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Nueva Yamaha SR400

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Mensaje por Akira Mar Nov 12, 2013 8:10 am

Se habrán quitado los fabricantes, por fín, los tapones de los oídos y habrán empezado a escuchar a la gente??... Para mí que Honda, una vez más, algo ha tenido que ver... Wink

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Bonita esta moto, sí señor... Razz
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Mensaje por estanbai Mar Nov 12, 2013 11:03 am

Que preciosidad de moto!!

Esta moto haría realidad el sueño de mi vida, tener en el garage una trail rutera y una heritage para paseos cortos. Seguiré soñando...

P.D.: a esta yamaha le das un toque café-racer y sería un imán que acapararia todas las miradas
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Mensaje por RubenS Mar Nov 12, 2013 11:33 am

Es muy muy bonita. En verdad echo de menos mi YBR Custom, me hubiera gustado quedarmela. La unica pega es el precio, parece que saldrá sobre 6000... por poco mas tienes nuestra X, una moto mejor en casi todo.
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Mensaje por juraca Mar Nov 12, 2013 11:50 am

Es preciosa, me encantan este tipo de motos. Pero creo que los de Yamaha se han columpiado en varias cosas:

- 23 cv se me antojan escasos, aunque estas motos no sean para correr. Pero que menos que 30-35cv para poder ir desahogado en pequeños tramos interurbanos. El que se haya sacado el carnet en Madrid y se las haya visto con la M50 y la 250 de autoescuela (20cv) sabe de qué hablo.

- El arranque a patada, pues tiene su gracia pero no lo acabo de ver.

- El precio...6000 eurazos!! Surprised 

Obviando lo anterior, la moto es muy bonita y un soplo de aire en el mercado. Y si alguno tenéis una SR250 de las originales estáis de suerte, os acaban de doblar el precio de segunda mano.
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Mensaje por perillas Mar Nov 12, 2013 12:48 pm

Si fuera por una clásica creo que iria de cabeza por una triumph bonneville o una royal enfield. La SR400 es bonita pero creo que como comentais se queda cortilla y en precio muy alto.

Estos años vamos a ver como la media cilindrada se asienta en Europa.
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Mensaje por Beni Mar Nov 12, 2013 3:35 pm

La moto es preciosa, pero la gente desea a parte de estética funcionalidad. Quiero entender que los 23 CV es para no apretar el motor y que dure, pero me parece poco para los posibles usos. Por ese precio podrían dar 35-40 CV dos frenos de disco y arranque eléctrico y patada para los nostálgicos y sería una opción a tener en cuenta. De esta manera (ojala me equivoque) se queda en una moto de ciudad y pequeños recorridos, eso sí mona y cara. Por ese precio tienes la nuestra que, favoritismos a parte, ofrece mucho más. Y otras que seguro que llegarán


Leer es bueno y produce cultura y pensamiento propio como únicos efectos secundarios.                                                                                                                                                        Y también estuve en Arnedo 2015...y en Cantalejo 2016. Y en Cuenca 2017. Bueno...y en Soria 2018...
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