Relevo generacional

Hay 39 años menos tres meses entre esas dos motos.

Jejejejejejeeje....
Dos magníficas máquinas, cada una en su tiempo.
Felicidades.
Por fin ya la tienes....jejejeejjeejeje.

Enhorabuena   

La diferencia de consumos entre el Q7 y la X te va a dejar    anodadado  a disfrutarla compañero 

El camión sólo lo uso para viajes con la familia. Con las tres filas de asientos lo cargo de churumbeles y la X no...

No puedo evitar poner aquí a mis otras reliquias, no se vayan a sentir agraviadas...

Y una vista mejor de la Alpina de arriba. Se compró el 25 de julio de 1976 y costó unos 500 euros al cambio (nueva).

Por cierto, veréis que las dos motos están atadas con una pitón.

Desde que empecé a darle vueltas a lo de comprar una moto de carretera me he estado fijando más... ¿es percepción mía, o las pitones están "demodé"?

JuanIgnacio escribió:Por cierto, veréis que las dos motos están atadas con una pitón.

Desde que empecé a darle vueltas a lo de comprar una moto de carretera me he estado fijando más... ¿es percepción mía, o las pitones están "demodé"?

A mi poco me importa que esten pasadas o no. Yo las "ato" igual entre ellas, incluso a la S-Wing se la pongo en la rueda de atras y un cepo en la de delante. En la F no la llevo por que no tengo donde ponerla mientras circulo. 
Pero ya te digo, demode o no, mientras este puesta mas les costara para romperla o cortarla y elegiran otra's mas facil'es.

Esa gas gas debe ser muy divertida por el monte.

Felixon escribió:Esa gas gas debe ser muy divertida por el monte.

Pues sí 

¿Y sabes lo mejor de todo?  Que de todos los tipos de motos de campo, éstas son las que más se compadecen de ti cuando vas cumpliendo años por lo bajitas y ligeras que son (68 kg), con lo que te sigues metiendo en berenjenales porque sabes que si, por ejemplo, te quedas atascado subiendo un cortafuegos, no las vas a pasar canutas para desmontar, dar la vuelta y bajar.

O si de repente hay un cortado que te da un poco de yuyu, desmontas y lo bajas descolgándola a mano si es preciso, y Santas Pascuas.

Sobre todo en mi caso, que monto solo por sitios muy aislados de Galicia, esta confianza es muy importante.

Con una enduro de éstas de ahora aptas para Marc Gasol iría acohonado sin salir de pistas.

Cuando pasé de usar la blanca a la azul perdí 10 kg de peso de moto, y fue como rejuvenecer 10 años. Volví automáticamente a levantar mucho más la rueda de delante a la hora de afrontar obstáculos, escalones, etc. y a hacer cosas más complicadas como hacía tiempo.

En vacaciones me tiro una media de 3-4 horas de pie sobre la moto cada mañana (la primera semana casi no puedo andar de las agujetas en los muslos).

Pero este año la pobre Gas Gas me temo que va a tener que soportar que le ponga a menudo los cuernos con la X