Comparativa NC700X vs CB500X

bufff!!!! cuanto linchamiento a las NCs, no es tanto como se escucha por aquí. Y por pasar a cualquiera le roban, hasta la moto misma, si cuando te toca ta tocao, cuidadín al adelantar y eso a cualquier regimen, que hay que estar contento con vuestras motos sin tantas comparaciones y tanto tirar por los suelos a las otras motos.
Ni las NCs son taN MALAS ni las CBs son ahora las mejores. Simplemente, son motos muy racionales para publicos con diferentes necesidades.
Hala, ahora a seguir dándole a la sinhueso, comparandola con las demás. ¡¡¡ disfrutar de vuestras motos XDXDXD!!!
saludos

Notagi escribió:bufff!!!! cuanto linchamiento a las NCs, no es tanto como se escucha por aquí. Y por pasar a cualquiera le roban,   hasta la moto misma,    si cuando te toca ta tocao,    cuidadín al adelantar y eso a cualquier regimen,   que hay que estar contento con vuestras motos sin tantas comparaciones y tanto tirar por los suelos a las otras motos.
Ni las NCs son taN MALAS  ni las CBs son ahora las mejores. Simplemente, son motos muy racionales para publicos con diferentes necesidades.
Hala, ahora a seguir dándole a la sinhueso, comparandola con las demás. ¡¡¡ disfrutar de vuestras motos XDXDXD!!!
saludos

Por supuesto Notagi. Yo estaría contento con cualquiera que tuviera. Pero escribir tonterías (en mi caso) en este foro es parte del disfrute. Que no se enfade nadie.. hombre... que todo el mundo es bienvenido. Ahora, te comento. Pasar de una XT a la CB es de flipar a mi modo de ver. Y mas potencia no necesito.. somos locos razonables ¿no?. Si yo quería la NC700 X y al final por los pelos (y por el precio) opté in eXtremis por la 500. Salud y gaaasssss....

Beni escribió:

Notagi escribió:bufff!!!! cuanto linchamiento a las NCs, no es tanto como se escucha por aquí. Y por pasar a cualquiera le roban,   hasta la moto misma,    si cuando te toca ta tocao,    cuidadín al adelantar y eso a cualquier regimen,   que hay que estar contento con vuestras motos sin tantas comparaciones y tanto tirar por los suelos a las otras motos.
Ni las NCs son taN MALAS  ni las CBs son ahora las mejores. Simplemente, son motos muy racionales para publicos con diferentes necesidades.
Hala, ahora a seguir dándole a la sinhueso, comparandola con las demás. ¡¡¡ disfrutar de vuestras motos XDXDXD!!!
saludos

Por supuesto Notagi. Yo estaría contento con cualquiera que tuviera. Pero escribir tonterías (en mi caso) en este foro es parte del disfrute. Que no se enfade nadie.. hombre... que todo el mundo es bienvenido. Ahora, te comento. Pasar de una XT a la CB es de flipar a mi modo de ver. Y mas potencia no necesito.. somos locos razonables ¿no?. Si yo quería la NC700 X y al final por los pelos (y por el precio) opté in eXtremis por la 500. Salud y gaaasssss....

Cuaneo estuve a punto de pillar una Nc700 pregunté por la cb500x y cuando me dijo el precio le dije: además del abs, no?; y me respondió que venía de serie... me jodió los planes. Y Beni, no estoy contento con mi moto, nos odiamos profundamente xD

jxiang escribió:es cuestión de hacerse a la idea.

+1

Mi coche, mi moto, la K75 que tenía mi padre y la vespa de mi abuelo cortan todos a diferentes rpm. No porque mi Ninja tenga la zona roja a partir de 14.000 rpm, intento estrujar mi coche diésel hasta las 14.000 rpm. Y si no lo veo claro, no adelanto.

No vengáis a vapulear a la NC por su "corte" a 6.000. Si el motor está diseñado así, pues es así, y a quien no le guste este aspecto, pues que busque otro modelo. Muchos de este foro estamos o hemos estado dudando seriamente entre ambas. A mi particularmente no me supondría ningún trauma tener una moto con motor "diésel" que tiene su máximo par sobre las 4.750 rpm. Mi conducción se adapta a estas características de motor, y seguro que en 6ª a esas rpm superas los límites legales de velocidad por vía pública.

Yo estoy seguro de que te acostumbras rápido al motor de la NC (aunque cuando la probé me pareció un poco "raro")... Otra cosas son los gustos (mi X  )... Pero la NC es una moto como la copa de un pino... Sólo confío en que la nuestra salga igual de buena...

Yo creo como otros de por aquí que hay que comprarse la moto que ha cada uno le haga más "feliz". Lo de las revoluciones es adaptarse a cada tipo de motor, según nuestra forma de conducir deberíamos de elegir una moto u otra. Aunque hay muchos más factores como todos sabemos.

jxiang escribió:

Beni escribió:

Notagi escribió:bufff!!!! cuanto linchamiento a las NCs, no es tanto como se escucha por aquí. Y por pasar a cualquiera le roban,   hasta la moto misma,    si cuando te toca ta tocao,    cuidadín al adelantar y eso a cualquier regimen,   que hay que estar contento con vuestras motos sin tantas comparaciones y tanto tirar por los suelos a las otras motos.
Ni las NCs son taN MALAS  ni las CBs son ahora las mejores. Simplemente, son motos muy racionales para publicos con diferentes necesidades.
Hala, ahora a seguir dándole a la sinhueso, comparandola con las demás. ¡¡¡ disfrutar de vuestras motos XDXDXD!!!
saludos

Por supuesto Notagi. Yo estaría contento con cualquiera que tuviera. Pero escribir tonterías (en mi caso) en este foro es parte del disfrute. Que no se enfade nadie.. hombre... que todo el mundo es bienvenido. Ahora, te comento. Pasar de una XT a la CB es de flipar a mi modo de ver. Y mas potencia no necesito.. somos locos razonables ¿no?. Si yo quería la NC700 X y al final por los pelos (y por el precio) opté in eXtremis por la 500. Salud y gaaasssss....

Cuaneo estuve a punto de pillar una Nc700 pregunté por la cb500x  y cuando me dijo el precio le dije: además del abs, no?; y me respondió que venía de serie... me jodió los planes. Y Beni, no estoy contento con mi moto, nos odiamos profundamente xD

Perdón creo que no he entendido.
¿que moto tienes?
¿por que no estas contento?

Yo me quedo con cualquiera de las dos... las he probado y las dos me encantan. Pero la 500 tiene un precio más bajo y algo más económico el tema de impuestos y seguros, nada relevante. Unos 40 euros al año. Si hubiese conseguido vender mi Tmax a un particular me habría pillado una NCX de segunda mano de cabeza. Pero al tener que dejarla en conce me dan menos pasta, con lo que voy a por una 500.

Beni escribió:

jxiang escribió:

Beni escribió:

Notagi escribió:bufff!!!! cuanto linchamiento a las NCs, no es tanto como se escucha por aquí. Y por pasar a cualquiera le roban,   hasta la moto misma,    si cuando te toca ta tocao,    cuidadín al adelantar y eso a cualquier regimen,   que hay que estar contento con vuestras motos sin tantas comparaciones y tanto tirar por los suelos a las otras motos.
Ni las NCs son taN MALAS  ni las CBs son ahora las mejores. Simplemente, son motos muy racionales para publicos con diferentes necesidades.
Hala, ahora a seguir dándole a la sinhueso, comparandola con las demás. ¡¡¡ disfrutar de vuestras motos XDXDXD!!!
saludos

Por supuesto Notagi. Yo estaría contento con cualquiera que tuviera. Pero escribir tonterías (en mi caso) en este foro es parte del disfrute. Que no se enfade nadie.. hombre... que todo el mundo es bienvenido. Ahora, te comento. Pasar de una XT a la CB es de flipar a mi modo de ver. Y mas potencia no necesito.. somos locos razonables ¿no?. Si yo quería la NC700 X y al final por los pelos (y por el precio) opté in eXtremis por la 500. Salud y gaaasssss....

Cuaneo estuve a punto de pillar una Nc700 pregunté por la cb500x  y cuando me dijo el precio le dije: además del abs, no?; y me respondió que venía de serie... me jodió los planes. Y Beni, no estoy contento con mi moto, nos odiamos profundamente xD

Perdón creo que no he entendido.
¿que moto tienes?
¿por que no estas contento?

Jejejejeje una Hyosung 650i y nos odiamos profundamente, ella intenta matarme desde que fui a un conce Honda... xD

kulungele escribió:

jxiang escribió:es cuestión de hacerse a la idea.

+1

Mi coche, mi moto, la K75 que tenía mi padre y la vespa de mi abuelo cortan todos a diferentes rpm. No porque mi Ninja tenga la zona roja a partir de 14.000 rpm, intento estrujar mi coche diésel hasta las 14.000 rpm. Y si no lo veo claro, no adelanto.

No vengáis a vapulear a la NC por su "corte" a 6.000. Si el motor está diseñado así, pues es así, y a quien no le guste este aspecto, pues que busque otro modelo. Muchos de este foro estamos o hemos estado dudando seriamente entre ambas. A mi particularmente no me supondría ningún trauma tener una moto con motor "diésel" que tiene su máximo par sobre las 4.750 rpm. Mi conducción se adapta a estas características de motor, y seguro que en 6ª a esas rpm superas los límites legales de velocidad por vía pública.

Qué verdad. +1

Akira escribió:Yo estoy seguro de que te acostumbras rápido al motor de la NC (aunque cuando la probé me pareció un poco "raro")... Otra cosas son los gustos (mi X  )... Pero la NC es una moto como la copa de un pino... Sólo confío en que la nuestra salga igual de buena...

Desde luego. El motor de la 500 es tan bueno o más que el de la 700. Honda lo dio a conoceer al mundo orgulloso de él.
Lo único que tenemos que hacer es acostumbrarnos a nuestras jacas y disfrutarlas.
Un saludo.

Os aseguro que la NC700 es mucha más moto de lo que parece a simple vista, y el "corte" a 6000 lejos de dejarte pasmado te sorprende muy gratamente. Al fin y al cabo puedes imaginarte que ese número no es un 6 y convertirlo en un 10, 11, 12 o lo que te plazca, se conduce igual que cualquier otra.

Y por mi experiencia personal con la NC700s que tuve unos días... ese motor da mucho más de sí de lo que os podáis imaginar. En 4ª marcha a 5000-6000 va por los 120Km/h, podéis imaginar a cuanto se pone en 6ª y a 6000rpm pero ya os adelanto que es DEMASIADO.

Yo creo que ambas son muy buenas motos, y para gustos y necesidades diferentes.

Cuidado jxiang con las noches de luna llena. Dicen que hay bandadas de motos surasiaticas asesinas a la caza de sus victimas. Ve por la sombra y que la fuerza te acompañe.
Jejejeje

Pues la verdad que la cosa esta complicada, la NC700X tiene prueba de 50.000 km y la verdad que la garantía de durabilidad está asegurada y creo que la CB500X  cuando le hagan la prueba no nos tendría que defraudar, pero los conceptos de moto "creo" que son distintos.
NC con mas bajos y conducción mas relajada a buen ritmo y otra CB más nerviosa para disfrutar de las estiradas de marchas que hace subir el escalofrío por la espalda.
pero considero que ambas motos están realizadas con cara y ojos para que puedan ser disfrutadas con una sonrisa bajo el casco.
 Gas.

Nerviosa mi Ninja, que es a partir de 8.000 rpm cuando empieza a sonar bien y sube como loca a por las 16.000 rpm de tope... 176 kg para 108 CV. Esto sí es nervio...

Para mí, la CBX es una moto muy lógica, pero nerviosa... El motor tampoco lo han estirado demasiado, lo que me parece perfecto para que revierta en una mayor economía de mantenimiento.

Y que conste que veo los 47 CV más que suficientes.

Y para que quede claro que ninguna moto es más agil que otra, ni otra más agil que una; Lo es el piloto que sabe llevar una moto.

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JAJAJA, fin del debate.
A disfrutar nuestras motos.

Notagi escribió:Y para que quede claro que ninguna moto es más agil que otra, ni otra más agil que una; Lo es el piloto que sabe llevar una moto.
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Notagi escribió:Y para que quede claro que ninguna moto es más agil que otra, ni otra más agil que una; Lo es el piloto que sabe llevar una moto.

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JAJAJA, fin del debate.
A disfrutar nuestras motos.

Naaaa la más ágil es esta...

Dios santo!! Yo soy incapaz de hacer eso ni con el triciclo de la hija. Menos mal que alguno echa el pie al suelo, que si no... extraterrestre.

eeeemmmm esto....

Yo después de ver eso no sé montar en moto! lo tengo claro!

[quote="Akira"]

Notagi escribió:Y para que quede claro que ninguna moto es más agil que otra, ni otra más agil que una; Lo es el piloto que sabe llevar una moto.

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JAJAJA, fin del debate.
A disfrutar nuestras motos.

Fijaros en las defensas, esto lo puede hacer cualquiera a base de practicar y practicar y practicar y practicar. Hay video de estos pero subidos a la Inazuma 250, para alucinar. O uno que vi de la Gladius, cosas que no en sueños sabría yo hacer. Pero esta gente son especialistas, normal que hagan eso y muchas otras cosas. Yo a lo sumo controló la derrapada de atrás a velocidades controlables y eso para mi ya es demasiado, sólo aspiro a salir airoso de situaciones cotidianas.

Notagi escribió:Y para que quede claro que ninguna moto es más agil que otra, ni otra más agil que una; Lo es el piloto que sabe llevar una moto.

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......

 
 
Que sussssto!! Me creí que eran las nuevas pruebas de la DGT para sacar el A2   
 
Saludos