Fijaciones, baúles, maletas y alforjas CB500X (HISTÓRICO)

Està bien, pero yo seguirè defendiendo las asas y hasta que consiga acoplarlas no voy a parar    .

Ademàs de lo que comentè respecto al agarre del copiloto en ciertos momentos, las echo en falta para bajar y subir la moto del caballete.
Y tanto que se hablaba de su peso, hoy por curiosidad las pesè y su peso es de 1'754 Kg con tornillos incluidos. Buuuffffff, menudo peso eh!...

un saludo.

   V'ssssss

rafita escribió:Està bien, pero yo seguirè defendiendo las asas y hasta que consiga acoplarlas no voy a parar    .


   V'ssssss

+1

pues el precio no lo se ,pero realmente es el que queda mas disimulado ,me gusta si

rafita escribió:Està bien, pero yo seguirè defendiendo las asas y hasta que consiga acoplarlas no voy a parar    .

Ademàs de lo que comentè respecto al agarre del copiloto en ciertos momentos, las echo en falta para bajar y subir la moto del caballete.
Y tanto que se hablaba de su peso, hoy por curiosidad las pesè y su peso es de 1'754 Kg con tornillos incluidos. Buuuffffff, menudo peso eh!...

un saludo.

   V'ssssss

Yo uso el soporte para poner el caballete. Supongo que el copiloto podrá cogerse al mismo.
Os paso unas fotos con el montaje finalizado con un SH 40.
Un saludo.

+1

Me gusta mucho el alu-rack, pero era bastante mas caro...

Por cierto que paramanos tienes puestos?

Gracias

perillas escribió:Me gusta mucho el alu-rack, pero era bastante mas caro...

Por cierto que paramanos tienes puestos?

Gracias

Me meto en conversaciones ajenas lo se, aqui tienes cuales son: Post-it: Paramanos no originales

Gracias dafisher no había podido contestar. En ese post tienes alguna fOto de cerca de los acerbis dual

A ver como cuento esto...
Iba yo por la calle, pensando en mis cosas..que si fin de mes.. que si robar un banco sin hacerme político...cosas normales que pensamos todos, cuando de pronto veo un tipo que se acerca a una scutter, abre el baúl, saca el casco, se lo pone, cierra el baúl y se dispone a arrancar. Hasta aquí todo normal. Lo que no era normal era el baúl.
Me acerco y le pido permiso para echar  unas foticos al invento.Le eXplico lo del foro etc.... El tipo, muy amable accede y me dice que se llama Jaime (un saludo Jaime     ) y que lo ha hecho el.
Ahí van las fotos...























Acojonante....Jaime es un artista, si señor. No he hecho fotos de los herrajes, pero baste decir que no sé que ha hecho y en un segundo ha quitado la caja de su soporte y en otro la ha vuelto a poner.
Jaime tiene que ser de puebloooo y que conste que cuando la eXpresión "de pueblo" sale de mi boca, tiene vocación de alabanza.
Cualquiera puede tener un baúl, yo mismo tengo uno, pero el de Jaime es UNICO.    

...y nosotros debatiendo sobre que si es antiestetico el tornillito negro de Shad. Se lo cuentas a este tio y se descojona seguro  

Nafta escribió:...y nosotros debatiendo sobre que si es antiestetico el tornillito negro de Shad. Se lo cuentas a este tio y se descojona seguro  

Es que ese señor no lleva el tonnillo del infienno...  

En la puerta de mi casa...











Y es una CB 500....
Eso sí, el intermitente está triste porque le han quitado protagonismo.... 

Bueno despues de ver no se cuantas fotos de baules y maletas, deciros que estoy esperando al martes que viene para montar las maletas Givi V35, ya tengo pedidas tambien las bolsas Givi interiores para sacar cuando llegas al hotel por ejemplo

Pues ayer me llamaron de Expomoto y me dicen que le lunes que tenia cita para montarlas no puede ser porque no le han llegado la P... maletas.
Me van a llegar antes la bolsas interiores que la maletas.    

Lo prometido es deuda, os dejo unas fotos de la moto con las alforjas (creo haberlo hecho bien). No son de buena calidad pero espero que os podáis hacer una idea.
Las hice con flash, por eso salen algunas líneas como iluminadas. No son leds ni nada especial
Las asas de la moto, fastidian bastante a la hora de que las alforjas queden verticales. Creo que se pueden quitar, pero como el viaje lo hicimos sin problemas con las asas no lo he intentado.
Si alguno va a comprarse alguna, lo que hay que tener cuidado es que no se acerquen mucho al escape, recomiendan mínimo 5 centímetros.
La marca como os dije, es Givi, pero no encuentro el modelo por ningún lado y en la pagina web no viene ninguna igual. Supongo que habrán actualizado la lista de modelos. Lo que tenéis que ver es que las alforjas por la parte trasera sean mas estrechas para evitar que toquen con el escape.
Se sujetan con tres cinchas, yo pongo una que es, una hebilla, por debajo del asiento, y las otras que son velcros por encima. Luego llevan dos ganchos para unir las alforjas una con la otra, y así que no se descuelguen en las curvas.

Saludos a todos

Miguel

Vale. Ahora mejor..
Preguntita...el pasajero ¿va cómodo?..
Mu chulas las maletas.

Una pregunta, desde el desconocimiento más absoluto del tema, ¿no deberían ir un poco más verticales? Las veo como "caídas".... Igual es así y es que no tengo ni idea, ya te digo...   

No sé por donde he visto que para las maletas laterales de tela se ponía una especie de varillas metálicas tipo soporte de las rígidas (cada vez eXplico mejor) que eran para separar las maletas del paso de rueda.

Akira escribió:Una pregunta, desde el desconocimiento más absoluto del tema, ¿no deberían ir un poco más verticales? Las veo como "caídas".... Igual es así y es que no tengo ni idea, ya te digo...   

Tienes razón en lo que dices, lo lógico es que vayan verticales, pero el problema son las asas del pasajero. Para ponerlas verticales o quitas las asas o las pones las alforjas por debajo. Si las pones por debajo, tienen que ser pequeñas para que no toquen con el escape. Quitar las asas, me da bastante pereza, porque aunque no quedan muy esteticas, como están en las fotos van bien y no se mueven.

Es el mismo herraje que le voy a poner a la mía, así que tomo nota del detalle   

Gracias!.   ( a mi también me gustan las asideras    )

Beni escribió:No sé por donde he visto que para las maletas laterales de tela se ponía una especie de varillas metálicas tipo soporte de las rígidas (cada vez eXplico mejor) que eran para separar las maletas del paso de rueda.

Efectivamente Beni!

Yo fiché estas hace unas semanas: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

De momento no las necesito pero de cara al buen tiempo tendré que mirar posibles soluciones para las excursiones.

Hola y bienvenido Mgl.
Me gusta como quedan, una preguntita, eeeh! como van colocadas?  Disculpa sino es indiscreción... cuanto te han costado?

En fin a seguir disfrutando de la X.

Saludos y hasta otra.

jv6 escribió:Hola y bienvenido Mgl.
Me gusta como quedan, una preguntita, eeeh! como van colocadas?  Disculpa sino es indiscreción... cuanto te han costado?

En fin a seguir disfrutando de la X.

Saludos y hasta otra.

Hola,
Van colocadas con tres tiras, una por debajo del asiento y otras dos por encima (se unen con velcros).
Me costaron 200 euros este verano.
Saludos

Beni escribió:No sé por donde he visto que para las maletas laterales de tela se ponía una especie de varillas metálicas tipo soporte de las rígidas (cada vez eXplico mejor) que eran para separar las maletas del paso de rueda.

Yo creo que con el herraje de Shad, para el baúl, no sería muy complicado poner algo para que quedaran verticales... De hecho, no sé si es una versión nueva o un accesorio, pero la moto de Alguersuari tenía esto:

Muy estéticas las maletas. Las has probado con peso moderado-alto ? ceden o permanecen recias ?
Gracias.