NEWS!!! - Honda anuncia importantes cambios en su gama crossover para 2016

Deberían leer este foro los señores de Honda. Hay muchas cosas en las que coincidimos en que deberían ser cambiadas y no lo tienen en cuenta.

En realidad, si te esperas a que saquen la nueva, vas a tener las dos opciones para elegir, aunque mucho me temo que ni la una ni la otra van a bajar de precio, pero bueno, si la nueva no te convence ya en enero, o incluso antes, te podrás seguir comprando la antigua, y seguro que mínimo al mismo precio.

No se trata de mejorar o no algo, amigo J4ever...es una estrategia de mercado.
Piensa en modelo de ALGO, lo que sea, que mantenga su diseño (por lo menos eXterior) mas de dos años.
Es la sociedad consumista en la que estamos montados, renovar para hacer obsoletos los productos antes del fin real de su vida.
Pasa con todo. Casi esperaba que la primera actualización fuera en 2015 pero se limitaron a añadir colores.

Por suerte no tengo ese dilema pues poseo una X de primera hornada, pero para los que esperáis...¿cuanto estáis dispuestos a esperar?

La verdad es que yo la horquilla rugulable, que es la única mejora técnica, ni la quiero.
La mia va bien o mal, no lo sé, pero si fuera regulable iría siempre MAL, por lo menos en mi imaginación. Aunque tengo que decir que es por falta de eXperiencia en estas lides. Yo lo único que regulaba antes en las motos era el carburador de la Derbi. Las demás que he tenido era arrancar y a vivir, como en la X.
Lo que mas me gusta es que es sencilla y funciona. Me quedo con la mia tal cual.
Me iba a doler mas si pusieran doble freno delante, pero en ese caso ya buscaríamos una manera......jejejejejeje.

O una 7ª marcha ya puestos. Entonces si que la cambiaba.....

Beni escribió:No se trata de mejorar o no algo, amigo J4ever...es una estrategia de mercado.
Piensa en modelo de ALGO, lo que sea, que mantenga su diseño (por lo menos eXterior) mas de dos años.
Es la sociedad consumista en la que estamos montados, renovar para hacer obsoletos los productos antes del fin real de su vida.
Pasa con todo. Casi esperaba que la primera actualización fuera en 2015 pero se limitaron a añadir colores.

Por suerte no tengo ese dilema pues poseo una X de primera hornada, pero para los que esperáis...¿cuanto estáis dispuestos a esperar?

La verdad es que yo la horquilla rugulable, que es la única mejora técnica, ni la quiero.
La mia va bien o mal, no lo sé, pero si fuera regulable iría siempre MAL, por lo menos en mi imaginación. Aunque tengo que decir que es por falta de eXperiencia en estas lides. Yo lo único que regulaba antes en las motos era el carburador de la Derbi. Las demás que he tenido era arrancar y a vivir, como en la X.
Lo que mas me gusta es que es sencilla y funciona. Me quedo con la mia tal cual.
Me iba a doler mas si pusieran doble freno delante, pero en ese caso ya buscaríamos una manera......jejejejejeje.

O una 7ª marcha ya puestos. Entonces si que la cambiaba.....

Coincido plenamente contigo Beni, tanto en el asunto del consumismo como en el aspecto del carburador y sus retoques. Vengo de una OSSA de 1956 que pedía aceite y llevar un destornillador siempre encima.

Para los que tengan claro que cederán al monstruo del consumismo y que cederán tarde o temprano para seguir teniendo lo ultimo no hay problema. De hecho, Honda lo tiene resuelto con el Honda Plus Options, que permite cambiar de moto a los 3 años. Se pierde dinero...si, pero siempre estas a la ultima.

A nada que hayas cuidado tu moto, ese Honda Options te sale caro, te dan poco más de un tercio del valor de la moto. NO

Davidu72 escribió:A nada que hayas cuidado tu moto, ese Honda Options te sale caro, te dan poco más de un tercio del valor de la moto. NO

Nadie dijo que saliera barato estar a la ultima. Creo que pasados estos 3 años su VMG (Valor Mínimo Garantizado) son unos 2700 y pico euros si no recuerdo mal. Puedes mirarlo como que tienes moto de alquiler porque realmente tu no has pagado la totalidad en su adquisición. Entonces estarías siempre pagando alquiler de motos como en BMW con su SELECT. Otra opción sería cuando salga modelo nuevo venderla y así no perder tanto.

Pero vamos que quede clara mi postura, las modas no son para hombres y la X siiiiiiii!
No tenéis más que miraros al espejo y compararos con los diseñadores de moda, y otros colectivos de esos que están constantemente a la ultima :D:D y entonces os quedareis mas tranquilos

Asocbus.., de acuerdo estoy.

Me gusta lo que refleja mi espejo y también cómo luce mi X.

salvo lo de la precarga delantera, todo lo demás esta en mercado de accerosios ya. Obsoleta? hombre, eso seria si cambiaran motor o cambiara mucho la estética. Con los coches tb pasa igual, cada 4 o 5 años como muchoya han cambiado.

Aquí solo han pasado 2 años y poco, así q solo hacen cambios menores o que son compartidos con otros modelos

No me lo puedo creer. Me entregan la cb500x el martes. El lunes a las 9:30 estoy en Hondalicante preguntando si me puedo esperar....o como ya la he pagado. Que mala suerte por dios.

DuncanSacalion, la luz delantera LED no está en el mercado, y cambiar la suspensión delantera por una regulable es bastante caro a menos que encuentres unos tapones adaptables a nuestra horquilla, pero que para lo que es la moto y para lo que está concebida no le veo mucho sentido en la X.

Igualmente, no veo porque dais por hecho que quedará la vieja al mismo precio y la nueva más cara.. si no han mejorado prácticamente NADA!!, yo creo que sera un cambio puro y duro a 6000€ y las nuevas antiguas bajaran algo en ofertas para sacarse el stock y listos, no puede ser que suban el precio de recordemos, un 500cc, por encima de los 6000€ de serie.

Beni, en la mayoría de elementos de consumo si que cambian una letra del modelo y la forma de algo para sacar el nuevo modelo cuando realmente casi es el mismo, ponen el nuevo al mismo precio y bajan el anterior para quitarse el stock, pero en motos y coches eso no suele pasar.. las casas no suelen invertir en reestilings cada 2 años aunque siendo un modelo nuevo, creo que más bien están corrigiendo defectos que otra cosa.

Vite, lo importante es que no la hayan matriculado a tu nombre todavía. Si es así, seguro que lo puedes luchar, si por el contrario ya la tienes a tu nombre, te va a costar bastante lucharlo, fijo que algo te pueden hacer, pero seguro que a costa de €€€. Miralo bien y pelea fuerte, es un rollo comprar una moto nueva a precio de nueva teniendo otro modelo que sale en dos meses.

vite escribió:No me lo puedo creer. Me entregan la cb500x el martes. El lunes a las 9:30 estoy en Hondalicante preguntando si me puedo esperar....o como ya la he pagado. Que mala suerte por dios.

No creo que sea mala suerte. Es como si yo me quejara de que la nueva llevara rayas amarillas y mi negra no. 
Yo lo veo asínn hasta que se demuestre lo contrario....

Hombre, si lleva un restyling la nueva versión, es una putadilla comprarla nieva la semana que viene, al final estás comprando una moto nueva a la que ya le ha pasado una version por encima. Esto, si no lleva un descuento jugoso, pues yo preferiría el modelo nuevo, lógicamente.

Pues yo estoy en la misma tesitura, con la ventaja de que aún no he pagado, solamente la he encargado para el VoBo de la financiera.

No sé qué hacer, esperaré un poco posiblemente para ver sobre todo posibles fechas de lanzamiento, si tengo que esperar a febrero o marzo que le den.

Lo más chulo la pantalla nueva, a ver que tal ilumina ese foco!



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Hoy he pasado por Servihonda que me pillaba de paso. No saben nada, ni de dinero, ni de fecha de llegada. Me ha sonado a: 'la que vendo es esta, olvídate de la que está por venir'.
En el Eicma, que es a final de noviembre, salen seguro precio y fecha de llegada a los conces. Yo pienso esperar!

Saben más de lo que dicen, de eso no tengamos duda!

Davidu72 escribió:Saben más de lo que dicen, de eso no tengamos duda!

Sería lo normal. Pero sabes? Aquí está todo tan desastrado y se hacen las cosas tan mal, que no me extrañaría nada que nos hubiéramos enterado nosotros antes que los comerciales de la tienda, sumidos en sus quehaceres diarios y por supuesto más pendientes al stock que a lo que queda por venir.

Yo creo que los concesionarios oficiales tienen bastante info sobre las novedades... a ver lo que sale en Tokio.. Tengo unas ganas de ver la nueva!!!

Myriad escribió:

Davidu72 escribió:Saben más de lo que dicen, de eso no tengamos duda!

Sería lo normal. Pero sabes? Aquí está todo tan desastrado y se hacen las cosas tan mal, que no me extrañaría nada que nos hubiéramos enterado nosotros antes que los comerciales de la tienda, sumidos en sus quehaceres diarios y por supuesto más pendientes al stock que a lo que queda por venir.

Me parece estupendo que seas capaz de creer en la bondad del sistema, aunque sea por negligencia del mismo.Habla bien de ti!,pero permíteme que insista!. No me creo nada!

No, si a mi me da igual. No sé qué es peor, que no sepa nada, o que lo sepa y diga que no lo sabe jajajaj. El resultado es el mismo para mí.
Tokio ya ha sido, no? Faltan Colonia y Milán, no? En breve nos enteramos seguro.

Si el cambio de suspensión es sólo la regulación de los tapones, no creo que tarden mucho en sacar algo por parte de la industria auxiliar. Sería un punto, puesto que no debería ser muy caro.

DavidRm escribió:Si el cambio de suspensión es sólo la regulación de los tapones, no creo que tarden mucho en sacar algo por parte de la industria auxiliar. Sería un punto, puesto que no debería ser muy caro.

Umm no se, pero yo tengo la impresión de que tocaría cambiar enteras las botellas de suspensión. O ya se encargarán de que sea así para clavar unos cuantos euros más  

Aporte  primera foto del modelo 2016

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