Pastillas de freno nuevas

Buenas
Pues sólo deciros que con 16400 kmt he tenido que cambiarlas pastillas originales delanteras.
Las traseras están bien pero las de delante estaban en las ultimas.
Él mecánico me dijo que en las motos con un solo freno de disco segastan mas rápido las pastillas.
La moto laco.pre con6400 kmt así que o se como conduciría él anterior dueño yo creo que o abuso del freno delantero y de he ho siempre freno con él trasero un poquito y mas fuerte con él delantero
Bueno pues han sido 35€ ya puestas y me ha dicho que  me ha puesto las que suenan un poco a metal pero frenan mas y duran mas...bueno no me acuerdo del nombre pero hasta él viernes que hago una rutaca de jerez a Estepona no las probare bien.

yo llevo 22000 kms y sigo con las de serie. No creo que pueda estirarlas mucho mas, aunque yo freno bastante con el motor

Si por eso me pareció raro pero tb he de decir que es mi primera moto grande y he aprendido con ella con lo que habré frenado mas de la cuenta por él miedo novatil

Depende del estilo de conducción. Si la llevas alta de vueltas usarás menos el freno, ya que el freno motor será más efectivo. Aunque en ciudad no suele ser normal llevarla alta.

Luego está lo que te anticipes a las paradas. Yo hay veces que aún me quedan 150 metros para el semáforo en rojo y ya voy soltando gas, y llego a 10 metros del semáforo a 20. Es decir, si puedo y no hay nadie detrás al que incordiar, dejo que la moto vaya frenando sola. Eso ahorra más freno que andar acelerando a saco y frenando a saco en cada esquina o salida de esquina.

Y luego que también freno mucho más de atrás que de delante. Si puedo frenar sólo de atrás, pues ni toco el de delante. Sería mejor repartir la intensidad de la frenada, quizá 2/3 de lo que vas a frenar atrás, 1/3 delante. Pero yo no lo hago así. Sólo toco el de delante cuando tengo que frenar algo más fuerte y veo que con el de detrás no me llega. Sin embargo excepto cuando salgo de ruta y achucho un poco, por ciudad casi nunca me veo forzado a frenar fuerte.