Penitentes 2016
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Copon
Danser
wozzeck
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Penitentes 2016
Buenas.
Por si a alguien le interesa, este próximo domingo 31 de enero a las 00h (vamos, la noche del sábado al domingo) se abren las inscripciones para la Penitentes de este año, que se celebra el 1 de mayo, por el Pirineo oscense y francés. Salida y llegada en Panticosa.
La ruta, como el nombre sugiere, es bastante dura. Carreteras muy reviradas, rotas, tramos de pista, etc. Lo normal es terminarla de noche/madrugada. Podéis encontrar más info en las preguntas frecuentes de la web del motoclub Monrepós, que es quien la organiza.
Yo no la he hecho nunca. El año pasado llegué tarde y me quedé sin plaza (¡¡se agotaron en 20 horas!!), este año no me la pierdo. Así que si os animáis alguno, estad atentos el día que abren.
Vs!
Por si a alguien le interesa, este próximo domingo 31 de enero a las 00h (vamos, la noche del sábado al domingo) se abren las inscripciones para la Penitentes de este año, que se celebra el 1 de mayo, por el Pirineo oscense y francés. Salida y llegada en Panticosa.
La ruta, como el nombre sugiere, es bastante dura. Carreteras muy reviradas, rotas, tramos de pista, etc. Lo normal es terminarla de noche/madrugada. Podéis encontrar más info en las preguntas frecuentes de la web del motoclub Monrepós, que es quien la organiza.
Yo no la he hecho nunca. El año pasado llegué tarde y me quedé sin plaza (¡¡se agotaron en 20 horas!!), este año no me la pierdo. Así que si os animáis alguno, estad atentos el día que abren.
Vs!
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wozzeck- Admin
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Fecha de inscripción : 18/07/2014
Re: Penitentes 2016
Lo apunto en la agenda para el 2017, demasiado cerca del Riders 1000 y aun tengo movimientos que gestionar en la agenda para poder asistir a esta
ya sabes si vas, crónica al tanto porfavore
ya sabes si vas, crónica al tanto porfavore
Danser- Admin
- Mensajes : 3157
Fecha de inscripción : 16/02/2014
Re: Penitentes 2016
Refloto el hilo porque me da pereza hacer una crónica como dios manda
Sólo comentar que la ruta fue espectacular. Sin descanso, curvas, curvas y más curvas. Carreteras buenas, carreteras malas, carreteras en obras y pistas. La X se comportó como una jabata, haciendo sombra a máquinas mucho más grandes.
También hubo motos más pequeñas. Un mozo de Bilbao iba en una Vespa que daba gloria de verlo curvear. Si lo dejé atrás fue por motor, porque por pericia se me merendaba.
Si alguien se pasa por aquí y tiene curiosidad, estaré encantado de repetir la ruta
El contrapunto lo puso la guardia civil con un acoso bestial con radares móviles. Hasta la organización pidió disculpas por la cacería, aunque ellos no podían hacer nada. Yo vi 6 radares móviles, y el pegasus andaba al acecho. A la llegada los demás participantes comentaban otros puntos donde yo no lo vi (o no estaban cuando pasé yo, o me los comí con patatas). No me extrañaría que me llegasen varias cartas, pese a haber ido bastante tranquilo sabían dónde ponerse: salidas de travesías de pueblos, bajadas de puertos... Eso sí, indicando peligros en la carretera (que los hubo), no vi a los guardias.
Pese a todo, me sorprendió gratamente que la gente, salvo los cuatro cretinos que hay en todos sitios, iba muy tranquila, prácticamente de paseo. Muy buen rollo en los avituallamientos, y un 10 a la organización por ellos.
Dos puntos que me gustaron mucho fueron la navegación con rutómetro y el uso de transponders.
Nunca había usado un rutómetro y me gustó más que la navegación por GPS. Cierto es que yo contaba con ventaja porque muchas de las carreteras y pueblos por los que pasó la ruta me los conocía, y más o menos sabía para dónde tirar. Pero el tener que estar pendiente de los cruces que indica el rollo de papel te hace prestar más atención al entorno que si la pantalla del GPS te lo da todo masticado. Es algo que quiero repetir.
Y lo de los transponders lo vi un gran acierto también. Es un aparatito del tamaño de un paquete de tabaco que te metes en la maleta (yo tuve que llevarlo en el bolsillo al ser mis maletas de aluminio, que hacen de jaula de Faraday e impiden que el transmisor... bueno, transmita) y te olvidas, pero desde la organización saben en todo momento dónde estás y detecta si tienes un accidente (lleva sensores que miden las aceleraciones bruscas de un golpe). Además, casi lo más importante, proporcionan una web donde todo el que quiera puede seguirte, cosa que da mucha tranquilidad a los que se quedan en casa (mira madre, te vas a esta web y buscas mi número; mientras mi punto se mueva por el mapa es que sigo vivo).
No hice fotos en todo el camino; sólo paré a comer y a repostar (dos veces de cada). Desde las 6.10 de la mañana hasta las 7.30 de la tarde. Dejo aquí una foto del día anterior, en la cola de verificaciones técnicas:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Y otra que me sacaron en el periódico, con la X en primera plana:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Y un link a la ruta en Wikiloc que ha colgado otro penitente por si tenéis curiosidad. La ruta en sí fueron unos 730 kms.
Por cierto, en el aparcamiento al terminar la ruta vi otra X negra de las primeras, con portamatrículas de Zaragoza. Lástima no haber visto al dueño...
¿Repetiré? Supongo que sí. Lo único que me echa para atrás es el acoso de Tráfico. Según lleguen fotos o no, decidiré. Si fuera por ganas, mañana mismo volvía a salir.
Vs!
Sólo comentar que la ruta fue espectacular. Sin descanso, curvas, curvas y más curvas. Carreteras buenas, carreteras malas, carreteras en obras y pistas. La X se comportó como una jabata, haciendo sombra a máquinas mucho más grandes.
También hubo motos más pequeñas. Un mozo de Bilbao iba en una Vespa que daba gloria de verlo curvear. Si lo dejé atrás fue por motor, porque por pericia se me merendaba.
Si alguien se pasa por aquí y tiene curiosidad, estaré encantado de repetir la ruta
El contrapunto lo puso la guardia civil con un acoso bestial con radares móviles. Hasta la organización pidió disculpas por la cacería, aunque ellos no podían hacer nada. Yo vi 6 radares móviles, y el pegasus andaba al acecho. A la llegada los demás participantes comentaban otros puntos donde yo no lo vi (o no estaban cuando pasé yo, o me los comí con patatas). No me extrañaría que me llegasen varias cartas, pese a haber ido bastante tranquilo sabían dónde ponerse: salidas de travesías de pueblos, bajadas de puertos... Eso sí, indicando peligros en la carretera (que los hubo), no vi a los guardias.
Pese a todo, me sorprendió gratamente que la gente, salvo los cuatro cretinos que hay en todos sitios, iba muy tranquila, prácticamente de paseo. Muy buen rollo en los avituallamientos, y un 10 a la organización por ellos.
Dos puntos que me gustaron mucho fueron la navegación con rutómetro y el uso de transponders.
Nunca había usado un rutómetro y me gustó más que la navegación por GPS. Cierto es que yo contaba con ventaja porque muchas de las carreteras y pueblos por los que pasó la ruta me los conocía, y más o menos sabía para dónde tirar. Pero el tener que estar pendiente de los cruces que indica el rollo de papel te hace prestar más atención al entorno que si la pantalla del GPS te lo da todo masticado. Es algo que quiero repetir.
Y lo de los transponders lo vi un gran acierto también. Es un aparatito del tamaño de un paquete de tabaco que te metes en la maleta (yo tuve que llevarlo en el bolsillo al ser mis maletas de aluminio, que hacen de jaula de Faraday e impiden que el transmisor... bueno, transmita) y te olvidas, pero desde la organización saben en todo momento dónde estás y detecta si tienes un accidente (lleva sensores que miden las aceleraciones bruscas de un golpe). Además, casi lo más importante, proporcionan una web donde todo el que quiera puede seguirte, cosa que da mucha tranquilidad a los que se quedan en casa (mira madre, te vas a esta web y buscas mi número; mientras mi punto se mueva por el mapa es que sigo vivo).
No hice fotos en todo el camino; sólo paré a comer y a repostar (dos veces de cada). Desde las 6.10 de la mañana hasta las 7.30 de la tarde. Dejo aquí una foto del día anterior, en la cola de verificaciones técnicas:
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Y otra que me sacaron en el periódico, con la X en primera plana:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Y un link a la ruta en Wikiloc que ha colgado otro penitente por si tenéis curiosidad. La ruta en sí fueron unos 730 kms.
Por cierto, en el aparcamiento al terminar la ruta vi otra X negra de las primeras, con portamatrículas de Zaragoza. Lástima no haber visto al dueño...
¿Repetiré? Supongo que sí. Lo único que me echa para atrás es el acoso de Tráfico. Según lleguen fotos o no, decidiré. Si fuera por ganas, mañana mismo volvía a salir.
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wozzeck- Admin
- Mensajes : 1280
Fecha de inscripción : 18/07/2014
Re: Penitentes 2016
Bravo, campeón!!! Menuda "paliza" te has metido entre pecho y espalda, eh?
Esta es de esas cosas que le dejan a uno con el cuerpo roto pero el espíritu como nuevo...
Vaya "parejita" que te buscas... Esa AT mola! La del aparcamiento está genial, si señor. Ahí, liderando!!! jejejejejeje.
Viendo el track, veo que una parte es la que hice yo en la Transpirenaica, desde Graus a Panticosa. A mi me tocó hacerla casi toda de noche, pero debe de ser espectacular, como todo el recorrido.
Gracias por compartir la eXperiencia, aunque me dejas con ganas de mas fotos...
Por cierto!!! Esos faros antiniebla??? Que callao te lo tenías, bribón...
Copon- Xmen residente
- Mensajes : 1594
Fecha de inscripción : 15/12/2014
Re: Penitentes 2016
La verdad es que no se me hizo tan "paliza" como la pintan. Una vez terminas y te bajas de la moto te das cuenta de que estás molido, pero cuando estaba cerca de meta iba pensando que no me hubiera importado hacerme algún que otro puerto. También es verdad que hizo un día espectacular, si hubiera llovido como en otras ocasiones hubiera sido muy distinto.
La AT de la foto no consiguió terminar la prueba por un pinchazo. Coincidí con él en el aparcamiento de la llegada y me estuvo contando lo que les había pasado. Una pena.
Los faros los puse el día de antes de Penitentes, tras mucho retraso y cabreos con el taller. A ver si les hago foto decente y la cuelgo en el hilo que toca.
Vs!
La AT de la foto no consiguió terminar la prueba por un pinchazo. Coincidí con él en el aparcamiento de la llegada y me estuvo contando lo que les había pasado. Una pena.
Los faros los puse el día de antes de Penitentes, tras mucho retraso y cabreos con el taller. A ver si les hago foto decente y la cuelgo en el hilo que toca.
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wozzeck- Admin
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Fecha de inscripción : 18/07/2014
Re: Penitentes 2016
Enhorabuena, la envidia me corroe jeje a ver si al año que viene... como dices, serán por ganas nos vemos el viernes
Danser- Admin
- Mensajes : 3157
Fecha de inscripción : 16/02/2014
Re: Penitentes 2016
aupa makina!!! que envidia mas mala tengo!!!! jo...er!!! me voy de aqui!!!!
ralofri- Xmen curveando
- Mensajes : 917
Fecha de inscripción : 09/11/2014
Re: Penitentes 2016
La verdad es que me pilla lejos, si no..., me hubiera encantado hacerla. Eso de ir con roadbook...¡mola!
fer
Nafta- Admin
- Mensajes : 4297
Fecha de inscripción : 21/07/2013
Re: Penitentes 2016
Bonita la foto en el castillo de Ainsa....jejejejjjejeje...
Lo que me he perdido por perezoso.
Lo que me he perdido por perezoso.
Leer es bueno y produce cultura y pensamiento propio como únicos efectos secundarios. Y también estuve en Arnedo 2015...y en Cantalejo 2016. Y en Cuenca 2017. Bueno...y en Soria 2018...
Beni- Admin
- Mensajes : 7077
Fecha de inscripción : 11/09/2013
Re: Penitentes 2016
Premio para el caballero, en el castillo de Aínsa fue el primer avituallamiento que dispuso la organización.
Lo dicho, si alguno os animáis no me importa repetirla
Vs!
Lo dicho, si alguno os animáis no me importa repetirla
Vs!
ATGATT. Because sweat dries faster than scars heal.
wozzeck- Admin
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Fecha de inscripción : 18/07/2014
Re: Penitentes 2016
a ver si nos animamos el año que viene
tantarante- Xmen curveando
- Mensajes : 828
Fecha de inscripción : 08/07/2015
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