Continental TKC 70 120 70 R17 Dificil de conseguir..

Yo creo que voy a montar los pirelli scorpion rally str en la del modelo 2019, lastima que el de atrás que es 160/60/17 no encuentro mucha mariedad mixta, pero si en 150/60/17 y 170/60/17. Se que los de la itv no les va a gustar XD Creeis que esta dentro de la normativa estas medidas. Yo no tengo ni idea.

Hola [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], como en cualquier vehículo lo que determina que neumáticos puedes emplear es lo que indica su ficha técnica. Por eso en la ITV te la piden y comprueban este y otros datos (número de bastidor). La normativa lo que dice es que utilices los neumáticos que le corresponden (es decir lo que indica la ficha técnica).

Otra cosa es que entre tantos datos de la ficha, la cantidad de vehículos y la capacidad o ganas de cada inspector, se den cuenta o no de la diferencia, en la ITV, si esta no es escandalosa.

Yo por si acaso tengo problemas en la ITV no cambiaría la medida. Y por otros 2:
- No me creo más listo que el fabricante y pienso que existe una medida mejor que le va a mi neumático.
- Las diferencias entre neumáticos, dentro de un mismo tipo (por ejemplo de taco, o mixto más asfáltico que tierra...) son matices de: durabilidad, tiempo de calentamiento, drenaje de agua,... pero no son diferencias radicales (todas son redondas  , quiero decir es que cada una tiene sus ventajas, no existe la perfecta para todo incluido el precio. 

Así es que cuando yo cambio de neumático, si que busco apreciar esos matices, pero siempre dentro de la gama que se adapta por medidas.

Saludos cordiales,

Gracias por los consejos, que voy a guardar el link, gracias [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo].

Hay tanta variedad dentro de las especificaciones técnicas que realmente no veo la necesidad de poner unos neumáticos que no las cumplan. Variedad de calidades, de durabilidad, de agarre, de precios... hay muchísimos neumáticos válidos para nuestra moto, como para tener que buscarlos fuera de rango.

Hola, alguien sabe donde encontrar los tkc 70 rocks para la rueda de atrás?

Bojackman23 escribió:Hola, alguien sabe donde encontrar los tkc 70 rocks para la rueda de atrás?

Aquí los tendrías en medida de 150 (equivalentes al original).

Frochem escribió:

Bojackman23 escribió:Hola, alguien sabe donde encontrar los tkc 70 rocks para la rueda de atrás?

Aquí los tendrías en medida de 150 (equivalentes al original).

Gracias! La CB500X atrás pone en especificaciones que es de 160. Pregunto desde el desconocimiento, le puedo poner el de 150? Puedo tener problemas con la ITV por ello? Pierdo algún tipo de prestación de la moto por reducirle 10 cm el ancho? 

Gracias de antemano como siempre, GAS!!

El continental TKC 70 si existe en 160 (La medida que indica el manual de nuestra X, al menos en mi 2016).

Sin embargo, el TKC 70 Rocks no existe en 160, sólo en 150 o 170.

Todas las motos admiten una cierta holgura en los tamaños que admiten. Y en este caso tanto la 150 como la 170 son válidas. Sin embargo, no recomendables porque la llanta y la moto en su conjunto está pensada para dar su máximo rendimiento en la medida de 160. Por ejemplo, una 170 forzará la llanta a tener que hacer más fuerza para que la goma no se salga de su sitio. Mientras que una 150 andará un poco más floja de sujeción. No se sujetará tan bien a la llanta como una 160.

Yo es por eso que el próximo mixto que voy a montar será el Michelin Anakee Adventure. Que si existe en 160 y no es plano en su banda de rodadura como el TKC70 (El rocks tampoco es plano, pero no existe en 160)

Este es un gráfico de sensaciones subjetivas en una comparación de gomas trail hecho por solomotos en febrero del 2021:



Lo cierto es que el TKC70 es un neumático que me encanta. El que llevo ahora es el segundo juego de este modelo que monto. Pero es que me gustaría tener dibujo en la banda de rodadura para poder frenar mejor en tierra, como el rocks que al verle me encantó... hasta que me enteré que no existía en 160. Que desilusión me llevé. Pero bueno, también he de decir que el dibujo del Anakee adventure también me convence mucho, y que Michelín tampoco es una marca que se duerma en los laureles. Confío que su Anakee Adventure sea bueno.

Muchas gracias Kritik! Me sacas de una duda que tenía enorme, porque me estaba volviendo loco buscando el tkc 70 rocks de 160... No entiendo cómo una marca como continental no ha sacado el tamaño de 160... Pero bueno

En unos 3000 km cálculo que tendre que cambiar el trasero (el delantero ya lo tuve que cambiar antes debido a un clavo lateral) veré si hago el par de tkc 70, que es el que está delante o cambio los dos y pruebo los Michelin.

Pasar d 160/60 a 150/70 con el Rock tpc es tan exagerado como xa crear tantos "miedos catastroficos"
Yo los he llevado en los modelos 19 y 22 y no ha pasado absolutamente nada malo