Domingo 16/08/15 quedada Córdoba

Bueno chicos, como os prometimos aqui os traigo algunas fotos de la fantástica quedada [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] de este domingo dia 16/08/2015 por la provincia de Córdoba tocando Ciudad Real, con el compañero piloto8851,  yorxito, integrantes de Motorismo La caña de Montoro y un servidor, queda pendiente la crónica y un video de todo, motos participantes, honda cbf1000, kawasaki Z800, honda varadero 1000, yamaha R1 (averiada en el camino), y la tres CB500X dando caña









































agradecimientos a todos, nos lo pasamos pipa....vamos para repetir jajaja

Jejejeje, qué le pasó a la R1? No pudo seguir el ritmo?
Jejejejeje, buenas fotossss, gracias por compartir.

  como me gusta ver la X con otras, gracias por el adelanto, esperando la crónica 

jv6 escribió:Jejejeje, qué le pasó a la R1? No pudo seguir el ritmo?

Me gusta ese "batiburrillo" de motos... Se ve buen ambiente!!!

Copon escribió:

jv6 escribió:Jejejeje, qué le pasó a la R1? No pudo seguir el ritmo?

El problema es que no es una honda jaja

fuera de coñas, le han dicho que es fallo de una placa electronica, se quedo sin corriente solo hizo unos 4 o 5 kms y grua....

y aqui teneis el video....

Un gran recuerdo de este dia,gracias AntonioDT!!

Sonrisa y dientes largos.
Gracias por las dos cosas.

AntonioDT escribió:fuera de coñas, le han dicho que es fallo de una placa electronica, se quedo sin corriente solo hizo unos 4 o 5 kms y grua....

Casi todas las averías de las motos y coches van por el tema de la electrónica.

Un conocido que suele ir a áfrica de aventura con la moto (tiene una africa twin antigua) dice que se ha encontrado por el camino  aventureros con motos mas simples que el mecanismo de un botijo, llámese yamaha xt, honda xl...etc...

A otro chaval que conozco se le averió la moto (yamaha teneré de las antiguas) en una aldea perdida africana, pues el mecánico del lugar consiguió arreglarla (averia mecánica). Imaginaros un ktm 1290 o una mastodonte de esos dando avería electrónica. Vamos que te quedas ahí.

Creo que una de las cosas buenas que tienen nuestras motos es la sencillez. Cuanto mas sencillo, mejor. Para mi es un error que hoy en dia saquen en las motos de trail aventura tanta tecnología. (el agua, barro, golpes...etc..acaban cargándosela)

En la circunvalacion.com, dos chavales que están dando la vuelta al mundo van con sus gs 1200 BMW y a parte de alguna avería electrónica que tuvieron uno de los mayores problemas  fue con el cardan, tanto golpe, tanto traqueteo, tanto peso al final pasa factura.

La Africa Twin nueva esta muy bien, pero tengo claro que si tuviera una moto de esas y fuera de los que hacen rutas cañeras por países del tercer mundo no llevaría tanta tecnología, a lo sumo ABS.

el problema de la tecnologia electronica es que tiene fecha de caducidad

Opino como felixon.
La nueva AT- 1000 me tenía en vilo. Cuando vi las características no me gusto lo de tanta electrónica. ¡¡¡Las marchas las quiero cambiar yo!!!
No me gusta la electrónica en las motos. Lo único para la inyección. Eso da mas potencia con mucho menos combustible. Si falla te quedas tirado.
Pero ¿que pasa si falla (no dudeis que un día fallará) el control de tracción, el de estabilidad de los triciclos, los planes de motor y las múltiples ayudas electrónicas que llevan ya las motos?. 
Estas en el suelo.
Son trucos para que cualquier mendrugo como yo pueda llevar una moto de 150 caballos sin matarse en dos minutos.
Prefiero una moto sencilla y acorde a mis capacidades y si me la pego, que sea por mi culpa, no porque tal o cual sensor se ha averiado.

Para rodar por el mundo, por países lejanos e inóspitos, eleguiría una moto con pocos caballos, muchos bajos y muy poca tecnología.
De hecho, nuestro motor en un chasis y suspensiones adecuados sería una buena candidata.