óxido arandelas

Buenas, hace tiempo que no paso por aquí pero, esta vez es para avisaros que reviséis las arandelas de sujeción del motor al bastidor en su parte delantera, las mías están oxidadas, lo comenté en tienda y las van a cambiar. Es una guarrada, ponerlas de hierro normal en vez de acero inoxidable. Espero saber de vuestros casos. Saludos.

Buenos días.

A mi me ha pasado lo mismo. Y me dicen que ....... Bueno, que si coja un pincel, y también me ha salido oxido del eje del basculante. Muy poquito pero me ha salido.

Luego subo unas fotos

Habrá que revisarlo. Esto entra en garantía?

 , pues ahora que lo dices, la mía también.

Y la mía!

mecachis laparió!!! ya estoy inquieto, cuando vaya a casa lo primero mirar la moto

Buenos días.

Debajo del frontal si miráis por donde salen las horquillas el chasis que sujeta el frontal la mía tiene dos pequeños puntos de oxido. Creo que se debe que la soldadura no esta correctamente pintada.

Voy a acercarme al concesionario para que lo vean, a ver si hacen una consulta a honda y ver que solución dan con esto y las arandelas, además habrá mas puntos que tendrán algo de oxido y no los veamos por no estar a nuestra vista.

A ver si alguno ponéis una fotillo de la susodicha. No foto=no arandela oxidada

Las mías también están oxidadas

Podéis poner alguna foto
Gracias

He estado curioseando en google con este tema del óxido en las motos

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A ver qué nos dicen a nosotros en Honda.... Para ser sincero, mi Yanaha también tuvo óxido en algún punto y lo eliminé con bicarbonato y después le ponía vaselina a esas piezas para protegerlas...

Supongo que os referís a esta arandela:

¿Seguro que eso es oxido? 

eso no es una arandela, es el rebaje que se hace al metal en el centro de mecanizado, al tornearlo deja el metal al descubierto y por eso se oxida, yo lo he mirado en la mia y no tengo oxido, pero claro solo llevo 3500 km

ralofri escribió:eso no es una arandela, es el rebaje que se hace al metal en el centro de mecanizado, al tornearlo deja el metal al descubierto y por eso se oxida, yo lo he mirado en la mia y no tengo oxido, pero claro solo llevo 3500 km

Total... Limpiarlo y protegerlo...

si, pero eso tendria que estar protegido de fabrica, que a mi todos esos detalles de la moto me gusta cuidarlos y acerlos, pero toda una honda estos detalles tendrian que cuidarlos.

además hay mas zonas que presentan puntos de oxido en las sordaduras.

pues si, pero note van a arreglar nada, este tipo de fallos se da tambien en los bajos de los coches pero como no los vemos pues pasan mas desapercibidos.
mi consejo es que repaseis con imprimacion antioxido donde veais que aparece y os curais en salud, honda no creo que os lo solucione, y de hacerlo va a hacer lo mismo y encima os dejara un dia sin moto seguro.

En efecto la contestación de honda es que es por que si se ha mojado el agua se ha quedado ahí y se a oxidado, conclusión la moto no se puede acercar al agua a menos de 500 m, en fin repasare los puntos con imprimación y ya esta que le vamos a hacer.

Me han recoemdado que todos los que estemos afectados lo manifestemos a honda cine el fin de que inte ten buscar una solución