Dudas por el precio

Hola, os paso el link de las oferta km 0 Kawasaki.
Sinceramente me entran dudas si comprar la X o la Kawasaki ER6F en cuestión, ya que son muy parecidas en cuanto a estilo de moto.
El precio tan bueno, mejor incluso que la X, me ha descolocado.
Me gustaría escuchar vuestra opinión sobre que haríais.
Gracias y saludos a todos.
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Económicamente es muy buena opción la verdad. Yo estaba también entre las dos... Es muy buena moto la kawa y casi el doble de potencia... Pero eso ya es una decisión personal, el segmento y el tipo de moto en postura y demás no es el mismo, la X estaría en el segmento de la versys yo creo,tipo trail asfáltica y la er6f es más sport-turismo...

Yo también me estuve mirando la ER6F, pero de rebote ya que realmente la moto que iría más en el estilo de la 500X sería la Versys...moto que descarté por la altura del asiento (es lo que tiene ser bajito). Me subí en la ER6F...y la postura de conducción es bastante diferente con respecto a la 500X, sigue siendo una postura cómoda pero vas un poco más "al ataque", el manillar es más bajo y como dice Hector...a mi me da la sensación de que es más tipo sport-turismo o deportiva, sin llegar a los extremos de una R.

Con respecto a lo que sé de ella, aunque en efecto el precio es similar...es una moto de mayor potencia, y también mayor consumo y coste teórico de mantenimiento (mantenimientos cada 5000km en lugar de cada 12000 como en el caso de la Honda).

Como yo buscaba trail asfáltica...al final la decisión se me quedó entre la Honda CB 500X, la Suzuki VStrom 650 y la Yamaha Tracer 700. Y ganó la X, aunque me faltó muy muy poquito para llevarme la VStrom 650, porque tenía un precio de derribo.

Un saludo y suerte, elijas la que elijas.

Ojo que la Kawa que enlazas no lleva ABS. En la misma página tienes la versión con ABS por 500 euros más, que sigue siendo un buen precio.

Yo no compraría una moto sin ABS.

Vs!

En kawa hay ofertas muy interesantes: 

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Habrá que sumar limitación y matriculación, pero aún así... Y si buscas en el stock de "multimarcas" seguro que encuentras cosas muy interesantes. 

Las revis de la er6f son cada 12k km según manual (y reglajes de válvulas cada 42k... 24k en la X). Lo único, revisión del sistema de frenado cada 6k. Pero eso no creo que sea una revisión como tal. Precio de las revis, ni idea pero no creo que más caras que en Honda. Consumos, creo que 5-6 l/100 frente a los 3,5-4 de la X. Sobre el seguro, haz pruebas en buscadores o llama pero creo que un terceros con asistencia lo sacas por unos 200 o así para la er6f abs incluso siendo novel (si es que lo eres. También dependerá de tu edad). Neumático, ambas calzan 160 atrás (supongo que variará con tu conducción, lo mismo que el kit de transmisión). Sobre comodidad, no la he probado pero comparto lo que dicen los compañeros porque es algo que se ve a simple vista... la er6f es una sport-turismo. La X, aún sin protección en las piernas, es una moto donde uno va más erguido, y eso en largas tiradas o en el día a día se acaba notando. Pero si no vas a hacer muchos kilómetros... 

¿Qué moto merece más? Estas decisiones son muy personales. Cuando la X estaba a 6000€ y las otras trail a 8000€ y pico pues en mi caso lo tenía claro, prefiero gastarme esos 2k en viajes u otras cosas. Según esa brecha se diluye, pues es para pensarselo (o incluso para contemplar el cada vez más grande mercado de segunda en este segmento). En cualquier caso, la primera pregunta que deberías hacerte creo que es "qué buscas en una moto".

wozzeck escribió:Yo no compraría una moto sin ABS.

Ni yo. El ABS es algo que se amortiza rápido.

Hola, de momento gracias a todos por las aportaciones.
A pesar de mi 54 tacos, todavía me gusta dar gas y la X me vendría de maravilla para calmarme, porque esa moto hay que llevarla con tranquilidad.
El tema abs no me preocupa, mas bien no me acaba de convencer.
El precio sinceramente es para pensárselo porque creo que estamos hablando de una señora moto.
El consumo y el mantenimiento...bueno, eso si creo que me frena un poco, porque una vez que la tenga la moto por BCN y extraradio creo que le voy a meter kms mas algunas rutilla de finde.
En fin si no la aprovecho yo la oferta por lo menos que lo sepáis y que si alguien esta interesado ahí la tienes.
Una cosita mas, en MAQUINA MOTORS de BCN, he llamado esta mañana y me la dejan por 5845€ + un año de seguro gratis!!!
Saludos.

Hombre está claro que el precio es muy bueno, ya es decisión tuya..sobre todo yo miraría tema postura de conducción y potencia, si puedes probarlas pruebalas y ya con eso decides.De todas formas creo que el ABS sería una cosa buena aunque no te convenza mucho.

adipp63 escribió:A pesar de mi 54 tacos, todavía me gusta dar gas y la X me vendría de maravilla para calmarme, porque esa moto hay que llevarla con tranquilidad.

Se puede llevar con tranquilidad, y se puede llevar a machete. Se puede correr mucho con una X. Pero sí, es obvio que cuanto más potencia tengas, más potencia estarás tentado de usar. 

La verdad es que por el precio yo tampoco sé lo que haría. Habiendo tenido la X no creo que salga ya de las trail, pero si me hubiera pillado de primeras igual ahora andaría con una Kawasaki yo mismo 

Al final pues ya sabes, la que más sonrisa te ponga. Ya nos contarás!

Vs!

Hectorrv escribió:Hombre está claro que el precio es muy bueno, ya es decisión tuya..sobre todo yo miraría tema postura de conducción y potencia, si puedes probarlas pruebalas y ya con eso decides.De todas formas creo que el ABS sería una cosa buena aunque no te convenza mucho.

Uno de los problema es que ya no hay esa moto de prueba, porque si me gustaría conducirla por el tema postura...

wozzeck escribió:

adipp63 escribió:A pesar de mi 54 tacos, todavía me gusta dar gas y la X me vendría de maravilla para calmarme, porque esa moto hay que llevarla con tranquilidad.

Se puede llevar con tranquilidad, y se puede llevar a machete. Se puede correr mucho con una X. Pero sí, es obvio que cuanto más potencia tengas, más potencia estarás tentado de usar. 

La verdad es que por el precio yo tampoco sé lo que haría. Habiendo tenido la X no creo que salga ya de las trail, pero si me hubiera pillado de primeras igual ahora andaría con una Kawasaki yo mismo 

Al final pues ya sabes, la que más sonrisa te ponga. Ya nos contarás!

Vs!

En diciembre he probado una X y he quedado encantado con ella. Ahora que el tema pasta ya casi lo tengo resuelto sinceramente ando con un mar de dudas. Ya os diré algo.