Manetas regulables

Tened cuidado, que la maneta de embrague del 2013-2014 no sirven para la del 2015...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Me la pillé pensando que sí, pero el tornillo no cabe. Sin embargo, la maneta de freno encaja perfectamente.



No se si lijaré el hueco por dentro a ver si cabe...porque si aprietas un poco parece que si que entra, pero no me la jugué. He hablado con el chino , y me ha dicho que el modelo de maneta es diferente 

Alguna idea de cómo abrir un pelín el agujero...?

una broca para metal un pelín más grande que el agujero?

Lo intentaré! Total, de perdidos al rio

Por favor, los que habéis comprado las manetas chinas...¿me podéis pasar la referencia de las dos manetas? Está marcada en la maneta o en la "factura" del chino.

Bueno pues aquí os paso unas fotos de mis nuevas manetas super regulables.
A la fuerza las he tenido que cambiar porque después de la caída se me dobló la del freno y se quedó perfecta para mi, jejeje, lo malo ahora era la izquierda con su curvatura original me parecía muy alejada y he aprovechado mi "parada motera" para colocar unas cosillas.




28e. por Ebay. Manetas regulables.

Ya he instalado las manetas V-Trec de BS-Motoparts. Unos 80€ si encuentras algún vale de descuento. El tacto es muy agradable y los materiales y tornillos parecen de calidad. 

Se tardan 10 minutos en cambiar y encajan a la perfección en los herrajes y tornillos de la CB500X de 2015. No olvidarse de poner un poco de grasa de litio en el tornillo para que la maneta pivote bien y un poco de aceite de silicona o similar en la base del cable.

En la posición más cercana al puño, queda 2 cm más cerca que la original, pero hay que tener en cuenta que la forma de esta maneta es diferente por lo que a la altura de la piña de las luces tenemos la misma disminución, porque esta maneta nueva, por su forma, va más paralela al puño y por eso es más cómoda.

El embrague lo llevo en la posición más cercana y el freno en la más alejada. Esto es cuestión de cada uno, pero estoy francamente contento con el resultado y la mejora de comodidad. Por supuesto que hay que acostumbrarse y hacer unos kilómetros para pillar el nuevo tacto. 

Aprovechando que he tenido que ir al mecánico a hacer una consulta se las he enseñado y le han gustado. Ha comprobado que el juego libre del embrague estaba bien y me ha dicho que era buena compra.

Os dejo unas fotos y si alguien las quiere ver en directo, ya sabe, quedada y caña (sin alcohol).

Muy guapas, pero sigo indeciso, largas, cortas, extensibles, abatibles, color, marca agggg 

Si llevas paramanos yo te aconsejaría las cortas o en su defecto extensibles, yo acaba de poner las largas de puig junto con unos paramanos acerbis iguales que los de jv6 y el problema es que tocan un poco en el paramanos, me han tenido que ajustar  un poco todo el conjunto del manillar para evitarlo, si lo sé antes me compro las cortas si o si, aunque reconozco que de tacto y comodidad he ganado un montón. A partir de ahí ya es cuestión de gustos y de precio.

Las V-Trec de jryeste se ven muy guapas y el precio también es muy bueno, hasta estoy pensando en cambiar las que acabo de poner y todo...

Yo llevo las Puig regulables y abatibles con paramanos originales.
En el embrague no hay problemas pero en el freno he tenido que rebajar un par de milímetros el paramanos para que no roce la maneta.
La moto ha ganado un montón tanto en estética como en comodidad.

una preguntilla
alguno en la 2016 ha tenido problemas para cambiar las manetas y que no sean compatibles?
es que me estan tentando estas
 http://www.rally-raidproducts.co.uk/honda-cb500x-cb500f/billet-cnc-folding-lever-honda-cb500x-f-r 
y como hace unos mensajes alguien puso que el tornillo era diferente.....

yo he puesto la maneta de freno original del modelo 2016 en la mia de 2015, en el conce y por 54 euros. queda genial y no me ha parecido nada caro.

Yo he puesto las Puig regulables y abatibles junto con los paramanos Givi y no tengo ningún problema... Tan solo el paramanos de la izquierda toca un poco al girar por completo el manillar, pero nada que moleste (mi X es el modelo 2016)

hola buenos días mi pregunta es si alguna de vosotros os a pasado que la maneta de freno el cable hay a veces que se queda por bajo de la pestaña de la maneta, las manetas las compre de china no se si sera por que no es para mi cb500f o no se por que me pasa eso.
A alguien de vosotros os pasa lo mismo????

No entiendo a qué te refieres. Yo las cambié hace unos meses y no recuerdo haber tenido problemas. El embrague tenía algo más de truco, pero el freno era quitar una y poner otra.

Unas fotillos o algo igual ayudan a ver cual es el problema.

Vs!

te explico el cable de la luz de freno, que es el que hace que se encianda y se apague el piloto de freno se sale y siempre esta el piloto encendido como si siempre estuviera frenando.
el cable se mete por debajo de la pestaña de la maneta por que parece que la pestaña es mas corta de la original

Bueno, pues vamos a probar a ver que tal!! Que las originales no cuadran con mis pequeñas manitas!! Por las fotos parece que estas me pueden ir muy bien. 

Manetas regulables chinitas y baratas

La verdad que quedan muy muy chulas las manetas. Habrá que ir empezando a echar un vistazo más seriamente en este hilo.
Saludos

Cuervo escribió:Si llevas paramanos yo te aconsejaría las cortas o en su defecto extensibles, yo acaba de poner las largas de puig junto con unos paramanos acerbis iguales que los de jv6 y el problema es que tocan un poco en el paramanos, me han tenido que ajustar  un poco todo el conjunto del manillar para evitarlo, si lo sé antes me compro las cortas si o si, aunque reconozco que de tacto y comodidad he ganado un montón. A partir de ahí ya es cuestión de gustos y de precio.

Las V-Trec de jryeste se ven muy guapas y el precio también es muy bueno, hasta estoy pensando en cambiar las que acabo de poner y todo...

Hola. Quisiera tb cambiar las manetas, pero al llevar el paramanos de Givi, no se si las largas rozarán. Hay mucha diferencia de medida entre cortas y largas?? Entran en las cortas todos los dedos ó son sólo  para manejarlas con un par?. Gracias por la ayuda.

Manetas recibidas del chino, ahora a mirar si hay tutos para colocarlas y me atrevo, o tendre que ir a taller a que las coloquen, ya pondre fotos de como quedan una vez puestas.

Edito.- Eso si, ya he visto que tengo que quitar los paramanos (al menos parcialmente), pues dificultan mucho el acceso a los tornillos y volver a colocarlos luego.

Bueno manetas colocadas, me gustaría saber si las vuestras tienen holgura o ajustan bien os dejo un video 




me interesa tanto los que hayáis puesto chinorris como los que teneis puig u otras de marcas punteras, así sopesar si mantengo estas, cambio a unas mejores o vuelvo a las originales, eso tras un periodo de prueba y adaptación. 


Ahora que veis que las tengo puesta, necesito ayuda de como regular el embrague   tengo que decir que soy muy torpe    esquivo cuanto puedo hasta colocar un cuadro o cualquier chapucita casera, sin embargo desde que os leo, con la moto es diferente, aunque  vosotros no le deis importancia, ya he colocado paramanos, herrajes shad para top case, indicador de marcha y ahora las manetas  ( esto me va a costar el divorcio ) , la cosa es que con tanta euforia la rueda del cable del embrague se aflojo mientras cambiaba de maneta y luego la he ajustado ni se como  pero no esta fina, tengo que ajustarlo mejor y la verdad que no tengo ni idea de como se hace, si algun alma caritativa me indicara como hacerlo bien y no tener que girar ruedas sin ton ni son hasta dar con la tecla de suerte seria de agradecer, eso o tendre que pasarme por el concesionario y que revisen y ajusten allí 

En la nacional 2.0 miramos 3 que habíamos puesto manetas regulables, unas de UK de 60 o 70 €, unas de 40 y las mías de 29 chinorris (abatibles y extensibles), todas de aluminio y todas, incluso las de serie tiene holgura, pero nada de que preocuparse, son cosas que como no te fijas con las de serie después parece que las nuevas están mal. también me toco tensar el embrague al cambiarlas intenté hacerlo como creía que era de lógica y resulto que no funcionó (con la bici si funcionaba) así que finalmente probando hasta que dí con la forma correcta de dejarle en su punto correcto 

Creo que fueron estas Link

Gracias por el enlace Danser 

fenicio escribió:

 ( esto me va a costar el divorcio ) , la cosa es que con tanta euforia la rueda del cable del embrague se aflojo mientras cambiaba de maneta y luego la he ajustado ni se como  pero no esta fina, tengo que ajustarlo mejor y la verdad que no tengo ni idea de como se hace, si algun alma caritativa me indicara como hacerlo bien y no tener que girar ruedas sin ton ni son hasta dar con la tecla de suerte seria de agradecer, eso o tendre que pasarme por el concesionario y que revisen y ajusten allí 

fenicio, es fácil, descargate el manual si no lo tienes  (  [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ) y en las paginas 76, 77 y 78 del PDF  ( pag.73, 74 y 75 del documento) tienes la forma de ajustar la maneta de embrague, ( pienso que no te hará falta tocar en la parte inferior pag.78 ), lo importante es dejarle una cierta holgura.-


Saludos desde Sevilla.- Luciano

guzgs escribió:Gracias por el enlace Danser 

No hay de que, sabía que a alguien le dije algo de no se qué y me acordé