sobre cascos

Alguien tiene el xlite x702? estoi mirando cascos para renovar el mio y mirando el test sharp, lo quiero lo mas seguro posible y con gafas de sol integradas

FernandoVS escribió:Por si no lo sabes te lo comento.

Si vas de viaje y piensas que te puede pillar la noche lleva la visera normal además de la ahumada.

Si vas con la ahumada de noche te pueden multar.

En una ocasión nos pararon de noche viniendo de viaje y a mi compañero de ruta que llevaba una ahumada le quisieron multar. Al final todo quedó en un aviso porque les convencieron nuestras explicaciones de que no teníamos ni idea de que era sancionable y la verdad es que no se ve mal por la noche con ese tipo de pantalla, aunque supongo que como habrá muchos tipos de ahumadas, más oscuras y menos, pues la prohiben en general para circular por la noche.

Saludos.

Gracias Fernandovs, lo sabía pero es bueno recordarlo y que te lo recuerden. Que esto de acostumbrarse tiene lo que tiene y después vas a todos los lados y a todas horas con la visera sin cambiar   

Pues yo me pille este y la mar de contento
 

pues yo pille un carberg ego digamos orientado a ciudad con muy buena ventilación pinlock y gafas incorporadas (lo compré integral porque en el accidente que tuvo mi brother en ciudad todo el golpe se la llevo la mentonera del casco)y por 149 con portes... calidad percio carberg para mi es de las mejores marcas, inconvenientes el agarre micrometrico  y un poco ruidoso para viajes largos.
y como me llegaba con retraso para poder sacar la moto del concesionario me fui a una tienda en cuatro caminos y tras probarme unos cuantos me decante por un HJC fg-17 de fibra de vidrio 1450 g, bastante cómodo con pinlock, muy aerodinámico no demasiado ruidoso y super ligero, la verdad que este es el que suelo usar normalmente por 175 € en negro mate

Pues por aquí otro que se ha agenciado un scorpion 1000 air e11.
Después de muuuuchas vueltas -buscaba un modular de calidad-, lecturas por aquí y comprobaciones por allá... me decidí.
A aquellos que estéis dándole vueltas al tema... una de las cosas que más ayudan a decidir son las clasificaciones de seguridad de sharp que un compañero colgó en la primera página de este post:
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yo tengo un scorpion exo 910 air, modular  y silencioso, las gafas de sol escamoteables cubren bien la cara y los bajos, y no veo la carretera partida mitad sol y mitad gafa de sol como me ocurria en mi anterior casco, ademas esta testado como intagral y como jet en las pruebas de homologacion, que hay muchos que solo son funcionales con la calota bajada a modo integral.
como pega le veo que es un poco pesado.... precio, a mi me costo 200€

Perdón pero ningún casco cumple la función como jet. Otra cosa es que sea homologado, pero un jet nunca te protejera la mentoneta como caigas de cara. Hace poco el primo de un amigo ha tenido un accidente con un jet y se le ha hindido la mandíbula en el craneo que no saben ni como sacarsela.

Ahí cada uno con su cabeza y la de sus seres queridos.

perdon por el traspie de palabras, lo que queria decir era eso, que estan homologados como jet, de todas formas yo personalmente en modo jet solo voy cuando voy de paseo por el pueblo, en el momento que salgo de ruta ya voy en integral

Ralofri, qué tal va ese casco?
Yo dudé mucho entre ese y el 1000 integral -que fué el que compré-. 
Pero tengo que comprarle uno a mi chica para uso esporádico y que yo podría usar en verano para desplazamiento cortos. Así que ese vuelve a ser una opción... Dónde te salió por 200 €? 

Como curiosidad: La forma en la que el vendedor me convenció entre el scorpion 1000 -integral- y el 910 -modular- fue diciéndome que muchos modulares de alta gama te garantizan que aguantan el primer impacto contra el suelo sin abrirse, pero que a partir del segundo rebote se lavan las manos... o sea, se puede convertir en un jet mientras te dedicas a rebotar por el suelo. Por eso tantos compis nos   echan la bronca -con muuucha razón- cuando hablamos de modulares.

bueno, como va el casco ya lo he descrito anteriormente maomeno... el precio exactamente fueron 196 €, lo compre en motos vidal en logroño, en tienda fisica, valia 220€ y hace un descuento a sus clientes.
en cuanto al tema de integrales o no... esto es como debatir de politica, izquierda o derecha? o futbol, barsa o madrid, integral o modular.
este debate no tiene fin y por muchas opiniones que se intercambien al final acabas haciendo lo que te pide tu cuerpo.
yo prefiero llevar un modular e ir bien equipado con botas chaqueta, pantalones y demas, que ir con el mejor integral del mundo y conducir la moto en pantalon corto o camiseta porque hace calor.
imagino que habran oido aquello de mejor sudar que sangrar no????
pues yo lo mismo quiero a mi rodilla que a mi cabeza que a mi dedo meñique, es todo mio y los quiero, prefiero no probar la funcionalidad del casco.
dicho todo desde la mejor intencion y compañerismo, no busco polemica pero me explico mejor de palabra que escribiendo.....

Esa es la filosofía.
Estoy de acuerdo en todo menos en lo del casco.
Para mí integral. 
Por eso, ahora que estoy pensando en cambiarlo, lo compraré integral.

Para gustos colores.
Como debe ser.

ralofri escribió:bueno, como va el casco ya lo he descrito anteriormente maomeno... el precio exactamente fueron 196 €, lo compre en motos vidal en logroño, en tienda fisica, valia 220€ y hace un descuento a sus clientes.
en cuanto al tema de integrales o no... esto es como debatir de politica, izquierda o derecha? o futbol, barsa o madrid, integral o modular.
este debate no tiene fin y por muchas opiniones que se intercambien al final acabas haciendo lo que te pide tu cuerpo.
yo prefiero llevar un modular e ir bien equipado con botas chaqueta, pantalones y demas, que ir con el mejor integral del mundo y conducir la moto en pantalon corto o camiseta porque hace calor.
imagino que habran oido aquello de mejor sudar que sangrar no????
pues yo lo mismo quiero a mi rodilla que a mi cabeza que a mi dedo meñique, es todo mio y los quiero, prefiero no probar la funcionalidad del casco.
dicho todo desde la mejor intencion y compañerismo, no busco polemica pero me explico mejor de palabra que escribiendo.....

No, la política como el fútbol es cuestión de gustos (o de lo que te hayan inculcado), lo otro no.

Te podrá gustar más un modular que un integral, pero en cuanto a seguridad se refiere el integral lleva la delantera. Hablando siempre de dos cascos del mismo nivel, porque está claro que no es comparable un System V con un integral del Lidl...

Y te lo dice uno que lleva modular, y que suda por no sangrar, que hasta para ir a trabajar y son 15 minutos nada mas lleva pantalón y botas.

Buenos dias, yo tengo un modolar de la marca nolan 90n ¿ alguien me puede orientar donde puedo comprar el relleno interior textil ? lo tengo bastante deteriorado hago mucha ciudad, poligonos, quitatelo, vuelve a poner etc   muchas gracias.

Has probado a lavarlo con suavizante o de verdad está tan trillado que necesita recambio?, si es así pregunta al distribuidor de tu zona, a la tienda que lo pillaste io en la web

Lo de casco es un mundo.Pasa por las tiendas y prueba,prueba,prueba...luego los modelos preferidos comparas precos en web,hay muchas con precios hasta 200 de diferencia (eso si a la larga va acabar con negocios locales etica. O consumismo) por otra parte casco depende de: moto,trayecto,y epaca de año...lo sullo es tener dos o tres cascos jet ciudad ,integral autovia,y modular rutas largas turismo....

Para el melón en los fines de semana, recién comprado, jejejeje.

Muy guapo y galáctico. Ya nos contarás.

Que lo disfrutes!

Parece talla XXL... 
Na tiene muy buena pinta. A Disfrutarlo

Un diseño muy a lo "caballero templario",  jejeje. Te pega 

Me gusta 

Hola,MI última adquisición ha sido un Schubert C3,me salió bien de precio porque ya habia salido el C3 pro,en concreto 350€.
Lo he pasado mal con él ,primero hasta que lo cedí y despues hasta que he dado con la postura adecuada de la pantalla en la Vstrom;en verano sin pantalla y en invierno con la pantalla arriba del todo.Parece ser que este casco está diseñado para que le dé el aire a saco ,no acepta las turbulencias laterales de la V(famosas,por cierto).
Decir que es un buen casco,cómodo(ahora),silencioso,ajustes de calidad....ya no echo de menos mi viejo Nolan N-102....

me gusta mucho el serigrafiado

Es una talla M y es verdad, una vez puesto y te ves al espejo...
Menudo cabezón, jejejeje pero no pesa.
Es un XR 1100 CONQUISTA, una vez que me lo puse y fenómeno, después de probar unos cuantos este sin duda es con el que estoy más cómodo.
La visera es más grande y por lo tanto me deja tener más campo de visión, aisla bien el ruido, creo que he echo una buena compra.

"En la dura lucha contra los elementos,
 haga frío o calor
 sea cual sea el asfalto
 ahí estaré yo.
 Infatigable mi X
 a la conquista de nuevos lugares
 dejando atrás los caminos
 buscando nuevos destinos."

Muy chulo! Cuanto pesa exactamente?

Akira escribió:Muy chulo! Cuanto pesa exactamente?

Pues 1.450gr.
Voy con un cuidaoooo para que no se me caiga al suelooo

Hola
Voy a renovar el casco y estoy entre un AGV K3 SV VULCA  por 185€  y un L2S CR1 por 250€ . El agv al ser K3 creo que no es de fibra, , sino de algún compuesto plástico , y viene con pantalla solar, y el CR1 es de carbono y solo pesa 1300 grms en talla M viene con pinlock y almohadillas hinchable.  Si alguno tiene alguno de estos le agradecería me ayudara a decidirme.  

Un saludo