maneta de freno de repuesto

Morales escribió:Hola pues os cuento.
Se me cayó la moto el mismo dia q me la entregaron. Y maneta de freno rota.
Pues me pase al dia siguiente por en concesionario a cambiarla y 60.57€ la maneta..
Por ese precio me hubiese comprado unas regulables....

por 20€ cambie las dos, por 60€ las cambio por rotas y os imvito a comer

Hola, me uno al "club de las manetas muertas"
El otro día, sacando la moto de detrás del coche, se me cayo por segunda vez contra el suelo.
Resultado, ningún rayajo, pero maneta de freno doblada. ( Vaya que no se me ocurrió hacerle una foto)
El caso es que he estado unos días buscando por la internete, manetas, video de cambios y tal y, cuando ya tenia casi claro qué maneta iba a comprar ( una original de un taller francés que puesta en casa me costaba mas barata que comprada en concesionario) se me ocurrió que ya que estaba por tirarla, mirar de intentar enderezarla.
Bueno al lío que me enrollo.
La maneta, se puede partir si intentas enderezarla en un yunque con martillo, también se puede partir si la presionas con la mordaza de banco, o con un sargento, en fin sabemos que eso puede ocurrir. Pero, también sabemos que el metal, es mas moldeable, se puede trabajar mejor si se calienta.
Lo primero, que sacar la maneta es extraordinariamente sencillo, dos llaves fijas del 10, una abajo y otra arriba, cuatro vueltas y sale la tuerca de abajo, luego empujas hacia arriba el esparrago, y lo vas roscando psicologicamente pues no va roscado, para ayudarle y listo. Maneta fuera. Para colocarla, la presentas, pasas esparrago y aprietas tuerca. Dos minutos quitar y poner.

Primero probé poniéndola directamente encima del fogón ya "apagado" de la cocina ( soy un nostálgico y me gusta guisar con fuego y no con eléctricos) cuando retiré la perola con la Fabada. Ojo no le metas fuego, que luego se pone toda feucha.
En diez minutos ya estaba bastante caliente como para quemar mucho al tocarla. La coloque entre dos martires de madera y la fui apretando con la mordaza, pero me pareció que ofrecía demasiada resistencia y para no romperla, pase al plan B ( en este caso H de horno)
El caso es que encendí el horno para precalentar a 250º durante 15 minutos antes de introducir la masa en el.... digo, la maneta. Lo baje a 200º ( manías de cocinero, primero le meto mucha caña y luego lo bajo a la temperatura de trabajo) y metí la maneta media hora.
Ahora si quemaba de co...oking
La volví a  colocar entre los mártires y otra vez a la mordaza, esta vez si se notaba mas alegría. No quise forzar la la maquina y cuando me pareció la deje tal cual.
Con paciencia y cuatro perras de gas, me he arreglado la maneta doblada. No era mucha la inversion en una nueva, pero con lo que me ahorro, me llevo a mi chica al cine que el miercoles es el día del aplausidor.
Un saludo y disculpar el tocho.
No le hice foto del antes, no pienso mucho bien últimamente, pero si del despues. Ahí ya volvi a a pensar un poquito.

Ya nos contarás si tienes algún problema en el futuro.

Gracias por la "receta"

otro mas al club de manetas dobladas olvido pinza de disco y zasca al suelo a mi aparte de la maneta doblada tiene un pequeño juego la piña del acelerador alguien sabe como apretar

eljavi escribió:Hola, me uno al "club de las manetas muertas"
El otro día, sacando la moto de detrás del coche, se me cayo por segunda vez contra el suelo.
Resultado, ningún rayajo, pero maneta de freno doblada. ( Vaya que no se me ocurrió hacerle una foto)
El caso es que he estado unos días buscando por la internete, manetas, video de cambios y tal y, cuando ya tenia casi claro qué maneta iba a comprar ( una original de un taller francés que puesta en casa me costaba mas barata que comprada en concesionario) se me ocurrió que ya que estaba por tirarla, mirar de intentar enderezarla.
Bueno al lío que me enrollo.
La maneta, se puede partir si intentas enderezarla en un yunque con martillo, también se puede partir si la presionas con la mordaza de banco, o con un sargento, en fin sabemos que eso puede ocurrir. Pero, también sabemos que el metal, es mas moldeable, se puede trabajar mejor si se calienta.
Lo primero, que sacar la maneta es extraordinariamente sencillo, dos llaves fijas del 10, una abajo y otra arriba, cuatro vueltas y sale la tuerca de abajo, luego empujas hacia arriba el esparrago, y lo vas roscando psicologicamente pues no va roscado, para ayudarle y listo. Maneta fuera. Para colocarla, la presentas, pasas esparrago y aprietas tuerca. Dos minutos quitar y poner.

Primero probé poniéndola directamente encima del fogón ya "apagado" de la cocina ( soy un nostálgico y me gusta guisar con fuego y no con eléctricos) cuando retiré la perola con la Fabada. Ojo no le metas fuego, que luego se pone toda feucha.
En diez minutos ya estaba bastante caliente como para quemar mucho al tocarla. La coloque entre dos martires de madera y la fui apretando con la mordaza, pero me pareció que ofrecía demasiada resistencia y para no romperla, pase al plan B ( en este caso H de horno)
El caso es que encendí el horno para precalentar a 250º durante 15 minutos antes de introducir la masa en el.... digo, la maneta. Lo baje a 200º ( manías de cocinero, primero le meto mucha caña y luego lo bajo a la temperatura de trabajo) y metí la maneta media hora.
Ahora si quemaba de co...oking
La volví a  colocar entre los mártires y otra vez a la mordaza, esta vez si se notaba mas alegría. No quise forzar la la maquina y cuando me pareció la deje tal cual.
Con paciencia y cuatro perras de gas, me he arreglado la maneta doblada. No era mucha la inversion en una nueva, pero con lo que me ahorro, me llevo a mi chica al cine que el miercoles es el día del aplausidor.
Un saludo y disculpar el tocho.
No le hice foto del antes, no pienso mucho bien últimamente, pero si del despues. Ahí ya volvi a a pensar un poquito.

En mi casa tengo gas natural, la puse directamente al fuego y no se manchó de negro. Se quedó limpita con el proceso no tuve que limpiarla ni nada. Sólo se calentó tanto que empezó a ponerse al rojo. Aunque en verdad es más bien un naranja claro. No tardó mucho, en menos de 5 minutos ya empezaba a salirle el naranja clarito. Entonces la quité del fuego y la enderecé por aplastamiento. En mi caso usé un tornillo de mesa pequeño que tengo, que es de quita y pon que se pueden llevar de una mesa a otra. Es mucho mejor hacerlo por aplastamiento que por golpes.

Por supuesto, está la posibilidad de que se parta en el proceso. Pero oye, antes que tirarla por estar doblada, mejor intentar enderezarla.

A mi el p.to viento me tiro la moto y ademas de romper la maneta de freno por la mitad el manillar un poco hacia arriba, el caso es que el manillar no me molesta y la maneta toca cambiar si, o si...

Más tarde de mi último post me pasó de nuevo y se me partió. Compré otra original. Pero por lo que escribo este post es porque después de eso encontré una en aliexpress igual que la original, pero a precio mucho más económico que el de honda. No recuerdo exactamente pero andaba por los 20€.

Aún así, si alguna vez se me vuelve a doblar demasiado o a romper... compraré una de esas que se repliegan. Ahora me gustan más que las originales.

Kritik escribió:Más tarde de mi último post me pasó de nuevo y se me partió. Compré otra original. Pero por lo que escribo este post es porque después de eso encontré una en aliexpress igual que la original, pero a precio mucho más económico que el de honda. No recuerdo exactamente pero andaba por los 20€.

Aún así, si alguna vez se me vuelve a doblar demasiado o a romper... compraré una de esas que se repliegan. Ahora me gustan más que las originales.