Faldón guardabarros delantero

Pues todavía no tengo la X y ya he adquirido varias cosillas.

La última esta:

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Será el miedo que tengo en lo alto ya que estoy acostumbrado a mi Forza en la que que lloviera o venteara no había manera que me mojara y con la X estoy viendo que me voy a poner más " mojao " que un borracho en la barra libre de un ambigú.

Me gusta, se tiene que quedar guapo y evitaras el salpiqueo lo mas posible, eso si, mojarte, te mojaras si llueve

Me ha gustado tanto la idea que hoy mismo he encargado uno

Pues yo creo que tiene que ser útil, ya que aparte del agua que quita, sobre todo es bueno para evitar piedras que irían al motor, filtro o tubo de escape. Cuando lo montéis poner fotos.

Yo lo vi hace unas semanas pero lo que no me convenció mucho es el tono de negro mate que tiene, nose, en verdad la idea si que me gusta.   

Honma escribió:
Yo lo vi hace unas semanas pero lo que no me convenció mucho es el tono de negro mate que tiene, nose, en verdad la idea si que me gusta.   

Creo que en la foto que hay en la web corresponde a una 500 F, ya que nuestro guardabarro también es negro mate. Lo que no sé si coincidirá con el que venga....

Ayer me confirmó el vendedor que me lo había enviado.

Creo que, en teoría, seré el primero en recibirlo. Así que os pondré unas fotillos de como queda.

Lo que no me hace mucha gracia es que haya que fijarlo con los adhesivos que trae y haciéndoles tres taladritos pequeños para pasar unos tornillitos de fijación.

Ayer los recibí.

Viene el faldón, tres tornillos de apriete con su cápsula de anclaje y un pequeño croquis del montaje.

Recomiendo a este vendedor. Profesional y rapidez en el envío.

Si tengo un rato de lugar, lo montaré este fin de semana.

Haz por favor unos arretratos a ver como queda.

costillin escribió:Ayer los recibí.

Viene el faldón, tres tornillos de apriete con su cápsula de anclaje y un pequeño croquis del montaje.

Recomiendo a este vendedor. Profesional y rapidez en el envío.

Si tengo un rato de lugar, lo montaré este fin de semana.

Por ahí leí a uno que usó remaches en vez de los tornillos que vienen... No sé si por estética o por seguridad...   

De momento, os pongo la foto y de muy mala calidad del paquete.

Akira, los tornillitos con capucha que trae no me merecen mucha seguridad pero dándoles un toque con loctite quedarán mucho más seguros. Son tres y al ser muy pequeños y negros pasan casi desapercibidos.

loctite (cianocrilato?) y vibraciones... Chungo...

Si no te fías, puedes usar remaches de aluminio.
Si algún día quieres quitarlos se hace con un taladro y la broca más pequeña que el remache.
Y para disimular el color..pues rotulador indeleble negro con cuidadín.
Yo personalmente, pondría DOS tornillos de serie y UN remache PSA (Por Si Acaso)

Lo que comentas, Beni, tiene mucho sentido. Quizás le ponga el central con remache, que tengo por el trastero algún que otro de color negro.

Akira, loctite es pare echarle un puntito dentro del capuchón que trae el tornillito. Si te digo la verdad, todavía no he podido abrir el paquete pero creo que entran a presión en el tornillo y no a rosca.

Muy buenas.

A mi me llego ayer y con los tornillos en negro pero creo que voy a optar por el método que no lleva tornillos.

Lijare la superficie que pega de la extensión y le pondré este adhesivo especial para plásticos sometidos a muchas vibraciones.

Necesitaría saber cuál es el adhesivo más adecuado para pegar el plástico de un soporte de matrícula de moto. Es plástico rígido y estará sometido a vibraciones (es una moto de enduro)
Para pegar el plástico del soporte de la matrícula de su moto, le recomendamos nuestro adhesivo sellador CEYS MS TECH. Este producto se caracteriza por su buena adherencia sobre la mayoría de plásticos y por su extraordinaria flexibilidad. Esta última propiedad es la que proporciona resistencia a vibraciones, golpes, etc. Lo encontrará disponible en tubo o cartucho.

Por ejemplo ceys MS-tech

Decker25 escribió:Muy buenas.

A mi me llego ayer y con los tornillos en negro pero creo que voy a optar por el método que no lleva tornillos.

Lijare la superficie que pega de la extensión y le pondré este adhesivo especial para plásticos sometidos a muchas vibraciones.

Necesitaría saber cuál es el adhesivo más adecuado para pegar el plástico de un soporte de matrícula de moto. Es plástico rígido y estará sometido a vibraciones (es una moto de enduro)
Para pegar el plástico del soporte de la matrícula de su moto, le recomendamos nuestro adhesivo sellador CEYS MS TECH. Este producto se caracteriza por su buena adherencia sobre la mayoría de plásticos y por su extraordinaria flexibilidad. Esta última propiedad es la que proporciona resistencia a vibraciones, golpes, etc. Lo encontrará disponible en tubo o cartucho.

Por ejemplo ceys MS-tech

Todavía no lo he montado. Pero los tornillitos, como habrás podido observar, no son llamativos en absoluto.

No se si este adhesivo que comentas podrá soportar a la larga las vibraciones.

No obstante, le echaré un vistazo.

Si tienes razón pero no parece lógico ni me apetece tener que taladrar el guardabarros.

No se pero me da a mi que puede que con las escasas tiras adhesivas y con los tornillos al final terminen saliendo ruiditos nuevos con las vibraciones.

Pues ya lo he dejado montado hoy.

En un principio queda muy bien y perfectamente acoplado al guardabarros. Primero quité las tiras adhsivas que traía , despues lijé la extensión por la parte que va ir pegada. Seguidamente le puse el sellador en la cantidad que viene en el video y despues lo acople con los dedos como se indica. Finalmente le he puesto dos mordazas medianas y dos pequeñas y asi va a quedar 24h.

La pena que el sellante es blanco y se nota en la junta un poco pero en el bote pone que se puede pintar.

Cuando seque os pondre fotos pero en un principio queda muy bien.

A ver, a ver.
Hay que verlo...

Bueno pues os pongo las primeras fotos del invento.

Las fotos no son de calidad y falta por limpiar y pintar el sellante de negro porque el indeleble que utilicé estaba medio seco.

Pues no queda mal Decker25, una vez que apañes el refilón del sellante parecerá que venía con la moto. Gracias por las fotos compañero.

Gracias por las fotos!!! Queda bien... Ya nos contarás si es efectivo...

Muchas gracias por las fotos Decker. Queda de categoría.

Yo todavía lo tengo en la bolsa.

Con este tiempo de locos que hay por el sur ni me planteo abrir la bolsa   

Pues os puedo asegurar que con el sellante queda de lujo no se mueve ni una pizca y no es, en absoluto, necesario taladrar ni atornillar el guardabarros

Bueno, aunque el compañero Decker ha dejado claro, con las fotografías, como queda el faldón del guardabarros delantero, os dejo una fotito más.

Ante todo, disculpadme por la foto. La he hecho con el móvil y mi mujer pilló el bueno ( el móvil ). Yo me quedé con el móvil de los airgam boys: plástico, chiquitito y no se rompe ni aunque lo tire de canto desde arriba de la Giralda.

El faldón trae tres cintas de doble cara. Una central y dos laterales. Le he puesto, además, dos más laterales y tres centrales ( dos arriba y una larga abajo ).

Además de esto, le he echado cuatro puntos de entre cuatro o cinco ctms. de silicona plástica. Y por último, le he puesto un tornillito central.

Escasamente cinco minutos ha durado la " operanción faldón ":