Pantalones de cordura, pregunta muuy tonta

Buenas, estoy viendo que algunos, muchos o casi todos... usáis los pantalones de cordura encima de otro pantalón. Esto es así? quiero decir, es el uso real o es una de las posibilidades? estoy mirando para comprarlo por internet y no quiero liarla con la talla, o que cuando me llegue me lo pruebe y no sepa muy bien como va. Por otro lado en verano puede ser un problema no? por el calor mas que nada...

Ya veis, pregunta de super novato!

¡Pues no lo pones difícil ni nada!

Yo tengo unos D-Explorer de Dainese, y los uso indistintamente tanto con otros pantalones debajo como sin.

En ruta voy sin pantalones debajo salvo que haga un frío que pele, pero para ir a trabajar los llevo sobre los vaqueros. Me entran bien aún con todos los forros puestos. En verano sin forros y con las rejillas abiertas se va genial sin vaqueros, y se sobrevive con ellos.

Recuerdo que el año pasado, el día que aparecí de sorpresa a media ruta del comando BCN y que hacía un frío que pelaba, llevaba 5 perneras (mallas, pantalón de algodón, los dos forros y la cordura). Y la mar de bien. 

Vs!

wozzeck escribió:¡Pues no lo pones difícil ni nada!


Recuerdo que el año pasado, el día que aparecí de sorpresa a media ruta del comando BCN y que hacía un frío que pelaba, llevaba 5 perneras (mallas, pantalón de algodón, los dos forros y la cordura). Y la mar de bien. 

Vs!

¡¡ EXAGERADOOOOO !!


yo en invierno solo con el forro y me sobra, en verano le quito el forro, y nunca he llevado nada debajo, ( bueno, calzoncillos si )

Te cuento mi caso, en un principio me compré un pantalón de cordura por Internet (creo de UK) con protecciones semi-rígidas por unos 65€ y ese lo llevaba siempre encima de la ropa normal uno parecido a este Pantalon cordura ancho y bastante aparatoso,a  parte de insoportable en verano, además encima de la moto me quedaba pesquero

Después me compre un Dainesse d-dry  pantalón cordura en tienda y después de probarme varias tallas y comprobar que no me quedara pesquero encima de la moto, cosa que le comenté a la vendedora que tenían que poner una montura para ver encima de ella como te sentías con el pantalón (si no es este muy parecido creo que fueron 200€) con protecciones rígidas (rodillas y semi en cadera), forro impermeable y entrada de aire que es el que siempre uso (Invierno y verano incluido) lo único que cambio es lo que llevo debajo de el, en verano me pongo unas mallas de ciclista o como en la quedada de Fuengirola un pantalón corto debajo (quitando el forro impermeable), en invierno con el forro impermeable si arrecia el frío me pongo un pantalón térmico tipo sky y a tirar millas, y con temperaturas de entre -6 a 40 ºC pues bastante soportable y agusto, pero no llevo ropa de calle con el (es bastante ajustado), también te digo que aunque tenga el forro impermeable si me diluvia me pongo encima un mono impermeable para mas inri 

Ahora estoy pensando en comprarme un baquero reforzado para paseos y pequeñas rutas, esto es un no parar 

Si tienes claro el clima con el que vas a circular es más fácil que si tienes que buscar algo para cualquier tiempo y clima, sin tener que tener 3 pantalones, cazadoras y guantes para cada estación (digo tres porque otoño y primavera usaría el mismo) 

Espero no haberte liado más 

Danser escribió:

Ahora estoy pensando en comprarme un baquero reforzado para paseos y pequeñas rutas, esto es un no parar 

eso me acabo de pillar para este veranito,

tantarante escribió:¡¡ EXAGERADOOOOO !!

Ande yo caliente... que hacía mucho frío ese día, macho!

Vs!

tantarante escribió:eso me acabo de pillar para este veranito,

¿Dónde los has comprado? yo también ando buscando unos para pequeñas rutas por mi zona.

juanf escribió:

tantarante escribió:eso me acabo de pillar para este veranito,

¿Dónde los has comprado? yo también ando buscando unos para pequeñas rutas por mi zona.

estan de oferta aqui

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Lo de los vaqueros me gusta pero aquí en Euskadi la lluvia, aunque sean cuatro gotas, está a la orden del día, pero no los descarto como segunda opción.
Muchas gracias por vuestras opiniones, como siempre de gran ayuda.

Pues yo debo ser también muy novato, por que pensaba que los pantalones de cordura no se ponen encima de ningún otro.

Pero vamos dudo que yo me ponga algo debajo de ellos cuando los compre (Es lo único que aun no tengo) por que donde yo vivo el calor es insoportable.

Todo depende mucho del uso que hagas de la moto, el clima, etc.

En mi caso en invierno suelo llevar los pantalones de cordura con el forro de invierno y con unos calzoncillos largos de sky, o como dicen ahora, con ropa técnica debajo y no paso frio. Claro que para las salidas que hago y esta zona el frio es relativo.

La capa impermeable no se la pongo nunca porque es muy molesta ya que no deja transpirar y si te pilla un poco de solete, aunque sea invierno y haga frio, pues la verdad es que para mi es desagradable, y no veas si además tienes que andar poniéndola y quitándola a medio camino, un incordio. Claro que es cierto que si llueve ya no salgo, aun así y para el caso de que un día me pille lluvia pienso comprarme un mono impermeable y listos.

Si voy al trabajo en moto suelo utilizar el pantalón de cordura (sin capa alguna extra) con el pantalón de calle debajo, así cuando llego me quito el cordura y listos. En mi caso no hay problema porque lo que ocupa el de calle es el equivalente a las capas interiores que le quitas.

En verano si salgo de ruta utilizo el cordura con las rejillas abiertas. Como hace bastante calor por aquí no te voy a engañar y decirte que voy genial porque sería tener muy poca memoria, pero es soportable. Si además de ruta pienso pararme a comer, etc. y pasar un buen rato sin estar encima de la moto me pongo unos pantalones cortos debajo y listo. También es verdad que en verano lo paso bastante mal con el calor, sea con pantalones o sin ellos, el único sitio que estoy bien es en la oficina con el aire acondicionado.

Y para acabar, en mi caso mis pantalones son "low cost", me quedan como el culo o como dice Danser "pesqueros", pero como no salgo mucho y las rutas son cortas pues de momento me sirven. Evidentemente si fuera a hacer aunque fuera un 25% de lo que hacen Wozzeck, Danser y compañía pues seguro estaría mirándome algo con mucha mejor calidad y seguiría al pie de la letra los consejos que ellos dan.

Saludos,

en mi caso tengo sobrepantalones de cordura para diario, tienen cremallera en el lateral de las perneras. Está pensado para llevarlo siempre encima de algo.

Con los pantalones de cordura de ruta 4 estaciones, solo llevo los gayumbos debajo. Segun época del año, uso más o menos forros de los que lleva (térmico o impermeable)

Para las rutas de invierno yo uso unos pantalones de cordura con su forro desmontable y puestos encima de los pantalones normales. Para el día a día a para venir Madrid en invierno,  utilizo unos pantalones impermeables de ciclista del Decathlon, que me hacen de cortavientos para la lluvia y ,ademas, traen cubrebotas incorporados para el agua que expulsa la moto por debajo. Tambien se pliegan muy bien caben dentro del casco.
Ya se que muchos me direis que no tienen protecciones pero son muuuuuchisimos mas practicos que la cordura para el día a día. muy recomendables.

Para las rutas de verano pantalones vaqueros con protecciones de rodilla y cadera y reforzados con kevlar fresquitos fresquitos.

Yo al final de cara a la ruta veraniega también he optado por un pantalón vaquero con protecciones. En el día a día voy con pantalones normales

En mi caso ahora para verano tengo unos pantalones vaqueros Dainese con rodilleras, y para invierno y salidas más largas uso cordura, pero sin pantalones por debajo. Simplemente si hace mucho mucho frío, a parte del forro propio que traen los pantalones, pongo una prenda de ropa térmica fina. Y nunca he pasado frío en las piernas.

Yo llevo los pantalones de cordura sin otros debajo.

Yo llevo pantalones de cordura y no me pongo nada debajo (ni en verano ni en invierno). Ahora voy a ver si me busco unos vaqueros de kevlar.

Madre mía, no sabía ni que estas cosas existían...... tendré que aprender.

GTargui escribió:Madre mía, no sabía ni que estas cosas existían...... tendré que aprender.

El finde pasado y con calor abundante no osé salir sin mis pantalones de cordura y protecciones de empeine y rodilla.
Ibamos a hacer curvas.

Te acostumbras a protegerte y es bueno insistir en ello.
Y eso que antes de esta moto, no llevaba nunca ropa especial.
Pero las anteriores eran de campo o scutres, lo cual no es eXcusa.

Antes de pensar que si tal chuche para la moto, que si tal gadget, pensad en casco, chaqueta, pantalón y botas. Importante botas.
No es necesario que sean de primeras marcas ni artículos caros. En todos lados hay outlets o lineas baratas.
De principio empezad por ahí puesto que la moto tiene recambios, pero nosotros no demasiados.

Es curioso que el tejido con el que se hace la ropa de motero se llame precisamente "cordura". 
Pues hay que llevar LOS DOS tipos de cordura.
Jejejejejejejeje.....

Gracias!! yo hago 300 Km a la semana pero no se si por dejadez, desidia o lo que sea, nunca he mirado la ropa de protección para ir en moto, uno piensa que eso solo para los locos de las RR, pero cierto que un susto podemos tener cualquiera. El problema es la pereza y la desidia de ponerte todo el equipamiento para ir al trabajo todos los días con lo que me gusta a mí dormir y apurar la hora de salir..... tanto que entro a las 9 y salgo a las 9 y 5 y nunca llego tarde  

Muchas gracias por el consejo, lo tendré en cuenta ...... a ver si me aCUERDO!!

Bueno yo también voy todos los días al trabajo en moto y casco integral, guantes y chaqueta es fijo. Si hace tanto calor que es imposible llevar la chaqueta a la tarde ya me la quito, pero en cuanto salgo de ciudad puesta de nuevo

Si algo he aprendido surfeando de chaval, es que tan importante o más aún que la tabla es el traje que se lleve. Si uno no está cómodo, pasa frío o demasiado calor, se le clavan las costuras porque la calidad es la que es, no se tiene buena movilidad, etc... al final, lo que se supone que es un momento de disfrute a la larga se acababa convirtiendo en un momento de "tortura". Y si uno está con el tembleque, los músculos atrofiados y heridas por rozaduras, como para pensar en la "técnica" o echarle la culpa a la tabla.

Con la moto pasa exactamente lo mismo (la comodidad también es parte de la seguridad) pero aún más porque la vestimenta debe, por encima de todo, protegernos ante una caída, que un buen arrastrón en moto no es una broma (se dice que lo de "kemado" viene de ahí, ¿no?... y no de que sean moteros que se "piquen" con todos, sino de que antaño vestimenta de moto había -o se usaba- la justa... es decir, casi ninguna). Omito poner videos del youtube, pero ahí están para el que tenga interés en el asunto.

El problema es que sin probar diferentes prendas difícilmente se saca experiencias. Y como lo normal (también en función de la economía de cada cual) es empezar comprando cosas baratas (de calidad no siempre mala, pero nadie da duros a 4 pesetas) y si no dan buen resultado ya apuntar a otra cosa algo mejor, esto a veces acaba siendo una sangría interminable (sobretodo para los novatos, que llegamos al mundillo de las motos normalmente en "cueros"). Pero bueno, así todo, muchísimo mejor es ir no tan bien protegidos o algo incómodos que a "pelo".

Creo que sería buena idea hacer un listado de esas cosas a tener en cuenta para que los que están buscando su primer pantalón de "cordura" para rutas lo tengan en cuenta (algunas cosas también son aplicables a chaquetas). La idea es compartir información, sin pretender tampoco que nadie se se obsesione con ello (es decir, la idea no es pretender que alguien se sienta inseguro porque no pueda permitirse tal o cual equipamiento). Vaya por delante que yo también soy novato en esto de la ropa motera como lo soy en general con las motos, y mucho de lo que pueda aportar son cosas que he ido leyendo y en menor medida probando y constatando. Los novatos como yo no me toméis muy en serio. Y los veteranos no me lapidéis demasiado, que lo hago con la mejor voluntad jeje  

A este listado yo le añadiría: 

- ¿Lleva Protecciones?: 

Normalmente los pantalones textiles (cordura®, kevlar® y otras tantas poliamidas) suelen traer casi todos protecciones para las rodillas o, cuando menos, se pueden comprar a parte e incorporar en los bolsillos internos del pantalón que están destinados para eso (pues las protecciones hay que extraerlas a la hora de lavarlo). En cambio , no son pocos los pantalones que no incluyen protecciones para la zona de caderas-trasero o empeines (y según lo veo, diría que estos también protegen en los arrastrones, y su función no se limita solo a amortiguar impactos). 

Un inciso. Precisemos sobre los "textiles" y sobre las protecciones que llevan pantalones y chaquetas: Los textiles, aún siendo "100 veces" mejor opción que un vaquero normal, no son la panacea. De hecho, mal recuerde (cuando pueda pongo el enlace), dentro de la normativa europea ni siquiera se consideran (o no se consideraban) un elemento de protección para la caída, sino de "protección frente adversidad climatológica", por lo que no están regulados ni han de pasar prueba de calidad alguna (un "lío" entre el lobby de fabricantes y la comisión de la UE), aunque cabe decir que entre textiles hay varias calidades (por ejemplo, dentro de la marca cordura encontramos "cordura500", "cordura600", etc...). Un arrastrón a alta velocidad podría llegar a deshacer un pantalón textil, incluso al margen de que las costuras aguanten que es otro tema a tener en cuenta. En cambio, las protecciones sí que están normalizadas (por la norma que corresponda a cada cual, agrupadas dentro de las normas EN-1621). Normalmente tampoco son la panacea y muy pocas son capaces de absorber todo el impacto que sería deseable y necesario, lo cual ni la norma hoy vigente se lo exige, aunque cada año mejoran y mucho (como por poner un ejemplo, las protecciones pro-shape que utilizan en los vaqueros de Dainesse que usa el compañero JuliuX, y que para mi debe ser similar a esto). Pero igualmente... ¿vamos a desestimar de un pantalón textil (o chaqueta) lo único que nos da un mínimo de garantía "certificada" en una caída?

Sobre protecciones, desde luego unas son más aparatosas o incómodas que otras. Creo que conviene probarse el pantalón, ponerse en cuclillas o sentado como si fuésemos en la moto y ver que las de las rodillas queden a una altura apropiada y que no bailen (pensando que el aire una vez en la moto las puede zarandear o descolocar un poco sobretodo si el pantalón es un poco holgado), y que resulten cómodas (no diré "como no llevarlas", pero sí que se adapten bien) teniendo presente que lo que es una ligera incomodidad en una prueba de 2 minutos en la tienda se puede transformar en un verdadero incordio en un viaje de muchas horas. Vamos, que todo sea lo más "anatómico" posible, lo cual a veces también tiene bastante que ver con el "tallaje" o "corte" del pantalón.

- ¿En qué temporada se va a usar el pantalón? ¿Solo en verano o todo el año? ¿también bajo la lluvia?:

Tratando de poner un orden, se podría hablar de transpirabilidad, protección térmica y protección al agua. Y podemos partir de un pantalón genérico "tricapa", donde una capa sería la cordura, otra la capa impermeable y otra el forro térmico teniendo en cuenta que en muchos pantalones las dos últimas son extraíbles a fin de adecuarnos a las condiciones climatológicas y, muy importante, mejorar la transpirabilidad. Ni goretex ni leches. Yo tengo un chubasquero de goretex (no, no es "chino") y sí, transpira mejor que una bolsa del mercadona o un chubasquero corriente. Pero si no llueve, sobra... es un incordio. 

Obviamente un pantalón enfocado al invierno o a todo el año normalmente contará con las tres capas, o quizás prescinda de la térmica (lo que no me parece grave -en mi opinión no muy formada- desde que hoy contamos con ropa térmica al gusto de calidad excelente). Aunque si el pantalón está enfocado principalmente a las épocas más frías, recalcar que algunos de estos forros térmicos llegan a calentar una barbaridad (por lo que he podido probar en tienda con aire acondicionado, que ni 2 minutos he tardado en asarme). En cuanto a la capa impermeable, creo que la mayoría de los materiales empleados por las marcas conocidas (y tal vez de las menos conocidas) no tienen nada que envidiar al goretex en cuanto impermeabilidad y quizás también en transpirabilidad (por lo menos así es la H2Out de los Spidi que uso, que después de comerme 2 horas seguidas de lluvia intensa puedo decir que no caló ni una gota ni noté falta de transpirabilidad). 

¿Entonces es necesario o no usar forro impermeable si el pantalón ya lleva capa impermeable? Supongo que depende por un lado de lo bien que ajuste el pantalón con la chaqueta (aunque los pantalones de moto suelen tener la cintura alta y a veces incluso cremalleras de unión o sistemas similares, en el caso de "conjuntos" de pantalón y chaqueta), y por otro de que no nos apetezca llegar goteando con la cordura empapada a casa (aunque por dentro estemos de lo más secos). Además, el agua pesa (aunque sea una obviedad). Por esto, algunos pantalones (y chaquetas) de alta gama, como por ejemplo los de Rukka, tienen la capa impermeable "externa"... y por tanto se entiende que no extraíble. Está claro que para poder hacer eso hay que usar materiales de primera y un buen diseño para no perjudicar la transpirabilidad en cualquier circunstancia de uso. Y así todo, quien pueda pagarlos no creo que tenga problema para adquirir un conjunto específico para el verano. En el lado opuesto, comprarse un pantalón enfocado para el invierno de calidad dudosa para usarlo también en verano puede ser muy mala idea. Aunque se retire la capa impermeable y el forro térmico, puede que la cordura (o similar) no transpire lo suficiente y usarlo un día de calor sea como meterse en una sauna (sin exagerar... igual que envolverse en bolsas de basura).

Sobre los bolsillos, parece que está de moda hacer pantalones y chaquetas con cientos de bolsillos para llevar todo tipo de cosas absolutamente innecesarias, ya que parece que queda de lo más aventurero (hasta para "llevar herramientas", anuncian algunas marcas de chaquetas, manda huev...). Me parece malísima idea, pensando en la seguridad, llevar en los bolsillos cosas como manojos de llaves sobre todo en los bolsillos laterales del pantalón o aún peor en los "frontales", pues las ingles son super delicadas y eso es justo lo que nos podemos clavar ahí en caso de un revolcón. Lo suyo creo que es llevarlas (al igual que el móvil, como tantas veces nos recuerda Beni que llevemos con nosotros, y no en las bolsas o baúl de la moto, la cual en caso de accidente puede acabar en "casadios") en bolsillos de la chaqueta donde en caso de caída sea difícil que nos dañen (ni se dañen ellos, pues un móvil roto para llamar a una ambulancia sirve de poco). Pero para que no se moje la cartera, no queda otra que bolsillos con cremalleras selladas, que a veces vienen además con algún tipo de dobladillo en la cremallera. Si el fabricante no indica que un bolsillo no es impermeable, creetelo, no aguantará la lluvia por mucho que lo parezca (anda que no he mojado veces el móvil o billetes de la cartera). Así, si tienes bolsillos impermeables en la chaqueta, puedes prescindir de estos en el pantalón, o al revés. Sino, tenlo muy en cuenta para no acabar despejando billetes como si de lonchas de chorizo envasado se tratase, mientras desde la cabina del peaje te miran con cara de haba.

El tema de ventilación en los pantalones no es ninguna chorrada (al igual que tampoco lo es en las chaquetas). Si disponen de algunas cremalleras de ventilación en las piernas, en verano siempre se agradece.

- ¿Como elegir talla? 

Hay que tener presente que un pantalón de cordura no se puede llevar a la costurera a que nos haga el dobladillo. No obstante, para los que compran por internet sobretodo, hay que saber que la mayoría de las marcas tienen tablas en sus web's donde indican "tallajes" y las dimensiones que corresponden en centímetros. Por ejemplo ancho de cintura y largo de pierna que corresponde a tal talla... y esto lo mismo para chaquetas, cascos, guantes, etc... y suelen ser muy fiables. 

Pero, ¿"tallan" todas las marcas por igual? Pues diría que no. Diría que las marcas se basan en la constitución más "estándar" posible (¿eso existe?) y que incluso, según dicen algunos, es posible notar ciertas diferencias en el "corte" entre marcas europeas y americanas, algo más "ceñidas" las primeras, por ejemplo. Desconozco si es a ese punto así, pero si uno cree que no es de constitución proporcionada a su estatura, será fácil que empiece a encontrar problemas para elegir talla. Yo por ejemplo soy muy delgado y en verano, sin forro y en camiseta, no lleno del todo mi chaqueta... ya se encarga el aire de llenarla por mi, lo cual es un problemón pues al carecer de ajustes a veces acaba inflándose como un globo. 

Volviendo al pantalón, en este caso será difícil encontrar una talla que se ajuste en el largo y en la cintura a la vez, y por tanto tendremos que elegir entre dos tallas diferentes donde cada una de ellas nos irá bien solo en una cosa. 

Sobre el largo, es un problema por dos motivos sobretodo. Si el pantalón nos queda largo o corto las protecciones no irán donde tienen que ir y una vez sentados molestarán casi seguro (incluso pueden provocar roces en rodillas que pueden acabar en pequeñas heridas en viajes muy largos sino llevamos un térmico o el forro interior no es particularmente "suave", que no suele ser el caso por lo que he visto). Y lo grave de verdad, es que en caso de caída probablemente no actúen como deben. En el caso de que el pantalón nos quede corto ("pesquero", que dice Danser ), aún hay problemas "extra", pues a esto hay que sumar que nos pueda entrar más aire de la cuenta por el bajo, sobretodo si no tiene "ajuste" en la parte inferior y queda ancho, al punto de que el aire nos lo pueda subir un poco o inflarlo. O aún mucho peor, si la bota no es de caña bastante alta, cuando llueva ya se puede ir de pies a cabeza de goretex del güeno, que el agua que escurra por el pantalón irá directo al interior de la bota. Una solución a esto pueden ser las polainas. 

Pero la solución acertada es buscar la talla que de buen largo aunque nos sobre de cintura (si aprieta, ya es más faena), pero eligiendo un pantalón con ajuste por velcro o similar en la cintura (la mayoría que no son exclusivos de verano lo tienen), lo cual hasta un punto funciona bien (hasta un punto, repito, ya que será a costa de generar dobleces incómodas en la parte de la cintura del pantalón). 

En cualquier caso como probarlos en la tienda no hay nada. Además, los "tallajes" y "corte" dentro de una misma marca si que suelen ser muy regulares, por lo que probando un modelo cualquiera de ella podemos hacernos buena idea de como será el otro modelo de la misma marca que tenemos fichado en internet (nota a parte... salvo chollazos, en mi caso pago de buen gusto ese 5% o 10% de más en una tienda física que se molesta en tener un buen stock y en dar una buena atención y asesoramiento (que por desgracia no son todas ni de lejos) en lugar de comprar por internet a un particular sin stock, con política de devolución abusiva o nula, etc... porque como esto siga así, las tiendas físicas van a tener que empezar a cobrar porque te pruebes sus cosas. Eso sí (si aceptais un consejo), tomaros todo el tiempo que necesiteis y más para la elección, y si no os convence al 100% mirad otra cosa. No se trata de verse guapo, no es una Boutique; se trata de estar realmente cómodo para ir seguro y poder así disfrutar de la moto al 100%).


- Partes "elásticas":

Fijaros que algunos pantalones (y chaquetas) vienen con partes de materiales elásticos en las zonas de las articulaciones (ingles, rodillas...), donde el pantalón debe plegar. Otros (algunos muy buenos) al parecer llevan cuero en lugar de cordura en la zona de los glúteos más por seguridad ante el arrastrón que por comodidad. Todo lo que sea comodidad y protección, bienvenido sea. Aunque todo se paga, está claro.


- Colores:

Para gustos colores. Pero si es por seguridad, y según dicen los especialistas que analizan las estadísticas y las causas, para que nos vean mejor no hace falta ir de amarillo canario ni "multifrutas"... pero evitemos al menos el negro (o todo 100% negro, chaqueta, pantalón, casco... ). Si incluyen bandas reflectantes para la noche, pues perfecto.

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En fin, espero que estas cosas le ayuden al novato que esté en proceso de comprar su primer pantalón de cordura. Por supuesto aquí el dinero manda, y lo prioritario es ir protegido para no tener que lamentarnos (y para eso no hace falta gastarse un pastón), luego cómodo para poder disfrutar de la moto y la conducción y olvidarnos del resto (igual más aún que dejarse los cuartos, es probar y probar cosas. Aunque ir a marcas de "renombre" suele ser ir a tiro fijo)... y luego ya si eso, molón y a la última el que quiera  

A pesar del tamaño del ladrillo seguro que me dejo cosas en el tintero. Si alguien quiere aportar otros aspectos importantes según su experiencia, o corregir cosas con las que no esté de acuerdo o donde me haya equivocado, pues personalmente se lo agradeceré mucho... que aún tengo todo por aprender y descubrir sobre esto de la vestimenta. 

Madre mía!!! muchas gracias Guzgs!!!!

+10

Soló por el esfuerzo de escribir este tocho con la simple intención de ayudar a los demás.

Tendré que tenerlo en cuenta y eso que yo soy de los "quemados", con 19 años tuve una caida brutal yendo de paquete en una moto, pisamos una mancha de aceite en una curva a 100 km/h y yo volé adelanté a la moto, pude hablar con el piloto mientras iba por el aire!!!!! y claro cuando toqué suelo cambió la cosa...... yo iba con esos pantalones de chandal con botones a los lados y tube que sacarlos de dentro de mi pierna.... en la espalda se me quedó el asfalto por dos o tres años.... 

Habrá que tener en cuenta la ropa de protección

Grandísimo aporte guzgs, yo tengo que reconocer que mi gran deficiencia es no tener unos pantalones, además  yo tengo el problema de ser gordo y eso no se lleva bien con los fabricantes de ropa de moto. Para chaqueta tengo que usar XXL y más me vale que me las pruebe por que varían muchísimo, además hace dos años pesaba 20 kilos menos y podía usar XL y ahora estoy recortándome otra vez, por lo que de aquí a un año puedo pesar 10 o 15 kilos menos y para comprar ropa es una autentica pesadilla, por que la ropa de moto es cara.

Además que el número mágico de algo de moto muchas veces es 100€, y buscar un pantalón ahora que este cómodo, me sienta protegido para que luego en 1 o 2 meses no me valga es una autentica putada. Ahora tendría que buscar algo entre la 52 y la 54 por las diferencias entre fabricantes y como los primeros meses de perdida es donde mas se pierde de golpe en un mes o dos, estaría necesitando una 50 y otros 100 lereles mas.

Estoy pensando en comprar un buen juego de rodilleras, lo mejor que pueda permitirme para usarla encima de los vaqueros, al menos hasta que estabilice mi peso.

Pues, después del aporte del amigo guzgs, creo que ya solo va a quedar cerrar el hilo porque está todo dicho
¡Muy buen trabajo, guzgs!