Estriberas pasajero

Hola, será que soy mayor (que también) pero las estriberas del pasajero están muy altas y cuando hacemos ruta, mi mujer se acaba quejando. Llevo días buscando alguna solución pero para nuestra moto no encuentro nada.
Alguna idea?

dptsmg escribió:Hola, será que soy mayor (que también) pero las estriberas del pasajero están muy altas y cuando hacemos ruta, mi mujer se acaba quejando. Llevo días buscando alguna solución pero para nuestra moto no encuentro nada.
Alguna idea?

No hay solución para esto. La altura de la estribera es la que es y difícilmente se va a encontrar una estribera que modifique lo suficiente la altura para que quien encuentre esta alta, deje de encontrarla. Pues se necesitaría modificar muchos cms para que se note. (No es lo mismo que el problema de llegar al suelo con la puntita del pie o apoyar todo el pie, que con 1-2 cms se nota mucho).

Con mucha suerte podrías encontrar una estribera en aliexpress (lo digo sin saber si existe siquiera) que bajase quizá 1-2-3 cms… que el paquete apenas notaría en la postura. Pues lo incómodo es en lo encogida de la rodilla. Y el ángulo de la rodilla apenas cambia si bajas tan pocos cms la estribera. Para que un paquete que encuentre incómoda la postura la encuentre cómoda tendría que variar radicalmente el ángulo de la rodilla, para lo cual se necesitan al menos 10 cms. Y eso es demasiado para corregirlo.

Peor postura suelen llevar los paquetes en las RRs. Esos si que llevan las rodillas encogidas.

Las únicas dos soluciones que veo para tu caso es el cambio de moto. Y quizá no sea una idea tan descabellada. Dependerá de las ganas de compartir las rutas/viajes en moto que tengáis. Y la otra es las paradas más seguidas.

Gracias por tu respuesta.
Me temía algo así. El problema es que la moto solo tiene 3 meses y 2000 km. y en el mismo concesionario que la compré, ahora ya solo me dan 4500€ por ella así es que me temo que me voy a tener que quedar con ella durante una temporda.

Hola dptsmg.

Échale un vistazo:
 https://www.alguersuari.com/2013/06/prueba-y-opiniones-honda-cb-500-x-se.html

Saludos.

Buena solución 

 

Gracias por el link. Esa sería la solución lo que pasa es que la sujeción dep tubo de escape no me convence. Me falta un tercer punto de apoyo.
De todas formas, no sabría ni por dónde empezar .
Gracias de nuevo.

Si crees que hiciese falta, pues una tercera pletina uniendo el punto en la foto más a la izquierda de anclaje con el silencioso con cualquiera de los anclajes superiores de la estribera y ya está. En cualquier taller, no necesariamente mecánico ni de motos, te lo pueden hacer y no te van a cobrar mucho (no deberían). O si tienes tiempo y ganas, con una amoladora pequeña, unas brocas de metal para el taladro y pletina, quizás algunas arandelas y un par de capas de pintura en spray negra que encontrarás en cualquier ferretería o centro comercial de bricolaje. El problema es que quizás te robe un poco de espacio para tus pies, no sé, depende cómo los pongas. Añade una malla antideslizante para el asiento del pasajero (que en nuestra moto está un pelín inclinado) y seguro que la cosa mejora muchos enteros.

Opino que las motos (o al menos motos como esta) son para trastearlas un poco hasta dejarlas a nuestro gusto, que si una toma usb, que si una cúpula más alta u otro manillar... pequeños detalles que a veces pueden mejorar una barbaridad el placer de ir en moto. Saludos.

Saludos compañer@s,
Por si alguien sigue interesado en esta tema yo me puse a hacer realidad lo que he visto en la foto arriba compartido y el resultado os lo dejo aquí en un video. La postura si que cambia bastante, pero qi que es verdad que a los que tumbais mucho la moto y tenéis que  subir los pies puede ser un poco incómodo, pero por lo demás parece buena idea.

Teniendo en cuenta que el pasajero no tiene por qué tener el pie apoyado sobre la estribera con el empeine, pero que el piloto si, los 2 pies se quedan demasiado juntos. Y el pasajero va a ir dando patadas en el talón de Aquiles del piloto todo el rato.

Si ahora le dices al paquete que debe de apoyar el pie con el empeine para no dar patadas al pie del piloto, lo que le estás diciendo es que debe de colocar el pie en la misma posición que antes de cambiar la estribera, porque de forma instintiva casi seguro que antes ponía sobre la estribera el centro del pie. Ahora la estribera más delante, pero le dices que tiene que poner el pie más atrás, o sea, igual que antes de cambiar la estribera.

O eso, o que el piloto se coma las patadas del paquete, o que el piloto ponga el pie más adelantado, lo que significa una mala postura del pie en el piloto, que es el responsable de la buena conducción.

Subir el asiento con un tapizado con más relleno también ayuda.

Derbi escribió:Subir el asiento con un tapizado con más relleno también ayuda.

Pues fíjate que no lo había pensado, y habiéndolo dicho tú... pienso que sería la mejor solución, para quien lo necesite.