Largiruchos en la X

Hola sigo dándole vueltas en su cambiar la kymco 300 por una cb500x. Lo que más miedo me da es la protección  aerodinámica. Mido 186 y en la sd llevo una cúpula q puedo ir con la visera levantada en autovia tranquilamente. Si en la x pongo una cúpula alta notare mucho el viento? Y las piernas? He leído que lleva como una especie de carenado.  Graciaaaaaas

Si le echas un vistazo al hilo de pantallas altas verás que hay información y opiniones para todos los gustos A unos les va bien y a otros no tanto.
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Yo tenia una SD 125 y ahora tengo la CB500X.

Obviamente no protege la Honda como la Kymco. 

Tengo encargada la pantalla alta de Honda, a ver cómo mejora el asunto, así como los deflectpres de las piernas. Cuando lo tenga montado ya contaré las diferencias, de haberlas.

Por cierto, mido 1,85

Saludos!!

Nada protege como una scotter amplia, salvo quizás ciertos modelos touring. Si tu miedo es perder protección, está bien fundado, perderás y mucho.
 Aunque te garantizo que si das el paso en poco tiempo no echarás en falta esas virtudes, pues otras superiores habrán desarrollado un poderoso y placentero efecto amnésico, anulando por completo aquel vago recuerdo. Yo cambié una Grand Dink 250 por la X, sé de qué hablas!
No eres tan alto, con la X irás mejor y más seguro.

1.83 y ciento ywfqwfj qs kilos.
En marcha cómodo y en parado los dos pies al suelo y sobra.

Amos a ver quien da mas...
184 con la espalda recta y la barbilla parriba y con peso contenido de 115 kg

2 pies planos tocando al suelo y suspension con recorrido por trabajar todavía. Cómodo no es la palabra. Creo que le pega mas la palabra: "ergonomía". Se adapta bastante bien y es cómoda de coj.....s

No puedo dejar de responder a esto de los larguiruchos con mis 1,92 m y escasos 80 Kg
Obviamente toco sin problemas en parado y en marcha la posición de la espalda es cómoda. Las piernas van algo más flexionadas de lo que me gustaría aunque es verdad que solo se nota a partir de la segunda o tercera hora de marcha.
En cuanto al viento, me regalaron la pantalla grande original de Honda y... no la uso porque me genera unos silbidos aerodinámicos muy molestos en el casco. Al final llevo siempre la pantalla corta original en la posición alta, que me cubre bien el pecho aunque la cabeza quede al aire. Estoy seguro que con unos cm menos de estatura todo iría mucho mejor pero es lo que hay

asocbus escribió:Amos a ver quien da mas...
184 con la espalda recta y la barbilla parriba y con peso contenido de 115 kg

2 pies planos tocando al suelo y suspension con recorrido por trabajar todavía. Cómodo no es la palabra. Creo que le pega mas la palabra: "ergonomía". Se adapta bastante bien y es cómoda de coj.....s

Creo que tu y yo somos gemelos de distintas madres, en lo físico jjeeeejejejejjeeje.
Y opino lo mismo de la posición.

Osea que aunque te pongas la alta de givi  o la de honda el viento te pega de lleno en el casco no? Y en las piernas he leído no se que de unos defectores...

Las piernas olvidate, si vas bien colocado y equipado, en rutas al menos, ni te enteras!.

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Yo modo 1,83 peso 85 kilos y voy cómodo en la X, llegó bien al suelo, las piernas normal, me da bastante aire en l cabeza y algo en los hombros, la solución a esto está en camino

Cuál es la solución¿

1.85 y 74 kg.

En CUALQUIER moto vas a notar que a más de 90 km/h, las primeras veces la cabeza se te menea por el viento. La primera vez incluso asusta, si te pilla despistado. Tranquilo que eso es falta de costumbre y se pasa en un par de ratos en cuanto te acostumbras.

Eso si, es más cómodo tener pantalla alta. En cualquier caso a mi nunca me ha gustado ir con la visera abierta, ni en ciudad y menos en autopista. Con cada salida en los meses de marzo hasta octubre, suelen caer dos bichos en el casco. Así que mejor plantéate cerrarla y abrir los respiraderos del casco... :P

Yo en la X todavía no he montado la alta, que antes sí tenía en la X. En agosto descubrí que en ciudad se agradece la pantalla baja, jejeje. Ahora haré con la X como la ropa de los armarios, adecuarla a invierno (pantalla alta y manoplas) o infierno.

Yo mido 1.80, tengo la pantalla alta original de Honda para esta moto y no la uso porque noto el viento directamente en el casco, prefiero usar la que trae la moto de fabrica y recibir el viento en el pecho...
Una solución al problema del aire en el casco con la pantalla alta sería añadirle un deflector, si me animo a comprarlo informaré del resultado.En el blog de José María Alguersuari disponéis de una foto de como queda el de Puig.

Entoces que hago la cambio? He visto una de segunda mano con muy pocos kms

hanoi escribió:Entoces que hago la cambio? He visto una de segunda mano con muy pocos kms

¿que te pide el cuerpo? ¿vas ahora demasiado incómodo? ¿haces rutas por autopista a velocidades altas? ¿te puedes permitir tener 50-60€ en un cajón si no te convence? ... no hay una única respuesta, o una única válida, así que suma todo lo que te interesa y lo que no  Ya ves que aquí, como es normal, cada uno tenemos nuestra opinión.  Y menos mal que es así, que si no vaya coñazo :P

Con mis 1.81 llevo la pantalla de origen en posición alta y el aire me da de hombros para arriba, que la verdad con el casco que llevo no me molesta para nada, ni movimientos raros de casco o turbulencias, lo único una buena braga para el cuello y solucionado, no necesito ir detrás de una cúpula para hacer rutas de más de 1000km en un día, contento con la original, como en todo para gustos...

la kymco sd es monocilindrica, y es bastante tosca, el asiento es muy duro voy incomodo, pero la proteccion contra el viento es bastante buena..., pero el asiento de la cb tambien es duro... estoy hecho un lio...

Aqui hay un blog bastante interesante de alguien alto que prueba una cb500x , en las fotos se puede ver que le queda un poco pequeña no?

prueba honda

Danser escribió:Con mis 1.81 llevo la pantalla de origen en posición alta y el aire me da de hombros para arriba, que la verdad con el casco que llevo no me molesta para nada, ni movimientos raros de casco o turbulencias, lo único una buena braga para el cuello y solucionado, no necesito ir detrás de una cúpula para hacer rutas de más de 1000km en un día, contento con la original, como en todo para gustos...

te importaría decir que casco usas, yo me he pillado un shark speed, bien de precio pero esperaba mejor aerodinámica, aunque de mas calidad creo que se mueve mas que el thunder de 40 euros.