Honda cb500x akrapovic A2

Buenas, siento si hay algun post ya sobre esto, he estado buscando y solo he encontrado uno en el que de pasada hacen referencia a que aumenta 0,5 cv simplemente, pero no lo confirman.


La duda que tengo, es que como la moto va al limite de potencia para el A2, si alguien me puede decir si le puedo poner de casa el akrapovic y no tendré problemas por pasar de los 35kw...imagino que mas de uno habrá tenido esta duda antes de comprar la moto 

Gracias y un saludo.

Creo que en algún lugar ya se planteó esa cuestión. No te preocupes, la ganancia es mínima y la potencia declarada no cuadra con la real medida en banco de pruebas.
Tú tranquilo, si te gusta adelante, nadie se va a molestar en comprobar si excedes mínimamente la potencia por llevar un escape homologado. De hecho si te fijas en la web de akrapovich , además de poder escuchar cómo suena con y sin dicho escape, hablan de una potencia inferior a la declarada por Honda incluso con el akra puesto. Claro que hacen referencia a esa unidad de prueba.
Yo lo llevo desde hace 6 meses y estoy encantado y no sólo del audio, la moto va más fina.

Davidu72 escribió:Creo que en algún lugar ya se planteó esa cuestión. No te preocupes, la ganancia es mínima y la potencia declarada no cuadra con la real medida en banco de pruebas.
Tú tranquilo, si te gusta adelante, nadie se va a molestar en comprobar si excedes mínimamente la potencia por llevar un escape homologado. De hecho si te fijas en la web de akrapovich , además de poder escuchar cómo suena con y sin dicho escape, hablan de una potencia inferior a la declarada por Honda incluso con el akra puesto. Claro que hacen referencia a esa unidad de prueba.
Yo lo llevo desde hace 6 meses y estoy encantado y no sólo del audio, la moto va más fina.

Genial, muchas gracias por aclararme la duda 

De nada, para eso estamos!, no?.

Tengo una duda. No quiero ser toca......, pero que quiere decir a que con el tubo va más fina? Mas que nada por que no me lo acabo de imaginar.... En que se nota? Aparte del sonido me refiero.

Pregunta sin tapujos Asocbus!.Tras rodar 10000km le puse el akra y la verdad es que desde el primer instante me sorprendió positivamente, las marchas fluyen aún con más suavidad entre sí , especialmente de segunda a tercera sin escalones, ni vacios. Parece que la ganancia de potencia fuese mayor de la declarada, la moto tira con más alegría, vibra menos, y mi sonrisa amplia de por sí, se vio incrementada. 
 Al principio la lleve con el Db-killer, por lo que el cambio en el sonido no influía tanto. 
Con el paso del tiempo, ya llevo 6000 km con el tubo nuevo, y veo que la moto se comporta de forma similar, es decir que era más una sensación que una ganancia cuantificable. Salvo por ese detalle , que va más fina, aun que a lo mejor soy yo el que la lleva más alegre .
Pd: sin Db killer suena como los ángeles, ronca pero sin estruendos. Ya no me molesto en  embragar cuando paso junto a una patrulla. Cuando me canso o  hago rutas por pistas, se lo coloco y molesto menos a la fauna, en ciudad se lo pongo de nuevo pa que la otra fauna se entere mejor por dónde paso.