Chaleco Airbag
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Re: Chaleco Airbag
Al final, que tal el Helite. ¿Dónde lo enganchaste a la moto?
Un Saludo.
Un Saludo.
Jackerton- Xmen acelerando
- Mensajes : 102
Fecha de inscripción : 07/06/2018
Re: Chaleco Airbag
Eso... donde?
He seguido el hilo y no se donde se engancha para que no de problemas...Espero que no tengamos que usarlo nunca...
He seguido el hilo y no se donde se engancha para que no de problemas...Espero que no tengamos que usarlo nunca...
Angelvg- Xmen curveando
- Mensajes : 936
Fecha de inscripción : 22/06/2018
Re: Chaleco Airbag
Al final me he comprado el airbag Helite turtle en una compra conjunta de foroBMW y todo fenomenal, muy fácil de instalar y todo perfecto. Lo he enganchado a una barra del subchasis pegado al depósito.
Jackerton- Xmen acelerando
- Mensajes : 102
Fecha de inscripción : 07/06/2018
Re: Chaleco Airbag
Hola,
Yo al final me he decidido por la chaqueta con airbag (Helite Touring negra) y por ahora muy contento.
El cable se fija fácilmente al chasis y queda bastante fijo entre el asiento y el depósito. Incluso alguna vez me he dado cuenta que no lo había conectado a la chaqueta y he podido engancharlo en marcha con una mano.
Yo al final me he decidido por la chaqueta con airbag (Helite Touring negra) y por ahora muy contento.
El cable se fija fácilmente al chasis y queda bastante fijo entre el asiento y el depósito. Incluso alguna vez me he dado cuenta que no lo había conectado a la chaqueta y he podido engancharlo en marcha con una mano.
subnight- Novatillo
- Mensajes : 13
Fecha de inscripción : 31/05/2017
Re: Chaleco Airbag
Yo tengo el Hélite... lo compré en Madrid, en una tienda del Ensanche de Vallecas... me lo enseñaron, demostración incluida y me lo dejaron puesto en la moto. Llevo un año con él de uso diario a trabajar. Por suerte no lo he probado pero de momento muy bien y en los viajes de verano, tampoco he notado un calor "especial" por llevarlo... estoy muy contento con él.
EtiLiCo- Novatillo
- Mensajes : 6
Fecha de inscripción : 27/07/2014
Re: Chaleco Airbag
Hola!
este asunto ha evolucionado un montón en 2 años.
hay más airbags en el mercado, algo más baratos y más pruebas en youtube.
Los que lo habéis comprado ¿habéis conseguido seguir poniéndolo a diario? o solo para las rutas largas?
este asunto ha evolucionado un montón en 2 años.
hay más airbags en el mercado, algo más baratos y más pruebas en youtube.
Los que lo habéis comprado ¿habéis conseguido seguir poniéndolo a diario? o solo para las rutas largas?
Lacan36- Me voy integrando
- Mensajes : 49
Fecha de inscripción : 05/07/2019
Re: Chaleco Airbag
Lo tienen 2 compañeros del grupo y lo usan siempre que montan en la moto.
Yo me quiero hacer con uno y entiendo que cuando me lo compre, me lo pondré también siempre.
Esa es la idea, no?
Yo me quiero hacer con uno y entiendo que cuando me lo compre, me lo pondré también siempre.
Esa es la idea, no?
pilcemar- Xmen residente
- Mensajes : 1233
Fecha de inscripción : 19/06/2018
Re: Chaleco Airbag
También lo estoy mirando, la idea es llevarlo siempre, pasa a ser otro elemento de la equipación.
BlackPanther- Xmen acelerando
- Mensajes : 174
Fecha de inscripción : 12/05/2019
Re: Chaleco Airbag
Claro, la idea seria meterlo siempre.
Según comentarios que he visto dónde es más útil es en ciudad y por debajo de 80km/h (entrevista de un medico francés especialista en este tipo de accidentes/lesiones)
estoy empezando la prospección ahora, quiero uno que proteja la cervicales. El turtle este parece que impide que se mueva el casco en caso de caída.
Según comentarios que he visto dónde es más útil es en ciudad y por debajo de 80km/h (entrevista de un medico francés especialista en este tipo de accidentes/lesiones)
estoy empezando la prospección ahora, quiero uno que proteja la cervicales. El turtle este parece que impide que se mueva el casco en caso de caída.
Lacan36- Me voy integrando
- Mensajes : 49
Fecha de inscripción : 05/07/2019
Re: Chaleco Airbag
Decir que el chaleco airbag es un gran invento y elemento de protección pasiva.
Pero hay otros elementos en los que muy, muy pocos caemos en la cuenta de ellos. Las protecciones que suelen venir en la mayoría de prendas de moto son de nivel 1. Que certifican su utilidad para accidentes a un máximo de 50km/h. Existen en algunas marcas protecciones de nivel 2 que se venden a parte, de manera independiente, igual que suele pasar con las espalderas. Que al ser de nivel 2 certifican su utlidad en accidentes de hasta 100km/h. Y que suelen ser compatibles para sustituir las de las prendas que hayamos comprado. Esta otra mejora en la seguridad pasiva es mucho más barata que el chaleco.
Ojo, no digo con eso que en vez de invertir en un chaleco se invierta en protecciones. Ni mucho menos. Lo óptimo sería invertir en ambas cosas. Solo he pensado que, para el lector preocupado por su seguridad pasiva, este dato le resultaría interesante. Escribí en su día un post al respecto (usad el buscador del foro para encontrarlo).
Pero hay otros elementos en los que muy, muy pocos caemos en la cuenta de ellos. Las protecciones que suelen venir en la mayoría de prendas de moto son de nivel 1. Que certifican su utilidad para accidentes a un máximo de 50km/h. Existen en algunas marcas protecciones de nivel 2 que se venden a parte, de manera independiente, igual que suele pasar con las espalderas. Que al ser de nivel 2 certifican su utlidad en accidentes de hasta 100km/h. Y que suelen ser compatibles para sustituir las de las prendas que hayamos comprado. Esta otra mejora en la seguridad pasiva es mucho más barata que el chaleco.
Ojo, no digo con eso que en vez de invertir en un chaleco se invierta en protecciones. Ni mucho menos. Lo óptimo sería invertir en ambas cosas. Solo he pensado que, para el lector preocupado por su seguridad pasiva, este dato le resultaría interesante. Escribí en su día un post al respecto (usad el buscador del foro para encontrarlo).
Kritik- Xmen profesional
- Mensajes : 5464
Fecha de inscripción : 09/08/2016
Re: Chaleco Airbag
Yo uso el helite electronico, para casi todo, al venir con espaldera (nivel 2) es muy cómodo. Lo elegí porque me daba confianza (hacen airbags para un montón de deportes y usos) los franceses llevan ventaja en cuanto a seguridad vial, porque es el que más volumen tenía, y lo quería electrónico tal y como avanza la tecnología. Muy contento la verdad. Y el servicio preventa y postventa, en mi caso, muy bueno.
Raul23- Xmen junior
- Mensajes : 86
Fecha de inscripción : 07/10/2020
Re: Chaleco Airbag
Buenas,
Yo lo tengo claro.....mi próxima compra va a ser un chaleco. Me gustaría de cambiar de casco pero el chaleco es más importante en este momento.
Vos dejo un vídeo de unos que sigo en Youtube y están hablando del los chalecos.
Me gusta el ejemplo con el martillo.
Yo lo tengo claro.....mi próxima compra va a ser un chaleco. Me gustaría de cambiar de casco pero el chaleco es más importante en este momento.
Vos dejo un vídeo de unos que sigo en Youtube y están hablando del los chalecos.
Me gusta el ejemplo con el martillo.
RicardoJlb- Xmen curveando
- Mensajes : 616
Fecha de inscripción : 11/07/2017
A Lacan36 y a Davidaviduu les gusta esta publicaciòn
Re: Chaleco Airbag
Aqui un ejemplo de un chaleco chino que tarda muuuuuchhhooooo a inflar....
AIrbag DUHAN
Y acto seguido viene un vídeo de un chaleco de marca conocida (helite) que se infla en nada.....
En seguridad hay que comprar material contrastado e no de aliexpress o paginas web similares.
AIrbag DUHAN
Y acto seguido viene un vídeo de un chaleco de marca conocida (helite) que se infla en nada.....
En seguridad hay que comprar material contrastado e no de aliexpress o paginas web similares.
RicardoJlb- Xmen curveando
- Mensajes : 616
Fecha de inscripción : 11/07/2017
Re: Chaleco Airbag
Muy bueno el vídeo de la comparativa [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
A favor del airbag electrónico, la bateria del helite dura unas 25h en marcha, hay teléfonos móviles que duran menos y siempre nos preocupamos de cargarle la batería al móvil, así que no me parece un punto negativo tal y como dicen en el vídeo. Y la velocidad de reacción es mucho más rápida en un electrónico, igual en algunas ocasiones no es necesario, pero no hay duda de que la velocidad de reacción es importante, tal y como se ve en ese otro airbag
Pero es mi opinión eh, cada uno que saque sus conclusiones
A favor del airbag electrónico, la bateria del helite dura unas 25h en marcha, hay teléfonos móviles que duran menos y siempre nos preocupamos de cargarle la batería al móvil, así que no me parece un punto negativo tal y como dicen en el vídeo. Y la velocidad de reacción es mucho más rápida en un electrónico, igual en algunas ocasiones no es necesario, pero no hay duda de que la velocidad de reacción es importante, tal y como se ve en ese otro airbag
Pero es mi opinión eh, cada uno que saque sus conclusiones
Raul23- Xmen junior
- Mensajes : 86
Fecha de inscripción : 07/10/2020
Re: Chaleco Airbag
Yo estoy mirando el Hit Air, mecánico con cable enganchado a la moto
BlackPanther- Xmen acelerando
- Mensajes : 174
Fecha de inscripción : 12/05/2019
Re: Chaleco Airbag
No sé si desde marzo hasta aquí merece la pena hablar por este hilo o por el contrario iniciar un nuevo hilo.
Por mi parte y después de pensarlo, en julio compré un Motoairbag V3 por varios motivos:
1.- Es el más rápido de los airbags no electrónicos
2.- Tiene 2 bombonas: una para adelante y otra para detrás, de manera que abarca más protección
3.- Tiene el certificado EN1621/4, que otros muchos no tienen. De hecho algunos de los más famosos tiene el certificado EN1621/2, el mismo que tiene mi espaldera Forcefield
4.- Era el único airbag con el que trabajaban en mi tienda de confianza, y me fio de ellos.
Por ahora he tenido la suerte de no tener que probar su eficacia, y me gustaría no tener que hacerlo nunca, pero lo que sí puedo contar es que es cómodo, lo que provoca (por lo menos a mí) que no tengas pereza a la hora de usarlo en trayectos o rutas cortas, y que después de un rato encima de la moto no te acuerdas de que lo llevas.
Es un chaleco que cubre todo el tronco, así que se "confunde" con la chaqueta. De esta manera acceder a los bolsillos de la chaqueta de complica un poco, y la chaqueta queda para proteger los brazos (sabéis de alguna cordura que solo cubra brazos? me interesa).
Llevar espaldera con el airbag para mí ha sido totalmente imposible ya que si me pongo la espaldera no puedo cerrar el airbag. Seguro que al final hay alguna forma, pero aún no puedo torcer tanto los brazos hacia atrás.
Un dato curioso de este airbag es que se engancha a la moto por detrás y no por delante como el resto de airbags, lo que supuestamente provoca que en caso de choque frontal se infle antes.
Lo de que salte por despiste os digo ya que no: cuando te bajas de la moto al estar el cable atrás no se ve y le das con el pie, y os puedo asegurar que el airbag no ha saltado ni una vez.
De precio: carísimo. 490 me costó a mí. Pero con que me salve una sola vez ya me parece barato.
Si queréis preguntar algo nada más decirlo.
Un par de reviews del airbag:
Por mi parte y después de pensarlo, en julio compré un Motoairbag V3 por varios motivos:
1.- Es el más rápido de los airbags no electrónicos
2.- Tiene 2 bombonas: una para adelante y otra para detrás, de manera que abarca más protección
3.- Tiene el certificado EN1621/4, que otros muchos no tienen. De hecho algunos de los más famosos tiene el certificado EN1621/2, el mismo que tiene mi espaldera Forcefield
4.- Era el único airbag con el que trabajaban en mi tienda de confianza, y me fio de ellos.
Por ahora he tenido la suerte de no tener que probar su eficacia, y me gustaría no tener que hacerlo nunca, pero lo que sí puedo contar es que es cómodo, lo que provoca (por lo menos a mí) que no tengas pereza a la hora de usarlo en trayectos o rutas cortas, y que después de un rato encima de la moto no te acuerdas de que lo llevas.
Es un chaleco que cubre todo el tronco, así que se "confunde" con la chaqueta. De esta manera acceder a los bolsillos de la chaqueta de complica un poco, y la chaqueta queda para proteger los brazos (sabéis de alguna cordura que solo cubra brazos? me interesa).
Llevar espaldera con el airbag para mí ha sido totalmente imposible ya que si me pongo la espaldera no puedo cerrar el airbag. Seguro que al final hay alguna forma, pero aún no puedo torcer tanto los brazos hacia atrás.
Un dato curioso de este airbag es que se engancha a la moto por detrás y no por delante como el resto de airbags, lo que supuestamente provoca que en caso de choque frontal se infle antes.
Lo de que salte por despiste os digo ya que no: cuando te bajas de la moto al estar el cable atrás no se ve y le das con el pie, y os puedo asegurar que el airbag no ha saltado ni una vez.
De precio: carísimo. 490 me costó a mí. Pero con que me salve una sola vez ya me parece barato.
Si queréis preguntar algo nada más decirlo.
Un par de reviews del airbag:
RafAlGhul- Me voy integrando
- Mensajes : 38
Fecha de inscripción : 01/03/2021
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