Niveless de taller en Honda

Bueno, debido a que tengo una reparación a través del seguro... estas cosas empiezan a importar y bastante.

Y yo tengo un lio mental con los nombres y con los niveles de esos nombres.

Por un lado están los concesionarios oficiales honda, que son los que salen en su página web. En Madrid 4 o 5. Pero... ¿Los talleres de esas tiendas también son llamados concesionario oficial?
¿Y hay algún nivel inferior que, aunque no salga en su página web, Honda lo tenga como oficial... tipo "Servicio técnico oficial Honda" o con el nombre que sea?

Y sobre todo... ¿de donde se obtiene esa información?

Puedes llevar la moto a cualquier taller, sea o no sea concesión de Honda. 

Vs!

wozzeck escribió:Puedes llevar la moto a cualquier taller, sea o no sea concesión de Honda. 

Vs!

Ojo con esto si tienes el Honda Plus.
Donde vivo no hay concesionario Honda pero hay un taller de motos que dice que es taller oficial multimarca, entre ellas Honda, como me toca hacer la revision anual llame a Honda para preguntarle si la podía llevar a ese taller, lo miraron en su base de datos y me contestaron muy claritos que ese taller no es oficial de Honda. Asi que por ley puedes llevar la moto a cualquier taller de motos, el problema es si luego hay un problema con la moto del cual tienes que tirar de garantía, tienes que demostrar que en las revisiones se han seguido todos los procedimientos que preconiza Honda además de adjuntar factura original de las piezas ORIGINALES de Honda que se han cambiado durante esas revisiones. Y ahi ya la cosa no está tan clara, luego cada uno actúa como quiera y lleva la moto al taller que quiera pero que sepas lo que hay.

Hay una figura que se llama "Agente Honda".
Hay uno en mi barrio. Su marca oficial es otra pero en su web dicen que son "Agentes Honda". 
Me vendían la moto al mismo precio y con las mismas condiciones que en el oficial de Donosti de toda la vida. 
Les pregunté si comprando la moto en el de Donosti podría pasar las revisiones en el "Agente", según ellos ningún problema.

Cuando tocó la primera revisión llamé al que me la vendió y me dijo claramente que por las condiciones del "HondaPlus" las revisiones las tenía que pasar con ellos.
Claro que tampoco sabían que existía este "Agente Honda" pero bueno...

Al final deduje que una cosa es la garantía (la cual se mantendrá indefectiblemente si te la miran en cualquier sitio oficial, faltaría más) y otra las condiciones del honda plus; que son más restrictivas (probablemente para poder negarse a recomprarte la moto dado el caso)

En la web de Honda tienes un formulario de contacto y puedes dirigirte a ellos para esta consulta.

guerri escribió:Ojo con esto si tienes el Honda Plus.
Donde vivo no hay concesionario Honda pero hay un taller de motos que dice que es taller oficial multimarca, entre ellas Honda, como me toca hacer la revision anual llame a Honda para preguntarle si la podía llevar a ese taller, lo miraron en su base de datos y me contestaron muy claritos que ese taller no es oficial de Honda. Asi que por ley puedes llevar la moto a cualquier taller de motos, el problema es si luego hay un problema con la moto del cual tienes que tirar de garantía, tienes que demostrar que en las revisiones se han seguido todos los procedimientos que preconiza Honda además de adjuntar factura original de las piezas ORIGINALES de Honda que se han cambiado durante esas revisiones. Y ahi ya la cosa no está tan clara, luego cada uno actúa como quiera y lleva la moto al taller que quiera pero que sepas lo que hay.

Según el reglamento 461/2010 llevar un vehículo a un taller no oficial no invalida la garantía en ningún caso.

Si has pasado las revisiones en un taller de barrio y tienes una avería, Honda no puede alegar que no has pasado las revisiones en un servicio oficial y que por tanto la garantía queda invalidada, dicho reglamento, aprobado por la Comisión Europea, dice lo contrario.

Otra cosa es que vayas a un taller de barrio y pretendas que ellos te solucionen algo tirando de garantía. Ahí sí entiendo que un taller sin concesión te diga que no puede trabajar con la garantía de Honda. 

Moraleja: para lo que tengas que pagar tú, taller de barrio. Para lo que entre en garantía, concesión de Honda.

Vs!

wozzeck escribió:

guerri escribió:Ojo con esto si tienes el Honda Plus.
Donde vivo no hay concesionario Honda pero hay un taller de motos que dice que es taller oficial multimarca, entre ellas Honda, como me toca hacer la revision anual llame a Honda para preguntarle si la podía llevar a ese taller, lo miraron en su base de datos y me contestaron muy claritos que ese taller no es oficial de Honda. Asi que por ley puedes llevar la moto a cualquier taller de motos, el problema es si luego hay un problema con la moto del cual tienes que tirar de garantía, tienes que demostrar que en las revisiones se han seguido todos los procedimientos que preconiza Honda además de adjuntar factura original de las piezas ORIGINALES de Honda que se han cambiado durante esas revisiones. Y ahi ya la cosa no está tan clara, luego cada uno actúa como quiera y lleva la moto al taller que quiera pero que sepas lo que hay.

Según el reglamento 461/2010 llevar un vehículo a un taller no oficial no invalida la garantía en ningún caso.

Si has pasado las revisiones en un taller de barrio y tienes una avería, Honda no puede alegar que no has pasado las revisiones en un servicio oficial y que por tanto la garantía queda invalidada, dicho reglamento, aprobado por la Comisión Europea, dice lo contrario.

Otra cosa es que vayas a un taller de barrio y pretendas que ellos te solucionen algo tirando de garantía. Ahí sí entiendo que un taller sin concesión te diga que no puede trabajar con la garantía de Honda. 

Moraleja: para lo que tengas que pagar tú, taller de barrio. Para lo que entre en garantía, concesión de Honda.

Vs!

Pues me parece algo muy interesante la verdad. Porque del taller de Honda no me fío ni un pelo ya. Y todo el mundo tiene problemas con esa gente.

Prefiero llevar la moto a talleres de confianza que mucha gente me ha recomendado, así me quedaré yo más tranquilo.
Y sabiendo esto, pues es lo que haré. Y si tengo que irar de garantía, a Honda.


Muchas gracias por terminar de resolverme la duda Wozzeck. Yo tenía claro que iba a pasar de ir a Honda, pero no sabía muy del todo el tema de la garantía, sólo había escuchado rumores pero nada claro.
Y es más, cuando me vendieron la moto, y me dieron el libro de garantía, que encima no es un libro de garantía como los de siempre, sino que tardaron porque ellos mismos lo llevaron a una imprenta, me dijeron que eso era importante, que me lo podían guardar ellos para las revisiones, para no perder la garantía ni el libro. Que como iba a ir alli, pues no había problema.
Y que tenía que ir siempre con ellos, importante recordarlo, porque sino, pierdo la garantía y no me cubre si pasa algo me dijeron.
Mira lo listos que son los cabrones.
Y es más, si me apuras, al leer por encima el libro de garantía, diría que te especifica que si no haces las revisiones con ellos, no se hacen responsables de si a la moto le pasa algo por cualquier problema mecánico o algo de eso. Pero no estoy muy seguro porque te lo comento de memoría y hace tiempo que lo leí, y fue por encima.
Pero para que veas en general que ellos tratan de asegurarse de que aunque sea un taller con el que no pueda estar agusto, no me queda otra que ir, y pagarles.