Caballitos

Pues sí: de hace apenas 5 días cuando me caía por las cunetas en parado, a ayer...cuando ya hice mi primer caballito con la moto (doble, para ser precisos).

¿Que cómo he podido evolucionar tanto en el dominio de la moto en tan poco tiempo? Nada más lejos de la realidad, porque el doble caballito no fue intencionado...y suerte tuve de no matarme. Os cuento:

Yo soy lento saliendo. Muy lento. Tan lento, que me pitan los autobuses y no es broma. Aún no tengo un control adecuado del embrague en marchas cortas e incluso un par de veces he calado la moto arrancando (y mira que es difícil). Entonces, el otro día, pues quise probar a arrancar "un poco" más rápido, porque tendré que aprender, así que le di un poquito más de gas y solté un poco más deprisa el embrague.

La reacción de la moto es la que vosotros imagináis, pero que yo no imaginaba en absoluto...caballito a la salida de un semáforo, y yo ya encomendando mi alma a los santos. Pensando que me iba a matar, consigo controlar la moto y caer de nuevo sobre la rueda delantera para mi alivio...por un instante, porque inmediatamente vuelvo a levantar la rueda delantera...pero no un poco, no...más de 45º, apuntando con la rueda hacia el cielo, como si quisiera despegar. Vuelvo a controlarlo (no sé muy bien cómo), vuelvo con la rueda delantera al suelo...y puedo seguir la marcha sin besar el suelo.

Me estoy imaginando la cara de los conductores que asistieron al espectáculo a mis espaldas: "Ya está el tontolava de la moto haciendo caballitos...¡será idiota!" 

En fin, todo quedó en una anécdota que afortunadamente os puedo contar y de la que salí ileso.

Jajajajajaja.

Yo opino lo mismo que los que te vieron: VAYA MACARRA

Jjajajajaja

Jajajajajaja, un truco para que no salgas con tanta fuerza, la moto sale perfecta en 2ª y saldrás con menos "ímpetu". Es más una vez sin darme cuenta inicie la marcha desde 3ª y sin problemas, pero esto no creo que sea ni de lejos recomendable. Es más desde que arranco la moto es raro que vuelva a poner 1ª.

Titoo, no sabes como me he reído. Ya imagino a los conductores de los demás coches....
Y también imagino la adrenalina corriendo por tus venas.  

Yo creo que a casi todos nos ha pasado eso alguna vez. A mi me pasó hace años con  una puch minicross... Pero esa debía pesar 130kg menos que nuestra X.
En poco tiempo te veo saltando dunas 





Eso si, me alegro de que todo haya quedado en un susto y en una anécdota de la que reírte.

Titoo, y yo que  alguna vez he intentado hacerlo y no me sale...
Eres mi Idolo. Ten cuidado muchacho.

jajaja si en el siguiente semáforo frenas de invertido ya lo bordas. Pero qué macarra! 

No, ahora en serio, piano, piano... ya tendrás tiempo para empezar a soltarte muy poco a poco. Ahora lo mejor es ir pisando huevos y si cala pues que cale. Y que piten y achuchen lo que quieran que de cagaprisas está el mundo lleno, tú siempre a tu ritmo (en ciudad, en carreteras de montaña o donde sea). Cuando pase el tiempo ya se irán cambiando poco a poco las tornas y ten por seguro que nadie va a correr más para tí  

Jumer escribió:Titoo, y yo que  alguna vez he intentado hacerlo y no me sale...
Eres mi Idolo. Ten cuidado muchacho.

+1, Titoo ya nos enseñarás la técnica! 

Joe, vaya una semanita de estrenos y sustos que llevo, jajajaja...que todo quede en esto, que afortunadamente no pasó nada grave.

En serio, que me acojoné mucho cuando me vi mirando a las nubes...sobre todo porque no esperaba esa reacción ni de lejos (tampoco revolucioné la moto demasiado, no creo que llegara a 4000rpm). De todas formas, el sábado fue un día que quise aprovechar para hacer KM e ir cogiendo "soltura", y así con la tontería ya le he hecho la mitad del rodaje a la rojita.

Por cierto, comento que durante apenas un par de cientos de metros me metí por un camino de tierra...y me tuve que dar la vuelta porque me acojoné al ver que la tracción de la rueda trasera era...casi inexistente (vamos, que iba en línea recta, pero "bailando").

Estoy por ponerle "ruedines" a la moto.

La "técnica" es la siguiente: usted súbase a una máquina de 2 ruedas con motor desconocida, olvídese de los prejuicios y de todo lo que pretendía saber de su eXperiencia con el scooter, abra el gas sin control ninguno, suelte el embrague, tápese los ojos para no sufrir viendo lo inevitable...y espere resultados 

Madre mía, menos mal que me decidí por la X y no por la VStrom 650 o la Tracer 700...creo que ya estaría cadáver de haber topado con una moto menos "pacífica" y más potente que la nuestra.

Por Dios que alguien le quite la X a este hombre.
Si yo hubiese estado al lado en mi coche,habría sido algo así...

- Anda mira una X.
- Vaya semáforo en verde que lástima no me ha dado tiempo a saludarle.
Primer caballito.
- Vaya hombre, ya está manchando el buen nombre del club, fanfarroneando ante la gente, de todo hay en la villa del señor, por culpa de esta gente pagamos justos por...
Segundo caballito

Pero que crack, la madre que lo..., cómo coones lo ha hecho? que control casi roza la matricula con el asfalto y justo en el momento preciso la ha dejado bajar, como llegue al siguiente semáforo y me haga un invertido le pido un autógrafo, eso sí, le echaría la bronca por lo que ha hecho peeeeroo una cosa no quita la otra.


Yo una vez saliendo en un semáforo salí con ganas y cuando noté la inclinación y que no había pedido permiso al aeropuerto de Manises por el despegue, solté gas.

Me alegro de haber leído tu historia, signo de que todo se ha quedado en una anécdota.

Tío, tío, tío, dos caballitos, dos caballitos y seguidos...
Ahora que no me ve nadie y que quede entre nosotros dos que lástima que no te vio ningún tío en una R.
Diiiigooooo, muy mal, muy mal, eso no se hace.

 ¡Ayyyy! vaya dolor de estomago he pillado de tanto reírme.  Sois una gente genial.  Nuevas eXperiencias Tito, lo importante es que no pasó nada y lo compartes con nosotros con buen sentido del humor.  

Titoo escribió:La "técnica" es la siguiente: usted súbase a una máquina de 2 ruedas con motor desconocida, olvídese de los prejuicios y de todo lo que pretendía saber de su eXperiencia con el scooter, abra el gas sin control ninguno, suelte el embrague, tápese los ojos para no sufrir viendo lo inevitable...y espere resultados 

Madre mía, menos mal que me decidí por la X y no por la VStrom 650 o la Tracer 700...creo que ya estaría cadáver de haber topado con una moto menos "pacífica" y más potente que la nuestra.

jajaja Tranquilo que todos hemos tenido alguna de estas para enmarcar, pero oye, no con tanta clase como tú         Si te volviese a pasar no olvides luego el detalle crucial de girar un poco el casco para mirar por encima del hombro a los enlatados, ya sabes, con esa cara de desdén como diciendo "pues claro hombre, caballitos tengo pa regalar" jajaja Mú jefe! 

Qué fiera. Jajajaja

Ahora que ya has aprendido a hacerlo, aunque haya sido sin querer pues mira, una cosa más que sabes hacer que muchos de nosotros no sabemos.

Ahora, para salir "normal"... lo que te aconsejo es que te vayas a un polígono industrial un domingo. Estará vacio. Ve a una calle no principal y arranca en 1ª, acelera, pon 2ª, desembraga para tener la 2ª ya metida del todo y para. Punto muerto y empieza de nuevo.

Desembraga muy despacito al principio. No te preocupes por hacerlo a paso tortuga. No tendrás a nadie detrás tuyo metiéndote prisa. En 30 minutos de práctica así, ya tienes el embrague cogido como un experto. No te hace falta más. Nadie nace aprendido, no te preocupes por eso.

Y la experiencia del caballito te puede ser muy, pero que muy útil. Cuando quieras salir rápido o incluso ya yendo en marcha en 2ª quieras una gran aceleración echa el cuerpo para delante y repite exactamente lo mismo. Si te sale el caballito será muchísimo más bajo, casi sin despegarte del suelo... pero saliendo como una bala. Y eso puede venirte genial en alguna situación.

A mí me pasó también lo mismo con mi primera moto. Pero sin darle gas. Resultado: Calada. Y me pasó 2 o 3 veces. Como vivo en un barrio residencial pude practicar haciéndolo super-lento. Y tener la experiencia previa del uso del embrague con el coche me ayudó a cogerle muy rápido el punto.

A mí me da envidia de la gente que ya sabe hacer esas cabriolas... pero no me juego las caídas y el pastón que se van en ellas para aprender "aposta" a hacerlas.

Kritik escribió:Ahora que ya has aprendido a hacerlo, aunque haya sido sin querer pues mira, una cosa más que sabes hacer que muchos de nosotros no sabemos.

Puntualizo: ahora he aprendido que ES POSIBLE que la moto me haga un caballito sin querer y no me caiga. Sólo posible...de ahí a haber aprendido a hacer caballitos...va un mundo 

Y la verdad es que ni quiero aprender...que uno es primerizo en esto de las motos y tiene ya casi 40 tacos...y ya no tenemos edad.

que pecha d reir, hay que llevar cámara , queremos video 

  Uno más que no sabe hacerlos y lo ha intentado alguna vez (solo no he podido) debo ser muy cariñoso con el embrague 

La única manera que he conseguido hacer caballitos (sin querer) es con pasajero y baúl, dando un poco de gas fuerte al salir de un semáforo se levanta solita (sin apenas embrague), comprobado, siempre sale recta como una flecha   pero procuro evitar esas situaciones, luego te quedas con cara de     fue sin querer...   señor agente 

Me parto con este hilo

Pasos para hacer un caballito sobre una moto:

1.- Subir la moto al caballete.
2.- Subirse a la moto.
3.- Apoyar un papel sobre el depósito.
4.- Con un lapicero, dibujar un caballito.
5.- Para ser más chulo aún, decorar el dibujito con nubes y prados a los lados.

Pues otro que no sabe hacer caballitos con la X.
Léase "no se atreve".
Jejejejejeeeeee....

Una de mis primeras veces en moto, fué en una Cota 75. De un amigo. Arranqué he hice un caballito precioso y sin querer.
Aún ahora el dueño de la moto dice que es imposible hacer un caballito con una Cota 75 y en 1ª. En 3ª vale...pero ¿en 1ª?
Lo liiiiiissstos que semos los tontos....

Y por cierto, de joven, para probar una moto, me daba una vuelta y hacía un caballito. Asínn lo hice cuando compré mi Vespa 200 (ante el horror del vendedor). Tambien con mi XT600. Luego le comento al vendedor y me dice.."pero si con esta moto no se pueden hacer caballitos..." Pues mira. Hasta con la SKiper 150 hice alguno.
Ahora no. No me sale ni con la XR. Alguna vez sin querer, pero no. No me atrevooooo.... . Que me conozcoooo.....

Tutoriales eres un grande. Curiosa imagen verte saliendo del semáforo a fondo y de Caballito. Seguro alguno en vez de llamarte macarra, dijo ese es de putohh amooohhh jajajaj
Mi experiencia personal fue con un amigo mio de paquete.
Habíamos ido a Barcelona a ver a un amigo que se compró una 125 CC. Mi X tenía 2 semanas y yo más novato de lo que soy ahora ( sigo siendo un cono). Pues picado con la 125 al cambiar de 2° a 3° o de 1° a 2°se me levanto. Al tener a mi amigo de paquete, atrás había más peso y la moto le costó menos subirá la rueda de adelante. También hay que contar que con dos personas la rueda trasera tracciona mejor, por eso salió tan fácilmente.

No veas lo que me he reído. Solo falta el vídeo y ya me da algo 

Beni escribió:Y por cierto, de joven, para probar una moto, me daba una vuelta y hacía un caballito. Asínn lo hice cuando compré mi Vespa 200 (ante el horror del vendedor).

Si es que las carga el diablo!    

Beni, mucho me reí con lo que nos contaste que te pasó con la montesa 360 de tu amigo jajaja    

360 no.
Cota 75 cc.
Mucho peor...

mola este foro,   como me he reido.
Lo importante es que no paso nada,y te lo has tomado con humor.

Titoo, me he reído mucho con tu relato , gracias por compartirlo.