me fijo

Yo hago lo mismo, menos lo de mirar la presión

Pues yo lo mismo que Fer, pero sin mirar la gasolina.

Lo de los agujeritos debajo de las piñas  no se esactamente pero yo diría que son para que salga el agua en el caso de que entre y no se produzcan condensaciones es mi opinión
Saludos