Llenado deposito muy incómodo

que conste qeu he buscado un poco a ver si había algo y no lo he encontrado, cosa que tamien dudo, ya que supongo que no seré el único sorprendido de esto

Fue mi primer llenado de deposito, cuando me doy cuenta de qeu la boca del deposito tiene un tope metalico, donde no deja meter la pistola de gasolina más que un poco, para mi sorpresa, resulta que no puedo mantener el gatillo de la pistola de la gasolinera apretado al maximo para hacer un llenado constante y rápido, ya que se corta el caudal de la manguera (sé que esto es normal si la boca de la manguera detecta una presion diferente y se para) pero es que es eso mismo que es muy incomodo llenar la moto cada vez, tengo que estar manteniendo un poco apretado la pistola, estar en tensión, jugando con la presion, con lo que tardo el doble al no salir el caudal completo, dolor de mano, brazo etc...

os pasa?

Yo no lo encuentro particularmente incómodo, si es verdad que en cada una de mis tres motos me he tenido que acostumbrar de una forma distinta a llenar el depósito ( aunque similar ) y en ninguna he podido mantener a tope la pistola de llenado, me parece normal.

Yo mantengo un poco levantada la manguera de forma que no toque con ese tope metálico. Así puedo abrir al maximo

Hombre... Yo suelo meterla por los lados (la manguera), porque me parece que hay mas hueco. De todas formas, está claro que con la capacidad que tiene el depósito (y depende de cuánto lo apures), no se podría mantener el gatillo apretado a tope todo el rato como en los coches.
Reconozco que a mi no se me hace pesado. Al principio aprieto a todo lo que da y luego ya voy poco a poco tanteando para que no rebose por donde el tapón...
De todas formas, en los 7.000 km que llevo hechos, tan solo he tenido que llenar el depósito un par de veces! jejejejejejejeje.

Mete la manguera hasta el fondo, y dependiendo del surtidor te saltara o no. Que no toque la pletina, si no salta, es pillarle el punto.

JotaX escribió:que conste qeu he buscado un poco a ver si había algo y no lo he encontrado, cosa que tamien dudo, ya que supongo que no seré el único sorprendido de esto

Fue mi primer llenado de deposito, cuando me doy cuenta de qeu la boca del deposito tiene un tope metalico, donde no deja meter la pistola de gasolina más que un poco, para mi sorpresa, resulta que no puedo mantener el gatillo de la pistola de la gasolinera apretado al maximo para hacer un llenado constante y rápido, ya que se corta el caudal de la manguera (sé que esto es normal si la boca de la manguera detecta una presion diferente y se para) pero es que es eso mismo que es muy incomodo llenar la moto cada vez, tengo que estar manteniendo un poco apretado la pistola, estar en tensión, jugando con la presion, con lo que tardo el doble al no salir el caudal completo, dolor de mano, brazo etc...

os pasa?

Siempre puedes pedir que te llenen ellos, que para eso cobran, aunque la moda esta en que nos echemos nosotros, cuando hay una persona que no quiere mancharse las manos, tiene todo el derecho a pedir que le sirvan el repostage

Estoy contigo JotaX, a mi me result amuy incomodo y tardo siglos en llenarlo. Voy a probar lo que dice Nafta y no meterla del todo a ver si va mejor.

Yo me acostumbre: al principio meto a fondo. Cuando corta, levanto un poco y sigo. Y remato llenando con la boquilla fuera del depósito. No se me hace pesado. Siempre con el caballete puesto para que la moto quede horizontal.

La verdad es que todas las motos que he tenido pasa lo mismo. Los que también vamos enlatados, estas con el chip del coche, pero la moto es distinto.
En todas las motos tengo que levantar la manguera, es imposible llenar el deposito con la manguera dentro.

Angelvg escribió:La verdad es que todas las motos que he tenido pasa lo mismo. Los que también vamos enlatados, estas con el chip del coche, pero la moto es distinto.
En todas las motos tengo que levantar la manguera, es imposible llenar el deposito con la manguera dentro.

totalmente de acuerdo con tu comentario,al final te acostumbras y tampoco cuesta tanto.

Pues yo no levanto nada, meto la manguera y apreto el gatillo a fondo hasta que se llena. Al final de todo corta un poco y entonces si que o levanto o apreto menos, pero es a penas 1€ o 2€ para apurar hasta el máximo. Y eso que reposto subido encima de la moto en vertical con mis 1,61.

Eso si, la manguera ha de  quedar un poco torcida para que entre a trapo, si no salpica mucho y corta.

Titoo escribió:Yo me acostumbre: al principio meto a fondo. Cuando corta, levanto un poco y sigo. Y remato llenando con la boquilla fuera del depósito. No se me hace pesado. Siempre con el caballete puesto para que la moto quede horizontal.

Yo lo hago exactamente igual, y sin problemas

En un par o tres de repostajes te acostumbras.yo reposto sentado manteniendo la moto recta xq no tengo caballete central,hasta q salta,liego saco un poco la manguera y acabo de llenar hasta arriba,asi me dura mas de 500 kms

Efectivamente, sacando un poco la manguera va bien!

daiann escribió:En un par o tres de repostajes te acostumbras.yo reposto sentado manteniendo la moto recta xq no tengo caballete central,hasta q salta,liego saco un poco la manguera y acabo de llenar hasta arriba,asi me dura mas de 500 kms

No soy yo nadie para enmendar la plana, ni lo pretendo... Pero mejor repostar bajado de la moto por seguridad... He visto algún vídeo de gente a la que se le ha incendiado la moto y no te cuento el resultado por estar encima de ella...

Me suena haber escuchado que estaba prohibido, pero claro tammbién lo estan los moviles, fumar, etc...

Fumar mientras repostas gasolina subido a la moto. Eso es de hombres de verdad.