Kit repara-pinchazos

Buenas tardes a todos.
Algo que nos fastidia bastante, aunque aún no me ha pasado, son los pinchazos. Para estos menesteres, ¿hay algo realmente efectivo y que no haya que llamar a la grúa? ¿hay algún kit que repare e infle la rueda y podamos seguir? o teléfono y grúa al canto.
Gracias por contestar, sé que lo haréis y un fuerte abrazo.

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y, por favor, edita el título del post para que no vaya entero en mayúsculas... Parece que gritas... Gracias

Gracias Akira por la información, lo compraré lo antes posible. Perdona por el título en mayúsculas, intentaré que no ocurra más.

Hola,no conocía este sistema Akira y no tengo perdón pues precisamente este es mi oficio,de todas maneras por lo que se ve en la foto me parece de plástico y muy provisional,yo las reparo con un sistema parecido pero lo que tapa el agujero es una especie de tira de resina que si es definitiva,acercate a cualquier taller de neumáticos y que te pidan a su proveedor un kit de safety repair ,pero  que te busquen el de profesional no el que venden en los chinos ,esta aproximadamente sobre 25 e pero a mi parecer y siempre guiándome por la foto me parece mejor
un saludo a todos

Yo uso el de las tiras de resina, con las botellitas de nitrogeno y aire.por ahora lo he utilizado varias veces en una scooter y han ido muy bien.

Bueno, los chismitos estos no van mal... Es una reparación provisional pero aguanta muy bien... Y tienen la ventaja de que son muy rápidos de poner y que no dependes del estado de conservación del pegamento... Se te debe quedar una cara si sacas el tubito y está seco... También debe ser más fácil este sistema si, por ejemplo está lloviendo y está todo el neumático mojado (se pincha más cuando llueve, que lo sepáis).
Lo cierto es que sólo los llevo cuando salgo de ruta... Quedarse tirado en medio de la nada no me apetece. .. Si pincho en ciudad y es tan grave como para no llegar al taller, llamo a la grúa y arreglado...

Hola
Al ir a comprar la moto me debió mirar un tuerto. Con 600 km se me va la tapa del embrague y tres semanas tardó en llegar. Hoy con 1000km y tres meses pincha atrás. Menos mal me pilló en ciudad y me la han reparado con el metodo ese que le meten una tira con una aguja de croché o algo parecido. Me ha dicho el hombre que es permanente pues la tira recauchuta con el rodaje. Sabeis si es permanente ?, . Con mi moto anterior, 8 años y ni un pichazo en 35000km. Lo dicho me miró un tuerto.

saludos

pepemacmara escribió:Hola
Al ir a comprar la moto me debió mirar un tuerto. Con 600 km se me va la tapa del embrague y tres semanas tardó en llegar. Hoy con 1000km y tres meses pincha atrás. Menos mal me pilló en ciudad y me la han reparado con el metodo ese que le meten una tira con una aguja de croché o algo parecido. Me ha dicho el hombre que es permanente pues la tira recauchuta con el rodaje. Sabeis si es permanente ?, . Con mi moto anterior, 8 años y ni un pichazo en 35000km. Lo dicho me miró un tuerto.

saludos

En lo que respecta a los pinchazos no es que te haya mirado un tuerto.... es que con tantos recortes las carreteras tienen cada vez mas porquería y objetos peligrosos y, por tanto, se disparan las probabilidades de pinchar.

si pepe si ,tranquilo que si esta bien puesto es permanente

Yo también llevo debajo del asiento un KIT de esos de mechas de resina con bombonas de aire comprimido para hinchar las ruedas. Lo voy pasando de moto en moto. Y solo lo use en una Scooby 300 que tuve. Y la reparación fue permanente. Jamas me dio problemas ese neumático.

Retomo el tema, pues acabo de comprar un kit con Co2 y 20 tiras, es la mejor opción?. Compré en principio uno de espuma, pero luego me lo desaconsejaron pues deja el neumático inservible. Habéis tenido buena experiencia con el kit?. Lo habéis usado con la X?. Gracias apañeros 

Yo compre el de Puig para mi viaje largo, y aunque ahí está espero no tener q usarlo, pero en la furgoneta de trabajo me repararon hace más de 40000km el neumático trasero y sigue sin dar pegas, con ese sistema me refiero.

para apaño el macarron pase, yo tengo spray pero me dijeron que es un solo uso pq degrada por dentro el neumatixo, no se si es leyenda urbana. Pinchazos pequeños en ciudad, pues echando aire con suerte te da para llegar por tus medios al taller, despacio. En ruta no, y ademas a velocidades mas altas no me la jugaria. Casi todo seguro tiene grua, aprovéchalo

Yo para solucion definitiva prefiero que me desmonten la rueda, comprueben desde dentro si no esta mas rajado y me pongan un parche vulcanizado. Son 20 pavos aprox, pero me voy seguro. El macarron vi que primero hay que agrandar el agujero, y eso no me molo un pelo

Hola

Pues yo pinché y me pusieron el macarrón o resina o como se llame y ya llevo mas de 5000 km con él y no he notado nada  , ni pierde aire ni nada. Claro que me lo puso un experto (en un taller de neumáticos ) y me dijo que era para toda la vida.

Saludos

porque les sale más barato poner el macarrón. No tienen que desllantar, ni nada... pero date cuenta que en ese caso no pueden comprobar si el pinchazo está en sitio reparable o no, porque no han desmontado la llanta para ver el daño del neumático por dentro.

Si tu pinchazo es "de libro" sobre la superficie de rodadura, el macarrón cumplirá sin problemas.

Pero aqui uno, que cada vez se va haciendo más desconfiado, si un profesional dice que "tranquilo, te va a durar toda la vida" se me enciende una alarma de que me está tomando por un monedero con patas sin idea de motos. Y si eso, ya que está taaan convencido le digo que me ponga en la factura que la garantía no es de 6 meses de la reparación, sino para toda la vida del neumático. Ya verás como se le quedan los conguitos ahí. No digo que el mecánico sea malo, pero no me gusta la chulería en según que ámbitos de la vida.

Jeje duncan, se tiende a exagerar, pero yo lo que hago es traducir lo que me dicen. Si me dicen para toda la vida pues en realidad es para mucho tiempo. Si te dicen aguantara pues ve a que te lo arreglen pronto y si te dicen es algo temporal, no muevas la moto mucho. 

Hombreeee, yo creo que lo de os sprays, son sólo para los neumáticos con cámara... No se yo como funcionarán en ruedas tubeless como las nuestras.
Yo he usado los sprays con las cámaras de las motos de campo que he tenido y dependiendo del tipo de pinchazo, me han funcionado o no.
A mi me parece que el sistema que puso Akira mas arriba, suele ser bastante "fiable". Yo de momento no lo llevo, pero estoy detrás de comprar uno, porque nunca se sabe cuándo se va a tener que utilizar...

Ayer en mitad de la nada, lloviendo en la sierra, sólo, ni un coche. Me dio que pensar sobre el tema, hoy me lo traen, kit completo con dos bombonas, 20 tiras, grasa lube y accesorios 30 eur. Al menos que  vaya en la moto tranquilo  Eso y siempre llevar el traje de agua en el baúl. Ponte a explicarle al de la grúa donde estas. Jejeje

Ah y gracias por vuestras respuestas