Equipamiento mínimo

Hola a todos,

Vieniendo de una xmax 250 que usaba el 95% del tiempo por ciudad pues la verdad que no me preocupaba mucho del tema del equipamiento; ahora que tengo la CB500X pues ya me estoy dando cuenta que es necesario por lo que os pregunto de cara ya otoño invierno que es lo que minimo que hay que tener.

Actualmente tengo una chaqueta de moto larga con forro termico y las protecciones no es que sean la panacea pero bueno tiene algo, los guantes que tengos son una caquita pero me hacian el apaño. El tema es que aunque no me venga muy bien economicamente me gustaria hacerme por lo menos con los minimo y necesario para poder disfrutar mas o menos y poco a poco ir adquiriendo mas cosicas

Saludos

No sé... Mínimo es lo que te puedas permitir...

A mí, por ejemplo, unas botas me parecen un mínimo, pero no sé cómo lo verás tú... Si vas a usar la moto con lluvia, compra unas, o al menos unos cubrebotas... Pero mejor unas botas... Yo dejo unos zapatos en el trabajo y me cambio al llegar... Ya lo hacía cuando iba en la Xmax... 
Unos buenos guantes,en invierno y en verano, son también un mínimo para mí, que hago 40 kms diarios (30 de carretera). Este invierno, dios menguante, podré disfrutar de los puños calefactables y de los paramanos. No me lo voy a creer...

Algo para proteger las piernas es muy recomendable. Hace un año me compré unos vaqueros con protecciones y kevlar (100 euros) que son los que uso cuando salgo a de ruta en verano y este año he comprado unos de cordura, impermeables y cortavientos, para cuando llegue el invierno. Son unos de Revit que se ponen sobre los vaqueros y que tienen protecciones (unos 90 pavos). Se enganchan a la chaqueta, también Rev'it, con una cremallera. También tengo unos de Tucano urbano impermeables y un mono de lluvia Rev'it para cuando la cosa está muy mal de agua...

Me gusta bastante el tema del equipamiento para ir en moto, así que siempre que hay ocasión (cumpleaños, reyes, aniversarios) aprovecho para pedir

Buenas, pues el equipo mínimo depende del uso, pero todo lo que te puedas permitir lo agradecerás si alguna vez lo necesitas de verdad.

Si el uso que haces es principalmente ciudad, muchas marcas tienen lineas específicas para este uso que no suelen ser excesivamente caras y son cómodas y discretas.

Ahora bien, si te empieza a picar el tema de hacer rutas o algún pequeño viaje, en mi opinión el traje de romano al completo es necesario, es decir, botas (unas tipo turismo y de caña media son suficientes y hay muchas por menos de 100€), pantalón de cordura (si es impermeable y con forro para el invierno mejor), una buena chaqueta de cordura, guantes de preferiblemente de piel y por supuesto un buen casco.

Si no te quieres gastar un autentico pastizal, hay marcas como Revit o Richa que tienen ropa de buena calidad y a buenos precios.

Otra pieza importante que muchas veces se descuida es la espaldera. Mi chaqueta trae una incorporada, pero no tardaré en cambiarla por una de calidad.

Aunque esto es como todo, una cuestión personal. Hay mucha gente que se va de ruta el domingo en vaqueros y con una chaqueta de chándal. Allá cada uno...

Genial,

muchas gracias por las recomendaciones, ire haciendome con el equipo poco a poco, por lo menos la chaqueta, el buen casco y los guantes los tengo. Ahora tengo que pedir las botas y los pantalones, iré poco a poco que le voy a hacer.

Saludos

No cuesta nada que nuestro equipo mínimo a parte del casco, chaqueta, guantes, etc, sea un pantalón, ya no de moto pero por lo menos largo.

Este es el mío después de una caída al tomar una curva, ¿velocidad? no llegaba a los 30 km/h, no es mucho pero ha dejado marca, imaginaos si llego a ir en pantaloncito corto.

¿Y tu como estas compañero?

Por suerte lo único herido que tengo es el orgullo.
En la moto los rascones se lo llevo la maleta por lo tanto queda todo en una anécdota.

Por lo menos no te ha pasado nada  
...aunque, a veces se sufre mas por la moto que por uno mismo   

Te aconsejaría también una buena espaldera.

Saludos.

Fons

Fons escribió:Te aconsejaría también una buena espaldera.  

Saludos.

Fons

Llevo la que lleva la cazadora, al igual que rodillas codos y hombros

Menos mal.
En una moto lo único irremplazable es el/los que va/van encima.
No te has hecho nada y eso es bueno.
Has aprendido algo y eso tambien es bueno.
Lo demás siempre tiene arreglo.

Pues aunque ya te lo han dicho, en este tema nunca me cansaré de repetirlo. De hecho ya he tenido varias medio discusiones con algunos amigos directos motoristas por el tema de la equipación, pero es porque me los quiero y no quiero que les pase nada, pero al final cada uno con su cuerpo hace lo que quiere.

Para mi la seguridad en moto es sagrada SIEMPRE y no salgo de casa sin ( ni yo ni mi pareja ).

- Chaqueta de moto con protecciones de espalda, codos y hombros.
- Pantalón largo, si puede ser tejano mejor, los de telilla de mi novia o leguins no cuentan.
- Calzado cerrado. Prohibidisimo chanclas o manoletinas, el calzado ha de ir cerrado y bien sujeto para en caso de accidente no salir desprendido.
- Guantes con protecciones en palma y nudillo.
- Lógicamente, casco, NUNCA JET, y si es modular siempre cerrado.

Sea verano o invierno nunca salgo de casa sin todo eso, llevo mochila o lo que sea necesario, pero cualquier caída tonta, sea por ciudad o ruta si obvias algo de esto lo puedes pagar muy caro.

A partir de ahí, lo que te puedas permitir, to en mi caso tengo equipación entera de romano de verano y de invierno pues como te han dicho para salir de ruta también salgo siempre que puedo con la equipación completa de romano. Los pantalones suelen poderse aprovechar más todo el año, pero chaquetas si necesito 2, con la de invierno me aso en verano... y ya está. En ruta chaqueta/pantalón unidos por cremallera también es un elemento de seguridad y comodidad.

Al final, resumiendo en 2 frases moteras :
- Solo hay 2 tipos de moteros, los que se han caído y los que se caerán.
- Vistete siempre como si te vayas a caer.

Luego tengo amigos míos que en verano van a la playa en camiseta de tirantes y chanclas por el calor, o con cascos jet.. a mi novia que trajaba en un hospital no la convencia con lo del jet porque tenía uno de antes de salir conmigo.. hasta que llegó un chico joven con toda la cara rascada de una caída en moto hacia u tiempo. A eso que le preguntó si no llevaba casco y él le dijo que un jet. A partir de ese día ya no hubo discusión.

Siento el tocho, pero es que lo encuentro tan importante que no pararía de decirselo a todo aquel que coja una moto. Siempre prevenir, los 365 días del año, si te gusta la moto has de hacer un pequeño sacrificio. Ojalá nunca lo necesites pero solo que tengas una caída y todo esto te salve de meses de recuperación te olvidarás de todo lo pasado.

Vsssss!!

Estoy con Josep.
Prefiero gastarme algo de pasta en equipamiento para mí que en otras chuches innecesarias o con valor solamente estético.
Pensad una cosa...si nos caemos...¿que es lo que realmente queremos salvar?
¿La moto?...
NO
Motos hay cientos en el concesionario y dios menguante si puedo por físico y posibilidades antes de irme a jugar a cartas con San Pedro, quisiera comprarme dos o tres mas.
Pero lo de las cartas no me corre prisa.

Josep dice:
- Solo hay 2 tipos de moteros, los que se han caído y los que se caerán.
- Vístete siempre como si te fueras a caer.
(perdón por la corrección, JD, pero esto va a ir al tablón de la fama)

Estas dos frases geniales deberían Xerigrafiarse en el depósito de todas las motos, en lugar bien visible.

Jordi, ya tienes dos frases mas para tu blog....las mejores.

Beni, eran casi las 6 de la mañana y tampoco me paré a corregir mucho, escribí más de corazón que con la cabeza ^^, bien corregido.

Vssssss

+1

Estoy de acuerdo contigo jd4ever   , por eso mismo y un susto que me lleve la semana pasada, no haré rutas medio-largas hasta que cuente al menos con una chaqueta en condiciones y si puede ser unas botas.

Nuestro futuro, si te caes,  puede cambiar en segundos ...

Algo que me dijo mi profe de autoescuela es que fuese equipado, si hay que recortar de moto, se recorta, pero en equipo no. Cuando me pillé la mía, antes de que me la trajeran, ya tenía comprados guantes de verano, chaqueta de verano y caso integral. Casco un Scorpion Exo 1000, fabricado en kevlar, carbono y vidrio, con sistema de inflado, pantalla solar retractil y cierre micrométrico, en blanco, 179€ precio outlet, chaqueta levior de verano, 80, y guantes rainers de verano, 30 creo.
Y estoy con los compañeros, tanto cuando iba solo, como con mi novia, si nos ibamos a meter en carretera, aunque hiciera un calorazo de 3 pares, chaqueta, chupa y guantes, zapato cerrado, a poder ser botas, y pantalón vaquero mínimo. De hecho, mientras mirabamos un casco para ella, le cedí el Scorpion, por el tema del inflado y que se le adaptase algo mejor (como solución temporal), y yo llevaba un modular que utilizaba para ciudad.
También diré que en pleno verano, si quiero bajar a la playa y no me apetece hacerme media hora andando a casi 40º, pillo la moto, con chanclas, mochila, bañador y camiseta, sí que está mal, pero no voy a matar a nadie yendo así y asumo el riesgo.

Venía de Marbella a mi casa, por la autovía. Delante mía un compañero motorista con tenis, pantalones cortos, camiseta y casco. Al atacar la subida hacia Benalmádena el clip de la cadena le salta con tan mala fortuna que se le encaja el último eslabón entre el piñón de ataque y el cárter haciéndo bailar la cadena hasta que engancha en los radios de su rueda. No llegó a caer pero las eses que hizo su burra fueron bestiales pamatarse. Me paro detrás suya con las warning puestas y le pregundo si se encontraba bien o si necesitaba ayuda. El pobretico estaba blanco del susto pero bien. Me cuenta que acababa de sacarla del taller y me fijo que le habían puesto el clip de cierre AL REVES   
Le digo que como se le ocurría ir de esa guisa que se imaginara en caso de caída la de "cuero" que se hubiese dejao en el asfalto.

En fín, que como veo que la avería es de fácil solución saco mis herramientas y me pongo a la faena de montarle la cadena como diós manda. Cuando termino me da las gracias y se levanta la camiseta para enseñarme la marca que le dejó una caída anterior y antigüa para decirme: "Es que no escarmiento amigo, pero prometo que es la última vez que me confío".

Moraleja: No confiarse nunca

Se puede decir más alto pero no más claro... Soy incapaz de ir siquiera a por el pan sin casco, guantes y chaqueta como mínimo, es lo que tiene la moto de campo, que aprendes a caer y lo que duelen las caidas   

en la moto, da lo mismo el invierno que el verano, siempre equipado. Un moscardón a 90 km/h. es una pedrada y a brazo descubierto duele, pero llevar guantes y calzado adecuado, imprescindible, lo demás, siempre recomendable incluso una cobertura impermeable.

Rescaté de casa de mis padres un libro titulado "Motociclismo"  publicado por Plaza&Janes en 1972 y me pongo a echarle un vistazo recordando aquella epoca de suspiros. En la pag. 23 leo, en relación al uso del casco, que aunque en España su uso sea obligatorio, no hay que caer en extremos y que es una opción personal llevarlo al dar una vuelta corta o un breve paseo. ¡Toma ya!. ¡En un libro divulgativo!.
Bueno, pues la misma alucinación me produce cada vez que veo o leo que alguien se sube en una moto en chanclas, camisetilla y bañador. Será legal y una opción personal pero no creo que muy recomendable.

Saludos.
Fons

Bueno...en el 72 salia en la tele un tio a caballo que sacando un cigarrito nos comentaba lo bueno y lo de machos que era fumar....