Esto hecho por honda seria mi moto.....

Buenas,

Esta seria mi moto si fuese construida por honda o por otra marca de las grandes. 


Tiene todo menos los 60 - 80 cv que me gusta.

6.500 euros, 178 kg más 21 litros de gasolina, o sea que pesa menos de 200 kg, llantas de radios y de 19 delantera, cubre cárter, defensas, caballete central y lateral, luces full led, toma de corriente de 12v y usb, protector de radiador, abs desconectable, suspension tanto delantera como trasera(con precarga, extension y compresion).

El motor es el mismo que la cb500.


Muy pero muy completa.
 
La tengo que mirar en la tienda a ver que tal.

Honda, ponte las pilas porque te van a comer el terreno.

Macbor

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Es chula la moto. Me gusta mas que la Benelli...  E incluso parece que lleva llantas de ruedas para montar neumáticos SIN cámara.

En el 2021 viene la media cilindrada Africa Twin o eso esperamos muchos ...

Pues cuando sacaron el modelo nuevo, Honda ya sabía lo que venia, esta Macbor, la Benelli y la Vogue, y no parece que le haya importado mucho.
Confian mucho en la marca y en la reputación.
Saben perfectamente que muchos compraremos antes la Honda con menos equipamiento solo por ser Honda.
Pero me parece bien que se lo pongan difícil, es bueno para que no se duerman en los laureles.

Me gusta esta moto muy  equipada de serie y la veo gran 
competidora de la x .El equipamiento de serie es una pasada
yo abrí un hilo ,con lo que te has gastado en chuches  y si lo
veis veréis lo que cuesta equipar la  querida x.

Otra cosa es que todo el equipamiento sea de cartón piedra... Que ya sabemos cómo se las gastan...

Fue una de las motos que probé antes de comprar la CB500X

Su funcionamiento era correcto, y tenía alguna función más que la Honda, como el ABS desconectable y 2 mapas de entrega de potencia por mapa de inyección.

Como puntos que la hacen superior es que está equipada a tope, y  los componentes sobre papel son mejores que la HONDA.

Como negativo, vi su altura, es un poco más alta que la HONDA, la probé con maletas y veía complicado cuando me subía a ella. 

En mi ciudad solo la distribuye un concesionario que lleva varias marcas, y pensé en los problemas si ese concesionario cierra o ya no le interesa la marca, ¿qué pasaría con la garantía?, 
También habrá que ver como envejece la macbor y la Honda
Valoré el valor de reventa de una y otra si algún día quisiera cambiar de moto.

Pienso que nadie da duros a cuatro pesetas y estos productos ahorran en cosas que no son visibles el primer tiempo pero salen más tarde
Eso de.........el motor es como el de la HONDA CB500X............pues para eso me compro el de la HONDA.

Pienso que HONDA, YAMAHA, SUZUKI, KAWASAKI, etc, son marcas con mucha experiencia de años a su espalda, sonde van uno o dos escalones por encima de las "chinas" en calidad, pero también pagas la marca, donde sobre todo en el caso de HONDA el llevar su pegatina en la moto ya encarece el producto.

También está la VOGE 500 DS, por 5.600€ más equipada que la CB500X, pero estamos en las mismas.
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De todas las competidoras de la X esta es la que más me gusta, estuve leyendo sobre la marca y es Española y lleva muchos años en el mercado... Yo personalmente no la conocía. 
Esto me recuerda cuando le compré a mi mujer una Kymko Agility... No sabía sabía de la marca y estaban empezando, la moto salió de la leche.
Como decís a ver qué pasa pero a mí me ha encantado por todo lo que lleva. Creo que han echo un cocktail muy interesante y que dará sus frutos si lo acompañan con un buen servicio.

Angelvg escribió:De todas las competidoras de la X esta es la que más me gusta, estuve leyendo sobre la marca y es Española y lleva muchos años en el mercado... Yo personalmente no la conocía. 
Esto me recuerda cuando le compré a mi mujer una Kymko Agility... No sabía sabía de la marca y estaban empezando, la moto salió de la leche.
Como decís a ver qué pasa pero a mí me ha encantado por todo lo que lleva. Creo que han echo un cocktail muy interesante y que dará sus frutos si lo acompañan con un buen servicio.

En la página de Macbor hablan un poco de su historia

Macbor
Macbor nace dentro del mercado español de la motocicleta como una marca especializada y focalizada en motos infantiles. Su objetivo es ofrecer una gama de productos pensados para los pilotos más jóvenes. A lo largo de su trayectoria Macbor ha ido sacando nuevos modelos y renovando sus gamas gracias a sus nuevos diseños y a la implementación de los materiales y la tecnología de última generación. Siguiendo un continuo proceso de crecimiento, la empresa se embarca en el lanzamiento de nuevas líneas de modelos específicos de competición y de motos con cambios de marcha. Aunque la principal actividad de Macbor está centrada en su gama de motos infantiles, su desarrollo ha permitido abarcar otras gamas de motocicletas y quads. La combinación de máxima calidad y precio hacen de Macbor la mejor apuesta para que sus usuarios vivan experiencias llenas de diversión y libertad.

Buenas,

Buscando un poco, esta misma moto tiene otros nombres en otras partes del mundo.

Clove 500x mercado chino.

Tekken 500 mercado sudamericano.

No es una moto exclusiva de macbor.

El motor es fabricado por Locin que és la dueña de Voge marca recien estrenada en España. 
Desde 2007 produjo los motores y componentes de la BMW G650GS, fabrica los motores de las scooter c400x y c400gt como los moteres de las F750 y 850. También tiene pareceria con MV Augusta ... Para leer si queréis.

Los comentarios de quien tiene la moto en Argentina, es que va muy bien. Quien la probó aquí en España también habla muy bien de la moto.


Como se habla en las barras de los bares, honda se supone que sacará una africa twin de motor que estaría sobre 700cc o 800cc que y saldría el próximo año. 
Esta futura africa twin, estaría para competir con los modelos de su cilindrada pero no en la categoría de la cb500x.
Con suerte, vendrá con menos de 200 kg. Si es más pesada, la cagan directamente.

No creo que a la CB500x le vayan a cambiar tanto para que pueda tener las mismas capacidades que la macbor. 
Quedará en un modelo como está, con ligeras mejorías,  siendo un modelo de entrada para quien tenga el carnet A2 que después con el A1 y el Honda Plus les permitirá dar el salto a las categorías superiores, en este caso "lógico" seria la Africa Twin de 800cc.
Si la hacen con las capacidades de la macbor o similar, quitarían muchas de las las futuras ventas de la próxima Africa Twin. 
Además la Africa se podrá limitar con lo que no habrá necesidad de pasar siquiera por la cb500x.

Pero a este paso, Honda se está dejando comer por otras marcas y las ganas de evitar eso......no veo muchas la verdad.

Proxímamente saldrá la TRK 800 y de la honda es eso......lo que se habla en las barras de los bares.


EDITO.

A punto está la Moto Morini x-cape 650. Una 650 personalmente muy bien conseguida.

Pues si muy guapa...me recuerda, la Moroni x, a la KTM un aire....
Yo es que soy muy facilón... Me encantan las motos

Sobre el papel la Macbor es la mejor moto de este segmento ..sobre el papel y especificaciones...habría que ver si esos 178 kilos lo son realmente...y con semejante equipamiento...aún no me fío de los chinos , ellos fabrican en masa y los sueldos son muy bajos y puede que por eso sus precios sean algo mejores, pero habría que conocer cómo se hizo el montaje con que precisión y el material de cada una de las infinitas piezas que lleva una moto....los japos llevan haciendo motos muchísimos años estando ahí arriba, solo BMW les hace un poco de sombra...por algo será....
.
De todos modos no estaría mal que Honda tarde o temprano se ponga las pilas en el segmento trail porque cada vez está más de moda...y ahora mismo literalmente solo tienen la África Twin y un poco de refilón la CB500X que realmente es una monto 100% asfáltica aunque puedas hacer caminos con ella bien...si que a partir del 2019 ya podría decirse que es una trail... pero las versiones anteriores como la mía son asfálticas 100%.

Honda tiene que sacar algo trail por debajo de la África Twin, esperemos que en 2021, creo que ahora mismo viendo la competencia y poder estar al nivel Honda tiene que sacar una moto entre 600-800 cm3, entre 65-80 CV y un peso de 190-200 kg , se está viendo cómo la Tenere 700 o la KTM 790 ADV se están viendo muchas y cumplen ese equilibrio que creo queremos todos los usuarios de moto trail que realmente queremos hacer trail...una moto ligera es fundamental para hacer campo.

Honda está claro que con la CB500x está vendiendo como churros y no van a hacer cambios drásticos ..eso esperemos sea pronto y por pedir que siga consumiendo tan poco como la CB500X )

Yo cuando salio la tenere me dije, esto si esto si que me gusta, por que pesa casi igual que la X y tiene mas potencia, a parte es mas simple, no tiene casi nada de tecnología, como otras, si fuese mas baja y las ruedas fueran de tubeles, en pocos años me cambiaba la moto por quiero meterles más en el trail, con la X solo me atrevo hacer pistas no muy complicadas.

Flack escribió:Yo cuando salio la tenere me dije, esto si esto si que me gusta, por que pesa casi igual que la X y tiene mas potencia, a parte es mas simple, no tiene casi nada de tecnología, como otras, si fuese mas baja y las ruedas fueran de tubeles, en pocos años me cambiaba la moto por quiero meterles más en el trail, con la X solo me atrevo hacer pistas no muy complicadas.

Prueba a ponerle a la cb500x unas TKC80 o como yo atrás Mitas E07+ , y baja presiones a 1.5 y metes la moto hasta por trialeras....hasta donde de la altura de el cárter...pero la metes por cualquier lado....

Yo sigo pensando que nadie regala nada, y estas pruebecitas que a todos les dejan las motos para que hablen bien de ellas no me valen de nada.....

El motor de esta Macbor o la Voge hasta visualmente se ve que son una copia del de nuestra CB500x , eso sí ...dicen que la Macbor vibra.....y nuestra CB500X no vibra....motor suave como la seda ..pues ahí ya van las primeras diferencias IMPORTANTES.

Yo no entiendo de ingenieria mecánica pero creo que es muy aventurado y de puro desconocimiento comparar motos simplemente porque tengan TFT, toma USB, mapas motor etc ...

Me recuerda al mundo de los PC que si conozco bien , como engañan a la gente con un procesador gama alta y mucho disco duro y memoria RAM, pero luego te meten una placa base y una fuente de alimentación gama baja que se zumba todo el equilibrio del PC...y claro nadie tiene ni zorra idea de la diferencia entre una fuente de alimentación de 30 euros a una de 200....

Pues pienso que en las motos igual, hay muchísimos componentes, muchas piezas que pueden estar fabricadas de diferentes materiales con diferentes estándares de calidad....así que las especificaciones que todos conocemos no son más que la guinda del pastel y el envoltorio ...

Cada cual haga lo que quiera con su dinero, pero yo jamás en la vida compraría un modelo nuevo que no se sabe si va a ir bien o mal....de una marca que vamos a ver luego el servicio postventa donde está en 10 años...por no hablar de la reventa que una cb500x siempre será una moto bien valorada....

Como he dicho a mi las pruebas estás me valen cero patatero, me valen esos tíos que llevan haciendo videos 5 años con la cb500x metiéndola por todos laos....y tienen 100.000 km y ningún problema.....esa es la prueba válida...hasta que la Macbor, Benellis etc ..no acaben su vida operativa no sabremos que tal son ..nuestra Honda lleva desde el 2013...motor que usan todas las 500 de Honda....es incomparable la confianza que te ofrece eso comparado con una moto china....

Oye cada cual haga lo que quiera, desde luego por el precio de esas Voge o Macbors nuevas te pillas una moto muchísimo mejor de segunda mano casi nueva....

Luego también hay que tener en cuenta que tipo de uso se le hace a la moto...porque claro te viene el usuario de la TRK502 feliz porque lleva 5.000 km hechos con cero problemas....estaría bueno que se jodiesen recién estrenadas! Y luego como están hechos esos kilómetros....porque no es lo mismo el que hace offroad y se mete por todos los fregaos con ella, y rutas de 12 horas y 700 km , que el que la lleva a trabajar y hace una salidita de 2 horas los domingos....

Respecto a las ventajas de la Macbor quitando las suspensiones que ahí sí creo que Honda tendria que poner algo un poquito mejor en las cb500...el resto me parecen típicos gadgets que valen dos duros:

- Pantalla TFT --> una de las típicas cosas que en las reviews de internet se critica si no la llevan...vamos a ver que esto es una moto señores! A mí que salga en negro o en colorines me la suda tres pueblos...prefiero un viejo LCD 100% fiable a un TFT malo de esos que ponen los chinos que nada más ver ese TFT de la Macbor comparado con el de una gs1250 pues eso....yo es que la pantalla de la moto me sirve básicamente para ver cuánta gasolina llevo....y poco mas, así que me da igual si sale de colorines no voy a abrir Tinder en la pantalla de la moto ni a ver videos de Youtube )))

- Mapa motor - Pues otra chuminada más....una moto bicilindrica de 47 cv no necesita ningún tipo de gestión electrónica del gas porque es totalmente controlable....entiendo esto en una KTM de 120 CV que el motor te quiere tirar de la moto....entiendo ahí que haya modos de conduccion para que cualquier piloto pueda hacerse con ella....

- ABS desconectable y toma 12V - ahí sí se los señores de Honda es para matarlos....cuando eso son 10 euros máximo ambas cosas....yo he estado a punto de pegarme alguna buena en camino por no poder tener ABS desconectable....sobre todo es una mierda porque no puedes usar la derrapada y aprender esa técnica con el freno trasero...y por otro lado si vas rápido por offroad el susto que te pegas cuando ves una curva a 200 m. empiezas a frenar la moto y ves que no frena una mierda...

Por último, Honda es el primer fabricante mundial de motos, mientras la mayoría van copiando un poco lo que está de moda...Honda siempre va por libre...el resto están sacandote 500 para el A2 ( todos sabemos quien empezó esta moda ) y mientras Honda te saca la X-ADV que para mi gusto es un robo pero ....te sacan eso y lo venden...y si miras el ranking de las 10 motos más vendidas en España (sin contar scooters) ves que entre esas 10 Honda te ha metido cuatro trails...la Cb500X, la CF1100, X-ADV y la NC750....

Honda es Honda por muchos motivos....Yamaha también anda ahí cerca, para mi Suzuki un paso por detrás y Kawasaki dos pasos por detrás....y estos chinos pues supongo que 3 o 4 pasitos por detrás más...

Yo solo deseo que Honda saque una trail media de unos 60 CV, 190 kg, 19 pulgadas y unos 180 mm de suspensiónes...para mi entre nuestra Honda y la Tenere estaría mi moto ideal....eso sí si Honda no saca algo así....veo muy probable que mi futura moto sea la Tenere

Totalmente de acuerdo en todo( menos lo de la Tenere,mi futura moto seria una NC con 10 cv mas y 20 kg menos...)
Las pruebas estas de youtubers de turno,pues...hombre a modo orientativo pues si,pero en ningun caso para decidirse por un modelo u otro.A mi me serviria por ejemplo el q lleva un huevo de kilometros con la moto y te explica lo bueno,lo malo,averias,mantenimiento etc,entoces si,un tio de pie al lado de la moto trillada a kms me lo creo,una prueba con una moto de 500 kms,pues no.
Que son motos acabadas de salir? Pues esperamos haber con el tiempo q es lo q pasa

daiann escribió:Totalmente de acuerdo en todo( menos lo de la Tenere,mi futura moto seria una NC con 10 cv mas y 20 kg menos...)
Las pruebas estas de youtubers de turno,pues...hombre a modo orientativo pues si,pero en ningun caso para decidirse por un modelo u otro.A mi me serviria por ejemplo el q lleva un huevo de kilometros con la moto y te explica lo bueno,lo malo,averias,mantenimiento etc,entoces si,un tio de pie al lado de la moto trillada a kms me lo creo,una prueba con una moto de 500 kms,pues no.
Que son motos acabadas de salir? Pues esperamos haber con el tiempo q es lo q pasa

Exaxto, mira yo de motos tengo poca idea llevo 9 meses con la cb500x pero veo que Honda y Yamaha son los primeros fabricantes mundiales y cuando ves que Honda monta el mismo motor 500 en toda su gama y Yamaha lo mismo con su motor 700...pues que quieres que te diga....me voy a lo seguro.... Marcas fiables, con prestigio, motores probadisimos y con buen funcionamiento, piezas por doquier de mil fabricantes y precios accesibles...

Yo tengo claro que mi próxima moto será Honda o Yamaha de nuevo ...luego claro hay quien le gusta vivir la vida al límite y se compra una Ducati )))

Cierto es q la X se keda muy corta en cuanto a suspensiones.. pero mucho
Y lo d no ponerle unos simples interruptores xa el ABS y toma USB... es d juzgado
La altura libre... colectores y filtro d aceite... pues es lo q hay... cuidadin x donde se pasa
Y cubrecarter obligatorio

Salut

juan nadie escribió:Cierto es q la X se keda muy corta en cuanto a suspensiones.. pero mucho
Y lo d no ponerle unos simples interruptores xa el ABS y toma USB... es d juzgado
La altura libre... colectores y filtro d aceite... pues es lo q hay... cuidadin x donde se pasa
Y cubrecarter obligatorio

Salut

A que te refieres con los colectores y filtro de aceite? Voy a hacerme con un cubrecarter en breve y ya la tengo hasta las trancas...

Yo estoy pensando si las ruedas son compatibles XD por que son de 19 y 17, radios tubeless si fueran compatibles ...... lo estoy pensando

Flack escribió:Yo estoy pensando si las ruedas son compatibles XD por que son de 19 y 17, radios tubeless si fueran compatibles ...... lo estoy pensando

A mí me llega esta semana la TKC80 delantera con la Mitas 07 plus detrás de 170 que llevo que parece una Scrambler )) pero va guay en caminos....eso sí como dice el compañero es de juzgado de guardia que no podamos desconectar el ABS sin tener que quitar el fusible.

Nestordff escribió:
A que te refieres con los colectores y filtro de aceite? Voy a hacerme con un cubrecarter en breve y ya la tengo hasta las trancas...

Pues q estan muy expuestos.. sobre todo el filtro
Y eso hace q el cubre kede tb muy separado
Yo llevo el d SW.. y keda bien.. pero x el lado izq hay mucho hueco.. se lo podian haber currado mejor y subir mas la pletina x ese lado
Luego pongo foto

Salut

Ves el espacio q hay... cabe un pedrolo como un puño...

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juan nadie escribió:Ves el espacio q hay... cabe un pedrolo como un puño...

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Joder si! Es cierto! Yo voy a ver si le pongo alguno que tape más...pero con el precio que valen dan ganas de hacérselo uno mismo...