Un dia en Honda Taulé.Bcn.

Pues nada esperando que que me pusieran a mi nombre el libro del propietario.me pase la tarde en preciosidades.Que gozada![Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Como me gusta la Africa Twin!

jijiji...esa y la Crossrunner 800cc me la ponen d***
por cierto precio dr la X 6.350€ ya no pregunte si con o sin baul y su doporte.

la Africa no tiene reflectantes delanteros...todas las demas SI, aveces no entiendo la politica de las marcas en este sentido.
Y para acabar el que me atendio...un treintañero  me trato muy bien y me imformo temas de garantia etc.
me dijo que puedo traerles cosas mias mecanicas para montar..que en eso no pondran pegas en taller...cuando le hable de tomas usb ...paramanos con intermitentes me dijo que en el taller el tema electrico no me lo instalan( lo mio).
mientras el otro vendedor vendia por telefono una antirobo gps por 139€ y una qüota de revisión/mantenimiento de 40€ anuales.
dijo la marca y que con la app de mobil haces el rastreo..
y que iba sin sim ni nada.solo localizador.

Yo busco algo asi ,localizador o localizador con funcion alarma gps que no tenga que pasar revisiones de 40€ anuales...)
respecto al chaval pues suele pasar..es muy dificil que sepan a fondo todas sus motos y lo tuve que rectifar en varios comentarios erroneos que hizo sobre las versiones de las X.

Con el coche cuando lo compre fue sangrante ...era modelo salido del horno y me "vendia" extras del anterior y lo tenia que esyar imformando yo de las novedades.

NO es problema de los comerciales, mas bien de la formacion continuada que las marcas no les hacen.
Solo van a cursos genericos o modelos totalmente nuevos.
Hay que ir lo maximo imformado a comprar.

Pues os vais a reír de mi, pero a mi la que me pone es esa crf250 rally. De hecho sería la única moto nueva de todo el mercado que me compraría hoy por hoy (sin desprenderme de la X por supuesto, es decir como "segunda" moto).

Toni escribió:mientras el otro vendedor vendia por telefono una antirobo gps por 139€ y una qüota de revisión/mantenimiento de 40€ anuales.
dijo la marca y que con la app de mobil haces el rastreo..
y que iba sin sim ni nada.solo localizador.

Yo busco algo asi ,localizador o localizador con funcion alarma gps que no tenga que pasar revisiones de 40€ anuales...)

Ya te digo yo que lo normal es que lleve una SIM, solo que tú no abres la caja donde la lleva y el comercial lo mismo ni lo sabe. Podría llevar otro tipo de conexión con el servidor, pero todas te costarían dinero. Date cuenta que es como ponerle internet a la moto.

Un saludo

esta no lleva.investiga en honda.es.
va por unos avisos que no requieren sim.

Acabo de leer en mapit.me que utiliza Sigfox. Lo que entra dentro del tipo de conexión que me refería con "otro tipo de conexión" que también cuesta dinero.

vale.no lleva SIM.

lo que realme te te cobra Honda es uba cuota de 40€ anuales por darte el "servicio" de conectar por gps alimentado por tu moto a una app para controlar donde esta la moto, y los inhibidores no afectan ezta señal, además proteje la bateria ya que a 11,5 voltios se desconecta para no agotarla.
cosa que la mayoria te la dejan seca.

Seguro todo riesgo con mapfre por el plus y os olvidais de todo. A mi me sale por 280€ 338€ como novato (a ver si este año que entra que será el tercero me van bajando ya algo,  tendré que consultar). Prima de 300€ si te vas de bares en una curva,  y como valor venal,  100% de la moto durante los dos primeros años y a partir de ahí, las tasaciones más altas del mercado según indagué en su día (creo que era el 80% del valor de mercado nueva para el tercer año,  por ejemplo).

Seguimiento gps si es como creo que es la del mapit,  con una red de gente detrás que te vigilan movimientos raros o al menos gestionan directamente con la policia (actuar rápido es crucial),  pues bien. Pero,  por lo que he estado indagando, a la hora de la verdad hay muchas trabas legales con todo esto...

Lo común parece ser que los cacos manguen con furgoneta y sin muchos miramientos,  y la dejen abandonada unos días por algún poligono o similar,  para "enfriar" por si tiene gps (que en el momento del robo no se van a pober a mirar a fondo)  y porque no es lo mismo -de cara a un juicio- "robar" en la calle (puede ser hasta una simple multa si uno se deja las llaves puestas, se la roban y la dejan abandonada después,  entendiendo que solo se ha hecho uso de la misma) que entrar en un garaje y romper cerraduras,  así se quitan de que puedan imputarles más cargos. En esos dias el gps y la actuación policial es clave para recuperar el vehículo. En cambio si la guardan en un sitio privado no esperes que un juez decrete una orden de registro así como asi basandose solo en un gps,  ni mucho menos. Es más, en el caso de que te la hayan robado para hacer uso unos dias (que a saber el trato que le han podido dar), si tienes todo riesgo o tercero con robo igual hasta vale más que no aparezca jeje... Aunque con el hiss es prácticamente imposible que le hagan un "puente" (las motos de ahora las roban con furgo sí o sí,  que poder podrían pero no se van a poner a ello, demasiado tiempo y riesgo y ellos van a lo más fácil).  

No digo que el mapit esté mal, todo ayuda (y creo que yo lo pondría si conservase el plus), pero para los tres o cuatro primeros años cuando el valor venal aún es alto, mejor todoriesgo o tercero ampliado con robo. Y te olvidas de todo.

Guzgs y Toni, muchas gracias por la explicaciones tan completas.

Corrijo el dato anterior, que no son 280€ sino 338€ de seguro los que pago Pero mirando un poco he visto cosas ya por 270€, tendré que mirar condiciones.

yo pago 78€ a terceros con asistencia en carretera.

Ese es muy buen precio   Cuando yo estuve mirando seguros a terceros con el A2 recién sacado creo recordar que por debajo de 200 no había mucho.  En cambio para otras motos como la vieja gs500 los podía sacar por 100€... Con ese precio,  las cosas ya cambian, claro 

de joven fuí corredor/ intermediario de seguros...