como montais al acompañante

Esta pregunta va para los que somos bajitos y no llegamos con los dos pies al suelo: Apoyais los dos pies de puntillas a la vez o primero pie izquierdo y luego derecho.... como lo haceis.

Hola,
Yo no te contesto porque llego bien, pero el título del post se las trae ehhhh jejjej, fuera de coña me parece una pregunta interesante para bajitos.  

Yo soy bajito, 1,62.. Y en todas las motos, aunque llegase mejor lo he echo igual. Pata de cabra al suelo y además aguantando con pierna izquierda y las 2 manos al manillar para controlar siempre la moto. De esta manera nunca me vence la moto ^^ y el acompañante se puede tomar el tiempo que quiera para subir.

Además en mi caso como todas tienen o tenían baúl asi pueden subir como si fuera montando un caballo. Pie izquierdo a estribera izquierda apoyando el peso de la moto entre yo y la pata de cabra y luego que se aupen y pasen la pierna derecha por encima del asiento y ya sentarte.

En la Street dependiendo del peso del acompañante me habia encontrado con problemas para sacar la pata de cabra luego porque era muy larga, pero en la X que es cortita no hay problema alguno.

Vsssssssss

Jd4ever tienes que estar bastante fuerte porque enderezar la moto con el acompañante sentado no es facil.

Yo, en todas mis motos, lo he hecho siempre tal y como describe jd4ever.

La "pata cabra" puesta y si yo estoy montado el freno delantero cogido para evitar desplazamientos indeseados.

La pierna izquierda apoyada pero no suelo hacer fuerza con ella. Con ninguna "pata cabra" he tenido problema alguno en ese sentido.

Hay veces que mi mujer se sube a la moto sin que esté yo. Primero se monta en el lugar del conductor y luego se desplaza hacia atrás al lugar del pasajero.

La moto se levanta bien. Yo no soy "Conan" y con las motos cargadas con baúl, maletas, tiendas de campaña, taburetes, colchones inchables etc nunca he tenido problemas para levantarla (la moto   ). El manillar girado a la izquierda para hacer menos esfuerzo y tirando con los brazos y ayudando con el muslo izquierdo y no cuesta.

Alguna vez si está el asfalto algo inclindado puede costar un poco más pero se hace sin problemas.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

En esa foto puedes ver a mi mujer montada en la Strom antes de montarme yo. Aquí la dificultad viene para el conductor, con los trajes de invierno, las botas y, en ese momento, con unos 700 kms encima, subir la pierna entre ella y el depósito cuesta un poco  

Saludos.

Cierto es lo del freno, detalle importante.. Yo lo apretó incluso en el movimiento de subirme yo para no tener ningún susto, ya es automático.

Y tampoco creo que pese tanto la moto, aunque cierto es que si el asfalto esta algo torcido si puede complicar un poco el tema.

A ver que opciones utilizan otros compañeros.

Lo ideal es parar la moto al lado de un bordillo, de forma que los dos pies se puedan apoyar bien en el suelo y al acompañante le cueste menos subir la pierna, y si no, pues como dicen los compañeros.