Rodaje mal hecho?

Buenas!

Hoy he recogido mi CB500X del concesionario. He hecho unos 30km bastante tranquilo, sin pasar de las 3000 rev.
Mi caso es que vivo a 60km de donde encargué la moto y he tenido que coger autovía. He intentado ir lo más tranquilo posible, pero no he podido bajar muy a menudo a menos de 3.500-4000 rev, eso sí, he llegado muy muy pocas veces a 5000 rev en (6a casi todo el trayecto), pero la media diría que han sido 4000 rev. 

Mi duda es, con estos regímenes de revoluciones, puedo haberle hecho un mal rodaje inicial? entiendo que a veces nos pasamos de paranoicos pero me he preocupado bastante.

Y por cierto, reduciríais a golpe de gas? o dejaríais que actuase completamente el freno motor durante el rodaje?

Muchas gracias.
Un saludo.

Ayer recogí la mía nueva me dijo el vendedor que la moto vienen rodada que lo único que espere a que el motor coja su temperatura y después que le diera lo que necesitara pero creo que si cojes 120 en 6 al motor no le pasa nada y por ciudad tampoco es necesario estrujarla tienes buenos bajos en marchas largas, yo la e cogido hoy y e echo 20 km de autovía y otros 20 de ciudad en el rodaje darle un poco de cariño pero ya está..

Mal rodaje? Como no no sea por ir bajo de vueltas.......Hasta 5500 le puedes dar sin problema, incluso más, siempre con el motor caliente y sin bajar 3 marchas de golpe. No le va a pasar nada.

Opino lo mismo cuidado con las reducciónes fuertes y poco más...

luisje1 escribió: entiendo que a veces nos pasamos de paranoicos..

Pues me parece que si!
Fuera de broma, creo que no has hecho nada mal. Por lo que leí en el foro, el mayor consenso apunta a no pasarse de las 5.000 rpm (aprox), a no dar acelerones bruscos con motor frio (esto va también después del rodaje inicial), y poco antes de cumplir los 1.000 km subirla un par de veces hasta 6.000-7.000 rpm, como algo puntual...
Hay algún hilo en el foro en el que el compañero Kritik daba una buena guía al respecto.
Slds!

luisje1 escribió:Buenas!

Hoy he recogido mi CB500X del concesionario. He hecho unos 30km bastante tranquilo, sin pasar de las 3000 rev.
Mi caso es que vivo a 60km de donde encargué la moto y he tenido que coger autovía. He intentado ir lo más tranquilo posible, pero no he podido bajar muy a menudo a menos de 3.500-4000 rev, eso sí, he llegado muy muy pocas veces a 5000 rev en (6a casi todo el trayecto), pero la media diría que han sido 4000 rev. 

Mi duda es, con estos regímenes de revoluciones, puedo haberle hecho un mal rodaje inicial? entiendo que a veces nos pasamos de paranoicos pero me he preocupado bastante.

Y por cierto, reduciríais a golpe de gas? o dejaríais que actuase completamente el freno motor durante el rodaje?

Muchas gracias.
Un saludo.

No hagas eso - simplemente haz conduccion normal y al ser posible evitando ir a velocidad constante. Si vas sin aplicar carga al motor no haras el rodaje bien. Carreteras de montaña, secundarias de curvas -  es el lugar perfecto. La ciudad tampoco es buena.

Según tengo entendido el rodaje el motor lo tienen hecho, ahora bien le ponen un aceite específico que dura poco más de 1000km, lo que se pretende es que se asienten todas las piezas móviles y quitarle las posibles impurezas a estas.....no creo que tengas problemas a no ser que vayas como si corrieras un gran premio GP....

Yo desde el jueves la cojo para ir al trabajo y hago 50km de autovía a 120 y esta en rodaje y no creo que afecte en nada la compré para eso, al final hay una leyenda urbana que no hay que hacerle caso,

Yo no me preocuparia mucho por el rodaje. Siendo de una buena marca, con los procesos de fabricación modernos y teniendo en cuenta que al salir de fábrica esos motores ya han tocado la zona roja, el mito actual de que tienes que rodar el motor de una manera o de otra es una tontería.

En este vídeo puedes ver como a dos motores nuevos, iguales, les hacen dos rodajes distintos. ¿Diferencias? Niguna:

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Este otro explica el porqué del mito y explica la forma más adecuada de hacer un rodaje actualmente, si es que se quiere hacer de alguna manera en especial:

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Básicamente es conducir usando todo el rango de revoluciones y con cierta variedad.

A un compañero de trabajo (de los que con el B se cogen una de 125) en el concesionario le dijeron que tenía que ir subiendo las revoluciones máximas cada X kilómetros, es decir: los 100 primeros, no puedes subir a más de 3000, los otros cien a más de 4000 y así hasta llegar al rango completo. Le dije que me parecía una soberana memez (imaginaos una moto de 125 que "no puedes" llevar a más de 3k rpm) y que condujese tranquilo, pero no quiso. En fin.

Buenas,

¿Dicen que los motores vienen con el rodaje hecho........???....¿Entonces las marcas tienen almacenes con los motores trabajando constantemente para hacer el rodaje? ¿Centenas de motores trabajando constantemente?

No hay moto o coche que venga con el rodaje hecho. 

La mejor rodaje como ha dicho [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] ni más ni menos. Carreteras de montaña para utilizar todas las marchas y poco a poco subiendo el rango de rotaciones.