Consumo excesivo

Hola, tengo una pregunta sobre mi CB500X

Después de llevar ya un año con la X (es de 2013), he visto que el consumo real suele rondar los 5'6 l con una conducción 100% ciudad y para nada nerviosa. Tras leer varios posts he visto que casi nadie del foro sube de 5l, de ahí mi duda de si hay algo que debería comprobar antes de que se me acabe el Honda Plus en diciembre de este año.

Se que los factores de consumo varían mucho, el peso (100KG de piloto), los trayectos (casi todo bajada en la ida al curro y casi todo subida en la vuelta), el llevar baúl de 46L siempre, en fin, que dándole vueltas se me antoja excesivo ese consumo, qué debería mirarle?

Decir que la moto es de diciembre del 2013 y que está ya casi en los 30.000 KM. Se le hizo reglaje de válvulas a los 24.000 km, según el antiguo dueño.

Comentar también que en mayo-junio pasó por la Honda en Granada y ya les comenté este detalle, a la par que le cambiaron el aceite y le hicieron el checqueo anual al que tenemos derecho por el Honda Plus. No me dijeron nada especial, símplemente que podría ser normal para conducción en ciudad.

Gracias.

Con una conducción 100% ciudad, no veo excesivo un consumo de 5.6lts. Si sales a carretera con una conducción nada nerviosa como dices que tienes, le quitas un par de litros seguro en la X, pero los consumos en ciudad siempre suben bastante.

De todas formas a ver que te dicen porque sin tener una X mi opinión es por intuición mas que objetiva claro.

Yo lo que deduzco por hilos en este mismo foro es que la X no suele subir de 5 litros, ni siquiera por ciudad. A ver qué me comentan.

Gracias.

La mia no pasa de 4.8 - hagas lo que hagas. Pero como lo mides - con el ordenador de abordo? O calculandolo entre repostajes con los km hechos? Hay que hacerlo como en los viejos tiempos para ser preciso.
Saludos!

lo mido con el cuenta y le quito el 7% de error que tiene, teóricamente, no obstante, por mucho error que tenga, me sigue saliendo algo excesivo, o sea, de marcador me da 6l aproximadamente. Lo que haré es medir un par de depósitos a tope a ver qué me dicen las viejas cuentas.

A ver si vas a ir con el ancla echado...

Hazte 200 km de carretera de montaña y así lo compruebas.

rickyporty escribió:Yo lo que deduzco por hilos en este mismo foro es que la X no suele subir de 5 litros, ni siquiera por ciudad. A ver qué me comentan.

Gracias.

Pero ten en cuenta que no habrá mucha gente que haga 100% ciudad, quien mas y quien menos sale de ruta o a carretera aunque sea por trabajo o desplazamientos cotidianos, y eso baja la media de un depósito bastante fácil. 

Haz lo que te dice Kritik, sal un día a carretera un buen paseo y así compruebas consumos similares a los demás.

Cl1000 escribió:

rickyporty escribió:Yo lo que deduzco por hilos en este mismo foro es que la X no suele subir de 5 litros, ni siquiera por ciudad. A ver qué me comentan.

Gracias.

Pero ten en cuenta que no habrá mucha gente que haga 100% ciudad, quien mas y quien menos sale de ruta o a carretera aunque sea por trabajo o desplazamientos cotidianos, y eso baja la media de un depósito bastante fácil. 

Haz lo que te dice Kritik, sal un día a carretera un buen paseo y así compruebas consumos similares a los demás.

A ver si este fin de semana me escapo con el buen tiempo.

tim escribió:La mia no pasa de 4.8 - hagas lo que hagas. Pero como lo mides - con el ordenador de abordo? O calculandolo entre repostajes con los km hechos? Hay que hacerlo como en los viejos tiempos para ser preciso.
Saludos!

+1

Tim, que moto es esa del avatar?  

Ricky,  ¿que tal la cadena? No es que cambie mucho la cosa en cuanto a consumos, pero con esos kms suele tocar el cambio...

guzgs escribió:

tim escribió:La mia no pasa de 4.8 - hagas lo que hagas. Pero como lo mides - con el ordenador de abordo? O calculandolo entre repostajes con los km hechos? Hay que hacerlo como en los viejos tiempos para ser preciso.
Saludos!

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Tim, que moto es esa del avatar?  

Ricky,  ¿que tal la cadena? No es que cambie mucho la cosa en cuanto a consumos, pero con esos kms suele tocar el cambio...

Es una Voskhod-2, es una moto rusa (soy de origen ruso) con la que aprendi a andar con 14 años en una moto de verdad (sin carnet, sin casco y sin matricula - las cosas eran mas sencillas entonces, jeje). Aunque en la foto parece hecha una ruina era una moto perfectamente adaptada al medio - barro, pistas sin ningun tipo de firme y vadeos cada 2 por 3

rickyporty escribió:Hola, tengo una pregunta sobre mi CB500X

Después de llevar ya un año con la X (es de 2013), he visto que el consumo real suele rondar los 5'6 l con una conducción 100% ciudad y para nada nerviosa. Tras leer varios posts he visto que casi nadie del foro sube de 5l, de ahí mi duda de si hay algo que debería comprobar antes de que se me acabe el Honda Plus en diciembre de este año.

Se que los factores de consumo varían mucho, el peso (100KG de piloto), los trayectos (casi todo bajada en la ida al curro y casi todo subida en la vuelta), el llevar baúl de 46L siempre, en fin, que dándole vueltas se me antoja excesivo ese consumo, qué debería mirarle?

Decir que la moto es de diciembre del 2013 y que está ya casi en los 30.000 KM. Se le hizo reglaje de válvulas a los 24.000 km, según el antiguo dueño.

Comentar también que en mayo-junio pasó por la Honda en Granada y ya les comenté este detalle, a la par que le cambiaron el aceite y le hicieron el checqueo anual al que tenemos derecho por el Honda Plus. No me dijeron nada especial, símplemente que podría ser normal para conducción en ciudad.

Gracias.

Hola rickyporty, una pregunta? lo haces calculando los litros por los kilómetros o mirando el ordenador? yo también tengo una de 2013 y en las primeras motos el tema del consumo no esta muy bien conseguido, y si miras el consumo medio en el ordenador te puede engañar medio litro/100, o hasta 1 litro si no le han hecho la campaña del medidor del deposito.
A mi me lo cambiaron y aun así siempre me marca la reserva de 60 a 80 kms antes que a un amigo con una mas nueva, aunque en la gasolinera echamos los mismos litros. Los litros gastados también parecen una broma, así que siempre me fió de los kilómetros conducidos y de la calculadora.

Yo acabo de llenar el deposito al saltar la reserva (nunca apuro la reserva). Con 400 km me han entrado 14.8l

14,8 / 4 = 3.7 litros a los 100km.

Casi todo ciudad, pero un par de salidas he hecho.

Yo si lo veo un poco alto los cinco y pico..la verdad apurando la moto en salida ruta de curvas y pegándole un poco en auto vía lo más alto que he gastado en la mía ha sido 4,1.
Saliendo solo sierra y rapidito vamos no de paseo la media es 3,5 o 3,7

Un dato, hoy he cambiado la ruta para ir al trabajo. En lugar de cruzar el centro de la ciudad, he cogido la circunvalación, que está limitada a 100 km/h máximo, y el consumo medio según contador ha bajado de 6l a 4'9l en tan sólo un trayecto, WoW...

Tengo pendiente aún de hacer cuentas con depósitos y kilómetros, pero esto tiene más sentido.

El ultimo deposito , hice un consumo en un 90% ciudad y el consumo me ha salido 4,9l/100km.
Es normal que en ciudad los consumos se disparen, al arrancar de un semaforo, la mezcla es mucho mas rica que a una velocidad constante en carretera.

Voskhod 2... Pues es muy chula Tim!    Me gustan las motos con "solera". Gracias por el dato 

Esto lo olvidé comentar... En efecto, consumos reales, 100% ciudad, 5'2l más o menos. Esta primavera aprovecharé para hacer alguna ruta, seguro que baja un par de litros.

Enviado desde Topic'it

A mi si me parece excesivo, yo peso 110k y como mucho en ciudad me marca 4.2 mas o menos y yo si hago conducción "algo nerviosilla" o sea soy muy muy precavido culebreando pero voy ligero por ciudad, saliendo disparado de los semaforos. Y lo máximo que  me ha marcado 5.2 cargado a tope y con artillera en un viaje de 3000km. Nunca me ha subido de 5.2 y lo que menos 3.6. Si bien es cierto que hace mucho que ya ni lo miro, esta moto tiene un consumo muy contenido y con eso me vale.

Yo hago como un 50% ciudad y 50% autopista, en ciudad alegrecillo y en autopista 120/140, y suelo ir con el top case lleno y yo pesaré unos 75kg. Hago siempre unos 3,8 o 3,9 no he pasado de 4 nunca.

Pues esta semana santa con las maletas y con los aires que hacia, con mucha autovía, llegué a hacer de consumo 4.53,4.91 y 5.11 l/100km (reales) la moto siempre marca algo más... y normalmente he estado entre 3.5-4 (carretera-ciudad)

¿Sigue dándote ese problema de consumo compañero?



Porque a mí desde que hago un uso exclusivo de cuidad me da consumos de una media de 6 l/100. He estado leyendo el problema del ordenador y el mío antes de llegar a los 200 km ya me indica la reserva, sin embargo luego llenando no meto ni 13 l.



Variables a tener en cuenta:

- Lo primero de todo es que tengo la F, no va carenada, entiendo que en carretera influya negativamente el hecho de carecer de protección aerodinámica, pero en ciudad no deberia de notarse tanto.

- Como me gusta que consuman poco no suelo apretarle al puño, por lo que en ciudad es raro que pase de las 5000/6000 rpm

- Estoy cerca de la revision de los 24.000, y puede que el aceite esté ya requemado por el uso que le diera el anterior dueño. No se hasta que punto influye eso en el cosumo de gasolina...

- Filtro de aire sucio, esto sí que sé que puede influir, asi que lo revisé y aunque no lo vi excesivamente sucio voy a aprovechar y adelantarme a la revisión para ponerle un filtro nuevo, un K & N que debería de llegarme esta semana.

- Maleta de 49 l puesta siempre. No creo que su peso sea tan excesivo como para hacer tanto consumo, ya que yo peso 65 kg... como mucho sumara 75 kg en total..no lo veo excesivo.

- las calles de aqui estan TODAS hechas añicos y hay un montón de baches por todos lados (tanto que dicen de España pero aqui en Francia fuera de autopistas de peaje las carreteras no se cuidan lo más mínimo).

Aún así me parece un consumo excesivo para una moto que se presupone que tiene un consumo de 3,8 de media. Son 2,2 litros más de lo que anuncian.
De hecho me he planteado hasta cambiarla por la nueva versión, ya que me la compré casi exclusivamente por tener una moto suficientemente potente para hacer rutas y con un consumo contenido.

¿Alguien tiene alguna solución?

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] - es muy raro que consuma tanto - la mia nunca ha pasado de 5 en ciudad yendo muy alegre y saliendo en semaforos como si no hubiera mañana. La maleta si que debe influir - pero no por el peso sino por resistencia aerodinamica, pero en ciudad el efecto es menor. 

Si estas cerca de los 24000 y vas a llevarla al taller a que le comprueben el juego de las valvulas podrias pedir que te miren la compresion aprovechando que van a sacar las bujias (una vez que ajusten el juego claro). Y que miren el color de electrodos de la bujia - ayuda a detectar problemas de mezcla o problemas de motor. 

Por otro lado el sensor de oxigeno si que puede influir en consumos. Eso en el taller lo deberian ser capaces de mirar aunque si este fuera el caso se notaria que el motor no va fino.

Otra cosa - cuando saques el filtro mira por dentro de la caja si hay restos de aceite. Si el motor anduviera tocado de segmentos verias que hay bastantes restos de aceite por dentro - por el arrastre que se produce debido a las fugas de compresion atraves del circuito de ventilacion del carter que desemboca ahi. Que haya un ligero rastro de aceite es normal pero si hay charcos seria preocupante. 

Es lo mas inmediato que se me ocurre - ya contaras si descubres algo.

Saludos!

Gracias [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

El caso es que quería hacerle la revisión por mí mismo para ahorrarme un poco. Que las gomas también me tocará pronto cambiarlas y es un buen pico de dinero que se me va.
La moto en sí va muy bien, no se nota nada raro, lo único es el tema del consumo que me tiene mosca.

Y el filtro ya te digo, lo saqué y no lo vi muy sucio, se veía negrillo, pero sin manchas de aceite como dices.

RaiD escribió:Gracias [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

El caso es que quería hacerle la revisión por mí mismo para ahorrarme un poco. Que las gomas también me tocará pronto cambiarlas y es un buen pico de dinero que se me va.
La moto en sí va muy bien, no se nota nada raro, lo único es el tema del consumo que me tiene mosca.

Y el filtro ya te digo, lo saqué y no lo vi muy sucio, se veía negrillo, pero sin manchas de aceite como dices.

El aceite se veria dentro de la caja - tienes que asumarte dentro con el filtro y la bateria quitadas. Dependiendo de cabezon que tengas podras ver mas o menos XD - en mi caso pude ver hasta las mariposas y las trompetas de admision. Ahi es donde verias si hay muchos restos de aceite si hubiera problemas.