Club Honda CB500X
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Instalación defensas Givi

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Mensaje por Jarabaka Vie Jun 07, 2019 2:12 pm

Buenass! E estado mirando la defensa para la cb500x 2019 y parece ser que tanto kappa como givi son las mismas que para las versiones anteriores de la cb500x no?
Me gusta la original de honda pero vale el doble y creo que solo la hay en color plata y mi moto es negra...
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Mensaje por BlackPanther Vie Jun 07, 2019 11:15 pm

Yo estoy en la misma situación, a lo más que me ofrecio el conce, es a llevarlas a pintar por profesionales.
De todas maneras hay fotos y no quedan tan mal eso si, resaltan...
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Mensaje por Jose63 Dom Jul 21, 2019 11:57 am

Santos escribió:
Jose63 escribió:Instaladas  [smiley]https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png[/smiley] gracias a Danser y al video explicativo de Donvi 
Instalación defensas Givi - Página 2 Img_2010

Has tenido que recortar o quitar el bellecedor negro para hacer la fijación superior en la zona del motor? Es la versión 2018 verdad?

Enviado desde Topic'it


Última edición por Jose63 el Dom Jul 21, 2019 11:59 am, editado 1 vez (Razón : Hola, recortar no pero quitarlo te ayuda al montaje y son solo dos tornillos y los clips. Son para la del 2018, perdon por la tardanza en responder pero me di un porrazo y he estado desconectado)
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Mensaje por Jose63 Dom Jul 21, 2019 12:11 pm

Jarabaka escribió:Buenass! E estado mirando la defensa para la cb500x 2019 y parece ser que tanto kappa como givi son las mismas que para las versiones anteriores de la cb500x no?
Me gusta la original de honda pero vale el doble y creo que solo la hay en color plata y mi moto es negra...
Hola compañero. Después de montar las de cb500 2018 tras el porrazo que me di, cambio al 2019. el modelo 2019 creo que cambia ya que la parte delantera de la moto ha cambiado. Yo monte las givi TN1121 2013-18 contento con ellas pero creo que 2019 el modelo es TNH1171 y me esta dando muchos problemas encontrarlo. Prefiero el modelo de givi al de honda, aparte del dinero, porque si no me equivoco solo va sujeto a dos puntos, mientras que el de givi va a tres, corregidme  si me equivoco.
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Mensaje por Jose63 Dom Jul 21, 2019 12:16 pm

https://www.youtube.com/watch?v=xw7xYNCvMCA&list=PLTZmrQ5LMyJA0dDiCZ6t40u4ZRulT40KV&index=11&t=0s
Os dejo el enlace en youtube CB500X 2019 para que veais las nuevas de GIVI, no he encontrado imágenes de las de honda, si alguien las encuentra porfa
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Mensaje por Santos Miér Jul 31, 2019 5:16 pm

Para la mañana instalacion de las defensas GIVI en la versión 2018... Es necesario recortar el guarnecido superó o solo desmontarlo, la fijación superior debe quedar muy crítica...no??

Gracias...no quería estar haciendo bricolaje..

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Mensaje por Tor500 Miér Jul 31, 2019 5:37 pm

No es necesario recortar nada. Se acopla bién. En mi caso tuve que comprar unos tornillos 1cm más largos para poder cerrar la parte delantera. Si sigues el tutorial no es difícil de montar
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Mensaje por milmu Sáb Abr 24, 2021 9:16 pm

Sabeis si el par de apriete puede haber cambiado, mi modelo es del 2021, es para poner las defensas.
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Mensaje por holoceno2020 Lun Mayo 03, 2021 7:18 am

Se puede montar con las defensas GIVI inferiores el cubrecarter SW Motech? Qué cubrecarter montáis?
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Mensaje por Fon7 Miér Mayo 05, 2021 12:45 pm

Jarabaka escribió:Buenass! E estado mirando la defensa para la cb500x 2019 y parece ser que tanto kappa como givi son las mismas que para las versiones anteriores de la cb500x no?
Me gusta la original de honda pero vale el doble y creo que solo la hay en color plata y mi moto es negra...
Ten cuidado, lo de Honda es un "embellecedor" y un soporte de luces antiniebla. No es protector según ellos, por lo que no me fiaría de que "protegieran".
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Mensaje por elvago1969 Lun Mayo 10, 2021 12:01 pm

Hola a todos, magnífico tutorial y el vídeo de Youtube del compañero, como todos los que hace, también muy bueno. Pues yo he montado las defensas en mi CB del año 2020 y si, la mía tiene vibraciones y no, no soy puntilloso, antes no las tenía, pero ahora a partir de las 6000 vueltas o al llegar a los 120 km/h se notan y mucho. Hasta tal punto que por culpa de ellas, no puedo ver claro por los espejos retrovisores de lo que vibran. Pero he visto en el vídeo que le pone unas arandelas de goma, así que voy a volver sobre mis pasos y le voy a poner esas arandelas a ver si se quitan o al menos bajan de intensidad, es que se notan mucho.
Muchas gracias por vuestra labor didáctica y un saludo.
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Mensaje por Kritik Lun Mayo 10, 2021 1:17 pm

elvago1969 escribió:Hola a todos, magnífico tutorial y el vídeo de Youtube del compañero, como todos los que hace, también muy bueno. Pues yo he montado las defensas en mi CB del año 2020 y si, la mía tiene vibraciones y no, no soy puntilloso, antes no las tenía, pero ahora a partir de las 6000 vueltas o al llegar a los 120 km/h se notan y mucho. Hasta tal punto que por culpa de ellas, no puedo ver claro por los espejos retrovisores de lo que vibran. Pero he visto en el vídeo que le pone unas arandelas de goma, así que voy a volver sobre mis pasos y le voy a poner esas arandelas a ver si se quitan o al menos bajan de intensidad, es que se notan mucho.
Muchas gracias por vuestra labor didáctica y un saludo.
Cuéntanos después de ponerlas a ver cual es tu experiencia si también se arreglan las vibraciones así.
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Mensaje por Cmorma4 Dom Sep 29, 2024 10:42 pm

Buenas! Al desmontar hoy la defensa para montarle las miticas arandelas para reducir vibraciones se me ha partido uno de los tornillos (el lateral superior, parte B del montaje), con tan mala suerte que el esparrago se ha quedado sin sobresalir por 1mm. Iba con dinamométrica y a la tercera vuelta ha partido, por lo que supongio que ya estaba mal de antes, porque partir un M10...

En fin, necesito soluciones para esto, estoy mirando extractores de tornillos, pero el acceso como sabéis es un poco complicado...

¿Ideas?
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Mensaje por Kritik Miér Oct 02, 2024 9:10 pm

Cmorma4 escribió:Buenas! Al desmontar hoy la defensa para montarle las miticas arandelas para reducir vibraciones se me ha partido uno de los tornillos (el lateral superior, parte B del montaje), con tan mala suerte que el esparrago se ha quedado sin sobresalir por 1mm. Iba con dinamométrica y a la tercera vuelta ha partido, por lo que supongio que ya estaba mal de antes, porque partir un M10...

En fin, necesito soluciones para esto, estoy mirando extractores de tornillos, pero el acceso como sabéis es un poco complicado...

¿Ideas?
Tornillo tope anti-caida partido (clubcb500x.com)

No te queda otra que agujerear el tornillo y usar un kit saca-tornillos. Fíjate en ese post que te indico, en él viene un kit que incluye brocas a izquierdas. Yo sería eso lo primero que usaría. Aunque una vez hecho el agujero, me da que es mejor el otro kit, el que no lleva las brocas. Léete el resto del post porque taladrar ese tornillo es delicado, ya que si no apuntas recto te cargas la hembra.

Ese tornillo no es un tornillo cualquiera que se compre en ferretería. Lleva una rosca de 110 (distancia entre cresta y cresta del tornillo), y esa no es una medida standard. Tendrás que contactar con givi y comprar otro tornillo original de givi, ya que seguramente el de givi sea más largo que el original de Honda.
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Mensaje por Kritik Vie Oct 04, 2024 6:46 am

Cmorma4 escribió:Buenas! Al desmontar hoy la defensa para montarle las miticas arandelas para reducir vibraciones se me ha partido uno de los tornillos (el lateral superior, parte B del montaje), con tan mala suerte que el esparrago se ha quedado sin sobresalir por 1mm. Iba con dinamométrica y a la tercera vuelta ha partido, por lo que supongio que ya estaba mal de antes, porque partir un M10...

En fin, necesito soluciones para esto, estoy mirando extractores de tornillos, pero el acceso como sabéis es un poco complicado...

¿Ideas?
Dices que el espárrago está a punto de sobresalir. En ese caso, antes de agujerearlo, lo mejor sería soldar una varilla que pueda girar para así sacar el espárrago. En mi post anterior el espárrago estaba bastante metido para dentro y no había hueco para soldar. Pero habiendo hueco, lo mejor es soldar una varilla al espárrago. El riesgo de agujerear el espárrago es tener que hacer tan grande el agujero que llegues a la hembra y la destruyas. Y entonces si que la cagas a lo bestia. Por eso en tu caso la mejor opción es la de soldar una varilla.
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