Nueva campaña de Honda para las CB500X, fallo modulador.

Falcon_1 escribió:Hola.

Después de tres días me acaban de llamar del taller para decirme que mi moto no estaba finalmente afectada del fallo del modulador por lo que no tuvieron que cambiarlo y que podía pasar a recoger la moto cuando quisiera. 
Mañana llevo la moto de cortesía y me traigo la mía. 

La verdad que es un alivio que no esté afectada la moto, pero la seguridad es lo primero por lo que desde aquí felicito a la DGT por avisarme y a Honda por preocuparse por la seguridad de sus clientes.

Saludos.

Kritik escribió:

Falcon_1 escribió:Hola.

Después de tres días me acaban de llamar del taller para decirme que mi moto no estaba finalmente afectada del fallo del modulador por lo que no tuvieron que cambiarlo y que podía pasar a recoger la moto cuando quisiera. 
Mañana llevo la moto de cortesía y me traigo la mía. 

La verdad que es un alivio que no esté afectada la moto, pero la seguridad es lo primero por lo que desde aquí felicito a la DGT por avisarme y a Honda por preocuparse por la seguridad de sus clientes.

Saludos.

Me parece raro que la DGT te avise y que luego no. ¿Qué te dice la web de Honda? Si la web de Honda te dice que si, ya te digo yo que es que si y que en el concesionario son unos vagos que prefieren no echar la mano de obra. Porque la pieza a sustituir se la pone Honda, pero la mano de obra de cambiarla no se la paga nadie. Y es posible que por eso te mientan. Es más fiable la web de Honda que el concesionario.



Hola.
No entiendo a que te refieres con eso de "que la DGT te avise y que luego no", pues te puedo confirmar que la carta dirigida a mi nombre ha sido enviada por la DGT y si quieres creerme me crees y si no quieres creerme pues peor para ti. Desde luego el cartero me hizo firmar en su tablet o pda o llámala X., nunca mejor dicho.

Tampoco te entiendo con eso de la web de Honda. Y menos aún que en mi Concesionario es posible que me mientan. No sé a que viene ese mal vinagre que viertes sobre lo que he escrito, que no es más ni menos lo que ha ocurrido, sin más vueltas extrañas.
Chico, lo siento si te he ofendido con mi post. Tienes un problema si así ha sido.
Saludos cordiales. 

Falcon_1 escribió:Hola.
No entiendo a que te refieres con eso de "que la DGT te avise y que luego no", pues te puedo confirmar que la carta dirigida a mi nombre ha sido enviada por la DGT y si quieres creerme me crees y si no quieres creerme pues peor para ti. Desde luego el cartero me hizo firmar en su tablet o pda o llámala X., nunca mejor dicho.

Falcon_1 escribió:Tampoco te entiendo con eso de la web de Honda. Y menos aún que en mi Concesionario es posible que me mientan. No sé a que viene ese mal vinagre que viertes sobre lo que he escrito, que no es más ni menos lo que ha ocurrido, sin más vueltas extrañas.
Chico, lo siento si te he ofendido con mi post. Tienes un problema si así ha sido.
Saludos cordiales. 

Anubis escribió:Saludos!
Ayer me acerqué con mi Cb500F al concesionario donde la compré. Iban hasta arriba de faena pero en cuanto les comenté el tema me atendieron super rápido. Tengo que decir que miraron en un ordenador el tema del número de bastidor pero me dá que no debe ser suficiente pq me pidieron que les dejara mirar la moto para asegurarse. Así que en unos 15 minutos desmontaron algo por la zona de la base del tubo de escape o por ahí ( yo pensaba que la pieza debía estar en la pinza de freno ) y me la devolvieron confirmando que está afectada. Me piden la pieza y en unos días ya tengo cita para cambiarla.

Kritik escribió:

Falcon_1 escribió:Hola.
No entiendo a que te refieres con eso de "que la DGT te avise y que luego no", pues te puedo confirmar que la carta dirigida a mi nombre ha sido enviada por la DGT y si quieres creerme me crees y si no quieres creerme pues peor para ti. Desde luego el cartero me hizo firmar en su tablet o pda o llámala X., nunca mejor dicho.

Vaya, me refería que me parecía extraño que la DGT te mande un aviso de que debes llevar tu moto a revisión por la llamada de Honda y que luego en el concesionario te digan que no, que no estás afectado.

Para nada he querido decir que no te creyese que te habían mandado esa carta de la DGT.

Falcon_1 escribió:Tampoco te entiendo con eso de la web de Honda. Y menos aún que en mi Concesionario es posible que me mientan. No sé a que viene ese mal vinagre que viertes sobre lo que he escrito, que no es más ni menos lo que ha ocurrido, sin más vueltas extrañas.
Chico, lo siento si te he ofendido con mi post. Tienes un problema si así ha sido.
Saludos cordiales. 

Lo de la web de Honda me refiero al enlace a llamadas a revisión de la web de Honda, en el que metes tu número de chasis y te dice si tu moto está afectada o no. Lo puso el compañero en el primer post de este hilo pero lo pongo de nuevo, que es un enlace muy interesante y le vendrá bien a todos los lectores interesados:

Llamadas a revisión y actualizaciones (honda.es)

Con respecto al tono de mi respuesta anterior, me parece que ha fallado la comunicación. Bien por la parte del emisor, bien por la parte del receptor. Sea como fuere, a ver si con estas líneas mejoro dicha comunicación, ya que no pretendía para nada atacarte en ninguno de los sentidos. Sólo es mi experiencia con los concesionarios oficiales. Que no por ser oficiales de Honda tienen a la fuerza que ser más fiables o mejores. Y que nunca está de más confirmar eso de que tu moto no está afectada con el enlace de antes. Por si acaso. Y si en el enlace si te dice que estás afectado, yo me fiaría más del enlace. Corresponde a la base de datos de Honda (mundial) en la que se recoge cada pieza que lleva tu moto de serie, su descripción, el origen de cada una de esas piezas, etc.

No se si con estas líneas aclaro algo lo que al parecer ha sido un mal-entendido (¿o mal-transmitido? ). Ya que en ningún momento he querido dar a entender ningún problema contigo.

Estas cosas se arreglan con un enfrentamiento cara a cara, y a ver quién se acaba su botellín antes (0,0 claro)  . A ver si para primavera de verdad y por fin el virus pudiera estar extinto, se puede hacer una quedada nacional y hacemos ese enfrentamiento. Que esos son los que molan.   

elale00 escribió:Parece que el problema es que el ABS tarda mas tiempo en hacer los retornos de lo que corresponde.

Morenotti escribió:Buenas!
Pues yo estoy con la mosca detrás de la oreja... Fui al taller ayer a que me lo miraran si estaba afectada (en la web de honda me sale que si), y me dijeron que la unidad de mi moto no estaba afectada...
Como habéis comentado por arriba, no se si se ha dado mus el taller del concesionario para no tener que cambiarla (comentaban que estaban hasta arriba de curro)...

No me han dado motivo para desconfiar en otras ocasiones, pero no se...