Me encanta mi moto

Y punto.


*Para mas detalles ver "Mi amigo Z" en Rutas en moto.

A mi me gusta más la mia! :P jaja

Pues ale, me voy a "Mi amigo Z".

Me viene que ni pintado este hilo porque ayer me rondaba un run run por la cabeza que tampoco sabía muy bien como comentar o expresar.

Mi título sería.. "Me encanta mi moto, pero.."

Pues si, yo también lo puse en "Mi amigo Z" que a medida que las exprimes y la conoces cada día me tiene más enamorado en todos los aspectos, comodidad, dulzura, estética, consumo y incluso deportividad pues da mucho más de lo que parece.

Pero aquí es donde me está creando un verdadero conflicto en mi cabeza porque va demasiado bien, eso te da mucha confianza y me da miedo que llegue a ser excesiva. Esto implica tener siempre mucha cabeza, creo que bastante más que con otros modelos pues es TAN fácil conducir la X que no te das cuenta y vas a ritmos alegres sin prácticamente cansarte.

Nose, es mi opinión..

Hay que tener cabeza....

Yo tengo mis dos demonios el blanco sobre el hombro derecho y el rojo sobre el izquierdo...(el negro es la moto).
Casi siempre gana el blanco.
Casi.

Ese casi es el que me debe preocupar y me preocupa.
Cada día sale menos y menos rato y asínnn debe ser, porque coincido contigo. Esta moto es tan fácil de conducir que hasta ¡YO! me como los bordes de la rueda.
No me lo puedo creer.

Hay que saber donde está la raya y no cruzarla.
Intentaré seguir asínn y conseguirlo jejejejejeje.....

Los mas jóvenes no dejéis que os engañe la aparente "facilidad". Tened en cuenta que los no tan jóvenes llevamos muchos años en esto de la moto (yo 35) y aunque nunca tuve motos de carretera, las reacciones son las mismas que en cualquier tipo de moto llegada una emergrencia.
Las reacciones se hacen y luego se piensan. Se adquieren con la experiencia. por fácil que vaya la X en curva no os confiéis, ni los novatos ni los mayores, pero en especial los novatos que no tenéis desarrollados todavía esos reflejos automáticos.
Consiste en divertirse. Cuando sufres ya no vale la pena.. E ir con miedo o por encima de tus posibilidades es lo peor que puede pasarte. Si vas en grupo de amigos y por no saber mas no te esperan, lo lógico no es cambiar tu manera de conducir, sino cambiar de amigos.
Se aprende poco a poco y sin arriesgar.

Hay que tener cabeza....

Cuando voy en grupos siempre pregunto donde es la primera parada para el desayuno motero. Después si se quieren picar porque pasan las "R" sé donde encontrarlos   
Las carreras pa la pista, que una cosa es el disfrute de las curvas y otra los arrastrones y salida de calzada   

"Me encanta mi moto"
Beni este es el titulo que le has puesto a este hilo, pues copio tus palabras y añado con tu permiso en este comentario...
"Me encanta mi moto y a mis compañeros" jejeje, salgo con tres compañeros y a los tres les gusta, se quedan flipando con la agilidad con la que se mueve, luego me dicen;
Es que 47cv solo, 500c.c., se quedan cortos, se quedan cortos dicen, jejeje, me dejaron ir un día el primero, puse a prueba la X y mi nivel de pilotaje, después de controlar una moto de 272 kg y 101cv, esta X yendo alegre puede llegar a ser peligrosa si no tienes cabeza por el ritmo que te deja llevar y después de ese día, siempre voy el último cerrando el grupo, no han lo han vuelto a decir.

Cada día, en cada salida, en cada ruta aunque sea repetida, cada vez me gusta mas, suave si quieres ir despacio y nerviosa si quieres un poco mas de alegría.
No acertaré la puñetera lotería pero en la elección de una moto, en esta moto, "la he clavao".
   

andobax escribió:Cuando voy en grupos siempre pregunto donde es la primera parada para el desayuno motero. Después si se quieren picar porque pasan las "R" sé donde encontrarlos   
Las carreras pa la pista, que una cosa es el disfrute de las curvas y otra los arrastrones y salida de calzada   

No se trata de picarse con nadie y hacer carreras por las carreteras, si no como dice jv6, esta moto es mucho más de lo que parece y cuesta mucho encontrar su limite. Eso implica que el limite lo tienes que poner tu con la cabeza porque la X va tan fina y tan bien que parece que no haya curva imposible.

Vengo de una moto de 110 cv y 165 kg y no echo en falta nada de ella, bueno, solo el sonido.. XD pero a nivel de conducción me quedo con la X de calle.

  aix.. (suspiro)

A mi tambien cada día me gusta más mi amoto!!

Hoy por ayer me he hecho una rutilla, toda ella por carreteras secundarias .Tramos ratoneros y otros  de curvones de mas de 100 km/h y buaf ! como he disfrudado. Es que este motor va redondo ,se nota que ha sido diseñado para esta potencia max. Puedes jugar con las revoluciones estirando las marchas o todo lo contrario y la moto responde igual de bien ,es increible lo polivalente que es.

Si, es una pasada lo equilibrada que es, parece mentira que con solo 47 caballos lo bien que nos lo podemos pasar!!!

Antiguamente también se lo pasaban muy bien con un caballo   

Si, pero a estos denoche no hay que echarles de comer....
Cuando yo nací, en mi casa aún teníamos, caballo no, ...mula.
Se de que hablo.....

Beni escribió:Si, pero a estos denoche no hay que echarles de comer....
Cuando yo nací, en mi casa aún teníamos, caballo no, ...mula.
Se de que hablo.....

Permíteme que te contradiga pero a estos caballos como te entre la reserva de noche en medio de la autovía también les tendrás que echar de "comer"   

 
  

FernandoVS escribió:

Beni escribió:Si, pero a estos denoche no hay que echarles de comer....
Cuando yo nací, en mi casa aún teníamos, caballo no, ...mula.
Se de que hablo.....

Permíteme que te contradiga pero a estos caballos como te entre la reserva de noche en medio de la autovía también les tendrás que echar de "comer"   

16 litritos de sopa del tiempo!